[实用新型]一种圆钢拉拔润滑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及圆钢拉拔润滑技术领域，尤其涉及一种圆钢拉拔润滑装置。

背景技术

在圆钢的拉伸过程中，圆钢受拉强迫通过模孔而经受塑性变形。在变形区内面压很高，由于变形与摩擦发热使接触面上温度升高，并且伴随塑性变形而不断裸露出新生金属表面。因此，在圆钢与拉模接触面上如无能耐高压、高温的润滑膜，模面就会产生金属粘着和磨损，以致损伤圆钢表面，阻碍塑性变形的顺利完成。

目前对于圆钢的润滑，一般采用润滑粉进行干式润滑，即通过润滑粉在圆钢表面形成一层润滑膜，来保证圆钢的塑性变形顺利完成，然而随着圆钢品种多样化和拉拔速度高速化，上述润滑方式一方面已经很难满足现有的润滑要求，另一方面随着圆钢拉伸过程中，摩擦会产生大量的热，上述润滑方式并不能对圆钢进行散热。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种圆钢拉拔润滑装置，能够在圆钢拉拔过程中对圆钢进行润滑和冷却，在满足拉拔速度高速化的同时，减少圆钢表面的损伤，保证了圆钢塑性变形的顺利完成。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：一种圆钢拉拔润滑装置，沿所述圆钢拉拔方向依次设置有干粉润滑箱以及油冷润滑箱，所述圆钢经干粉润滑箱内的润滑粉润滑后，置于油冷润滑箱，所述油冷润滑箱内设有模孔以及润滑油，油冷润滑箱上设有进油口以及出油口，通过管道分别连接于两个油泵，所述油泵连通于油箱，所述润滑油由其中一个油泵经油箱抽出并输送至油冷润滑箱，再由另一个油泵从油冷润滑箱抽出，循环输送至油箱内；

所述油冷润滑箱两侧对称固设有气缸，气缸的输出端穿过油冷润滑箱的两侧壁并连接有推板，所述推板由气缸驱动密封的移动。

作为优选，所述推板侧边周圈设有一层橡胶垫，用于对推板与油冷润滑箱相对移动时的密封。

作为优选，所述气缸通过连接座固定在油冷润滑箱的两侧，连接座固定在油冷润滑箱的侧壁上。

作为优选，所述油冷润滑箱设有进油口的一侧设有液位计。

作为优选，所述润滑油没过所述圆钢。

作为优选，所述气缸的位置高于油冷润滑箱内的润滑油的位置。

作为优选，所述油箱位置低于所述油冷润滑箱的出油口。

本实用新型的有益效果：通过增设油冷润滑箱，相对于原有的干式润滑，能够对拉拔的圆钢进一步的润滑的同时，将圆钢拉拔过程中摩擦所产生的热量冷却，保证了圆钢拉拔的顺利进行；

通过设置气缸以及推板，能够在油箱不工作的情况下，将油冷润滑箱内的润滑油向中间推送，以保证润滑油损耗的情况下，依旧淹没圆钢，持续对圆钢润滑及冷却。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：

1、干粉润滑箱；2、油冷润滑箱；3、圆钢；4、润滑粉；5、模孔；6、油泵；7、油箱；8、气缸；9、推板；10、橡胶垫；11、连接座；12、液位计；21、进油口；22、出油口。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1所示，本实用新型提供了一种圆钢拉拔润滑装置，用于对拉拔的圆钢3进行润滑以及冷却，其沿圆钢3的拉拔方向依次设置有干粉润滑箱1以及油冷润滑箱2，圆钢3经干粉润滑箱1内的润滑粉4润滑后，再通过油冷润滑箱2进行拉拔润滑，油冷润滑箱2内设有模孔5以及润滑油，其中模孔5用于对圆钢的拉拔，润滑油用油对拉拔过程中的圆钢润滑以及冷却；

在油冷润滑箱2上设有进油口21以及出油口22，进油口21以及出油口22通过管道分别连接于两个油泵6，两个油泵6分别连通于油箱7的进油口以及出油口，其工作过程为：油箱7内的润滑油由其中一个油泵6抽出后，输送至油冷润滑箱2内，并淹没圆钢3，实现对圆钢3的润滑以及冷却，之后再由另一个油泵6将润滑油从油冷润滑箱2内抽出，循环输送至油箱7内，以备下一次的循环输送；