[实用新型]道路预警系统有效

专利信息
申请号: 201520001872.X 申请日: 2015-01-04
公开(公告)号: CN204856922U 公开(公告)日: 2015-12-09
发明(设计)人: 奚海平;周孝广 申请(专利权)人: 天台远大交通设施有限公司
主分类号: G08G1/16 分类号: G08G1/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 317200 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 道路 预警系统
【说明书】:

技术领域

本发明属于道路事故紧急救援技术领域,特别是一种通过GPRS信号进行道路事故非车载式预警的道路预警系统。

背景技术

随着公路的迅猛发展,道路交通安全问题也越发的严重起来,而且已经成为国内外关注的重点。另外,在环境恶劣以及部分地区交通设施不到位的情况下,比如隧道,一些能见度较低的路段极易发生碰撞事故,同时,在发生事故后,通过报警后是通过救援人员到达目的后,再通过人为的进行警戒线等警示措施才开始实施,在中国专利数据库进行检索得中国专利ZL201310119964.3专利名称为“道路事故自动报警及预警装置”其公开了包括碰撞传感器、中央处理器、控制开关、一次事故自动报警模块和预警模块;一次事故自动报警模块包括GPS模块和GPRS模块,其中,碰撞传感器、预警模块、控制开关、GPS模块和GPRS模块分别与中央处理器连接;GPS模块还与GPRS模块连接;该发明能够提高效率与误警率,减少人员伤亡,并结合预警,但是经过分析,发现其发明的预警是通过车载式的装置,通过安装在车辆上,那么其预警效果是不足的,还是需要救援人员到位后才能真正的实现正规的预警措施。同时,该技术需要每辆汽车安装该软件,提高了车辆的制造成本,就现在的实际操作中是短时间无法实现的。其那么在救援人员来之前这段时间还是很容易发生的。因此,在路段发生车祸后,如何在第一时间通知相关人员救援,节约时间并且将损失减到最小,以及在恶劣的环境条件下如何减少甚至避免的发生,减少人员的伤亡成为了我们应当思考的问题。

同时现有的手机都是采用GPS卫星结合网络(Network)、基站(Cell-ID)进行综合定位的,在室外能够连上多颗卫星的情况下,精度可以达到几十米甚至几米的范围,如果卫星信号不好,精度为大约100米至800米范围,如果没有卫星和网络信号,只有电话信号,精度就更糟,约为2000米范围,根据手机的GPS定位系统所提供的位置信息获知手机所处地理位置。

发明内容

本发明的目的为克服背景技术中存在的不足,本发明的目的是提出一种能够减少道路发生的道路预警系统、预警方法及其远程预警器。

为达到上述目的,本发明采用如下方案:

一种道路预警系统,包括用于GPRS信号发出的移动信号发射模块、用于对GPRS信号进行接收的终端信号接收模块、用于对GPRS信号进行判断并发射判断GPRS指令的终端控制模块和用于接收判断GPRS指令并执行指令的警示模块。所述的移动信号发射模块为手机,所述的警示模块为远程预警器,且所述的远程预警器上设置有指令接收转换器,且通过指令接收转换器来接收指令。

有益效果:可以高效准确的对事故处进行监控和定位,且可以降低在救援人员到达现场前的的发生率。进而保证了道路的安全。

一种道路预警方法,在道路上均匀布置有远程预警器,当发生一次事故后其具体步骤如下:

a、通过移动信号发射模块向终端控制模块进行发送GPRS信号;

b、通过终端信号接收模块对GPRS信号进行接收并解码;

c、通过终端控制模块对移动信号发射模块进行定位并向离事故发生地最近的远程预警器发出判断GPRS指令;

d、通过远程预警器的指令接收转换器对判断GPRS指令进行执行。

针对上述的技术方案做进一步的设置:在步骤d中,所述的远程预警器做出的执行为鸣笛、警示灯和字幕电子显示屏方式中的一种或多种,并通过终端控制模块进行控制选择,同时,所述的字幕电子显示屏通过终端控制模块控制显示的内容。

针对上述的技术方案做进一步的设置:在步骤c中,所述的终端控制模块还可以向对应部门进行自动报警。

本发明的有益效果是:方法简单、安全系数高,可以有效的降低在救援人员到达现场前的的发生率。

附图说明

图1是本发明道路预警方法的模块图。

图2是本发明远程预警器的结构示意图。

图3是本发明道路预警系统示意图。

图4是本发明道路预警方法的示意图。

注释如下:100-远程预警器,101-警报器,102-警示灯,103-字幕电子显示屏,104-指令接收转换器,200-终端信号接收模块,300-移动信号发射模块,400-终端控制模块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:

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