[实用新型]可调节力度的刹车装置

权利要求书

1. 可调节力度的刹车装置，其特征在于：包括设于车体内的刹车操作装置（3），所述刹车操作装置（3）绕转轴（4）转动连接，所述刹车操作装置（3）的一端固定有操作杆（2），另一端固定有扇齿（5），所述扇齿（5）与变速器（6）的输入端传动连接，所述变速器（6）的输出端与固定有刹车线（11）端部的齿条（7）传动连接，所述变速器（6）的控制线（14）从变速器（6）伸出后与控制杆传动连接，所述控制杆设于车体内，所述转轴（4）的两端转动连接于支撑架（8），所述变速器（6）和支撑架（8）与车体的底板（1）固定。

2. 如权利要求1所述的可调节力度的刹车装置，其特征在于：所述变速器（6）内设有相互传动连接的传动轴A（17）和传动轴B，所述扇齿（5）通过传动轴A（17）和传动轴B传动连接，齿条（7）与传动轴B上固定的传动轮C（19）传动连接。

3. 如权利要求2所述的可调节力度的刹车装置，其特征在于：所述传动轴A（17）上固定有传动轮A（16）和传动轮D（20），传动轴B上设有传动轮B（17）和传动轮E（21），所述传动轮B（17）和传动轮E（21）转动连接于传动轴B，所述传动轮B（17）和传动轮E（21）之间设有连接轮（22），所述连接轮（22）通过花键（23）与传动轴B连接，所述传动轮B（17）与传动轮A（16）匹配，传动轮E（21）与传动轮D（20）匹配，所述传动轮A（16）和传动轮B（17）的传动比与传动轮A（16）和传动轮E（21）的传动比不同。

4. 如权利要求3所述的可调节力度的刹车装置，其特征在于：所述连接轮（22）的圆周面与连接板（24）转动连接，所述连接板（24）与变速器（6）内所设的滑杆（27）滑动连接，所述滑杆（27）平行于传动轴B，所述控制线（14）的一端通过固定件（28）与连接板（24）固定。

5. 如权利要求4所述的可调节力度的刹车装置，其特征在于：所述连接板（24）与变速器（6）伸出控制线（14）的一侧之间设有弹簧（25），弹簧（25）与变速器（6）侧壁之间设有挡环（26），所述弹簧（25）和挡环（26）套置于滑杆（27）上。

6. 如权利要求3所述的可调节力度的刹车装置，其特征在于：所述连接轮（22）的两侧端面分别固定有连接爪，所述连接爪与传动轮B（17）和连接轮E（21）上所设的连接爪槽匹配。

7. 如权利要求1~6其中任意一项所述的可调节力度的刹车装置，其特征在于：所述支撑架（8）之间设有限位杆（10），所述扇齿（5）对应于限位杆（10）一侧的侧壁上设有与限位杆（10）匹配的限位槽或限位通孔（9），所述限位杆（10）在限位槽或限位通孔（9）内活动。

8. 如权利要求1~6其中任意一项所述的可调节力度的刹车装置，其特征在于：所述齿条（7）滑动连接于底板（1）所设的条形通孔（13）内。

9. 如权利要求1~6其中任意一项所述的可调节力度的刹车装置，其特征在于：所述齿条（7）的底部固定有连接件（12），所述连接件（12）上设有穿线孔（15），刹车线（11）的一端端部穿过穿线孔（15）与连接件（12）固定。