[实用新型]电动车组装线

权利要求书

1.电动车组装线，其特征在于：包括沿环形轨道（6）活动连接的多个装配车（1），所述装配车（1）分别通过传动链（3）与驱动装置（4）传动连接，所属装配车（1）通过连接装置（5）与传动链（3）固定，所述传动链（3）活动连接于环形杆（2）内，所述环形杆（2）设于环形轨道（6）的内侧，所述驱动装置（4）设于环形杆（2）的内侧；所述环形轨道（6）的内外两侧分别设有多个工具架A（7）和多个工具架B（8），所述工具架A（7）和工具甲B（8）分别形成与环形轨道（6）内外侧匹配的环形结构。

2.如权利要求1所述的电动车组装线，其特征在于：所述工具架A（7）和工具架B（8）相互交错设置，装配车（1）在环形轨道（6）的任意位置处都在工具架A（7）或工具架B（8）的范围内。

3.如权利要求1所述的电动车组装线，其特征在于：所述装配车（1）包括底板（10），所述底板（10）上的中部活动连接有固定架（11），所述底板（10）位于固定架（11）的内外两侧为操作区域（12），所述底板（10）底部通过滚轮（13）与环形轨道（6）连接。

4.如权利要求3所述的电动车组装线，其特征在于：所述固定架（11）通过活塞（14）与底板（10）连接，所述活塞（14）的底部与底板（10）固定，活塞（14）的活塞杆（15）向上伸出，活塞杆（15）的端部与固定架（11）的底部固定。

5.如权利要求3所述的电动车组装线，其特征在于：所述滚轮（13）通过轮架（16）与底板（10）转动连接。

6.如权利要求1所述的电动车组装线，其特征在于：所述连接装置（5）包括连接杆（51），所述连接杆（51）的一端通过连接板（53）与传动链（3）固定连接，连接杆（51）另一端通过连接架（52）与装配车（1）转动连接。

7.如权利要求6所述的电动车组装线，其特征在于：所述连接杆（51）沿环形杆（2）外侧壁所设的连接通孔（22）内活动连接。

8.如权利要求1所述的电动车组装线，其特征在于：所述驱动装置（4）包括基板（40），所述基板（40）上固定有驱动电机（41），所述驱动电机（41）通过传动装置与传动链（3）传动连接。

9.如权利要求8所述的电动车组装线，其特征在于：所述传动装置包括减速箱（42）和传动轴（43），所述减速箱固定于基板（40），所述传动轴（43）转动连接于基板（40），所述减速箱（42）输入轴端部固定有传动轮B（45），所述传动轮B（45）通过传动带（49）与驱动电机（41）输出轴端部所设的传动轮A（44）传动连接，所述减速箱（42）的输出轴端部固定有传动轮C（46），所述传动轮C（46）与传动轴（43）所设的传动轮D（47）传动连接，所述传动轴（43）上还设有传动轮E（48），所述传动轮E（48）穿过环形杆（2）内侧壁所设的传动通孔（21）与传动链（3）传动连接。

10.如权利要求1~9任意一项所述的电动车组装线，其特征在于：所述装配车（1）活动范围内的上方设有多个起吊装置，所述起吊装置的数量与装配车（1）的数量相等。