[实用新型]一种带脱模机构的汽车模具

说明书

技术领域  

本实用新型涉及一种带脱模机构的汽车模具，属于汽车模具领域。

背景技术

汽车模具是一种用于生产汽车零部件的专用模具，广泛应用于汽车生产中，现有的汽车模具，通常包括上模座和下模座，工作时，上模座向下运动，下模座为静止状态，上模座和下模座共同作用形成锻压件。目前在对锻压件脱模很不方便，使用工具容易划伤锻压件表面；也有一些脱模机构，但是用它们脱模时，各个顶柱不能同步进行脱模，容易导致锻压件歪斜，形成不安全因素。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供了一种带脱模机构的汽车模具，它解决了汽车模具脱模困难的问题。

本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：

一种带脱模机构的汽车模具，它包括上模座、下模座、锻压件，所述下模座内部设有对称的两个圆柱腔，与圆柱腔对应的，在下模座上表面设有两个凹槽，所述圆柱腔内设有顶柱、弹性件、调节螺栓，所述顶柱贯穿圆柱腔和凹槽，底部通过弹性件与调节螺栓相连，所述调节螺栓固定在圆柱腔内壁。

作为优选实例，所述顶柱与顶柱之间连接有一个同步连杆。

作为优选实例，所述顶柱上端固定有橡胶垫。

作为优选实例，所述调节螺栓可以沿着圆柱腔内壁上下调节。

本实用新型的有益效果是：使用自动脱模机构，可以提高工作效率和安全性；使用橡胶垫，可以避免脱模时划伤锻压件；使用同步连杆，可以提高脱模的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种带脱模机构的汽车模具，它包括上模座1、下模座2、锻压件3，下模座2内部设有对称的两个圆柱腔21，与圆柱腔21对应的，在下模座2上表面设有两个凹槽22，圆柱腔21内设有顶柱4、弹性件5、调节螺栓6，顶柱4贯穿圆柱腔21和凹槽22，底部通过弹性件5与调节螺栓6相连，调节螺栓6固定在圆柱腔21内壁。顶柱4与顶柱4之间连接有一个同步连杆7。顶柱4上端固定有橡胶垫8。调节螺栓6可以沿着圆柱腔21内壁上下调节。

使用自动脱模机构，可以提高工作效率和安全性；使用橡胶垫8，可以避免脱模时划伤锻压件3；使用同步连杆7，可以提高脱模的稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。