[实用新型]一种具有卸载散装物料功能的集装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱，具体来说，涉及一种具有卸载散装物料功能的集装箱。

背景技术

由于通用集装箱具有一次性运料多的优点，所以现有的散装物料运输基本都是采用集装箱。集装箱通常为一箱体，在箱体的一端设有箱门。对集装箱卸料，通常是由人工完成的。在封闭的箱体内工作，不仅环境差，劳动强度大，而且卸料量小。这就直接延长卸料时间，增加了运输成本。

发明内容

    技术问题：本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种具有卸载散装物料功能的集装箱，卸载散装物料不再需要人工卸载，且卸料效率高。

技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种具有卸载散装物料功能的集装箱，该集装箱包括箱体和动力机构，箱体的一端设有箱门，箱体底板上设有n个截面均呈V形的下挡料板，下挡料板固定连接在箱体上，n个下挡料板相互平行布设，覆盖箱体的底板；每个下挡料板中设有一个螺旋输送机，且螺旋输送机和下挡料板之间有空隙；螺旋输送机的上方设有上挡料板，上挡料板固定连接在下挡料板上，上挡料板和下挡料板之间有空隙；动力机构位于箱体外侧，动力机构固定连接在箱体壁面上；动力机构的动力输出轴穿过箱体，与螺旋输送机的一端连接，螺旋输送机的另一端靠近箱门；动力机构带动螺旋输送机旋转；n为大于等于1的整数。

进一步，所述的具有卸载散装物料功能的集装箱，还包括至少为3个支撑件，支撑件固定连接在箱体壁面上，且支撑件位于螺旋输送机上方，支撑件上设有吊瓦，螺旋输送机的旋转轴穿过吊瓦。

进一步，所述的箱门上设有带有翻盖的卸料孔。

进一步，所述的卸料孔为两个，且卸料孔位于箱门的下部。

进一步，所述的动力机构位于与箱门相对的箱体另一端，且每个螺旋输送机与一个动力机构连接。

    进一步，所述的上挡料板呈倒V形，且上挡料板位于下挡料板中。

进一步，所述的每个下挡料板的底部呈弧形，螺旋输送机的螺旋叶片嵌至在下挡料板的底部中，且螺旋输送机的螺旋叶片和下挡料板的底部之间有空隙。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有以下有益效果：

（1）实现自动卸载。现有技术中，采用人工对集装箱中的散装物料进行卸载。本实用新型的集装箱具有自动卸载功能。本实用新型的集装箱包括箱体和动力机构，箱体底板上设有截面均呈V形的下挡料板，每个下挡料板中设有一个螺旋输送机，螺旋输送机的上方设有上挡料板，上挡料板和下挡料板之间有空隙；动力机构位于箱体外侧；动力机构的动力输出轴与螺旋输送机的一端连接，螺旋输送机的另一端靠近箱门；动力机构带动螺旋输送机旋转。使用时，首先将箱门打开，靠近箱门的散装物料在自身重力作用下从集装箱中滑落，流至位于集装箱外侧的传送装置上。待无物料自动滑落时，打开动力机构，动力机构带动螺旋输送机旋转。因为下挡料板呈V形，螺旋输送机设置在下挡料板中部，所以散装物料在滑落至下挡料板后，在自身重力作用下向下挡料板的中部滑移。这时，螺旋输送机旋转，将滑向下挡料板中部的散装物料输送至位于箱体外侧的传送装置上。整个卸料过程，不需要人工去卸载，实现了自动卸载。

（2）卸料效率高。对于一个装满散料的集装箱，采用人工卸料，需要5个人四个小时才能将散料卸载完毕。本实用新型的集装箱具有自动卸载的功能。对于一个装满散料的集装箱，采用本实用新型的集装箱，只需要一个人操作，一个小时就可以卸料结束，工作效率提高了将近20倍，大大的降低了卸料成本，节约了运输时间。

（3）卸料方法简单。本实用新型提供的卸料方法，通过减速机提供动力，使安装在集装箱下部的螺旋输送机工作，将集装箱内部的散料连续的输送到箱体外部，达到自动卸料的目的。本实用新型不需要人工去卸料，极大的提高了卸料效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中的A-A向剖视图。

图3是本实用新型中螺旋输送机和下挡料板的位置结构示意图。

    图中有：箱体1、动力机构2、螺旋输送机3、上挡料板4、支撑件5、下挡料板6、吊瓦7、电机201、减速机202。

具体实施方式

 下面结合附图，对本实用新型的技术方案进行详细的说明。