[实用新型]可调节排气间隙的花纹块及无气孔轮胎活络模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎模具，尤其涉及一种可调节排气间隙的花纹块及无气孔轮胎活络模具。

背景技术

在轮胎硫化过程中，为了使模具型腔内的空气释放出来，从而使橡胶能够均匀地分布于模具中，因此现有的轮胎模具均在模具型腔上设置排气装置。但是根据不同轮胎厂家、不同轮胎胶料配方、不同轮胎花纹或者不同硫化环境的要求，需要有多种厚度或形式的排气装置。而现有技术中用于轮胎模具的排气装置均采用通过机加工的方式在模具上加工出台阶，从而制造出相应厚度或形式的排气结构，因此不仅生产工艺复杂而且每种排气装置只能适用于一种工艺的轮胎生产，若工艺进行调整，就需要重新通过机加工的方式对模具进行调整，不仅生产效率较低，生产成本较高，而且还极大的影响了模具的使用精度。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是，提供了一种可调节排气间隙的花纹块及无气孔轮胎活络模具，用于改善或克服现有无气孔模具的一项或多项缺陷。

本实用新型的技术解决方案包括：

一种可调节排气间隙的花纹块，用于组成轮胎活络模具，所述花纹块包括多个上下叠装的花纹片，所述花纹块内具有与其内周相接的排气通道，所述排气通道包括设置于相邻的两个所述花纹片间并与所述花纹块内周面相接而沿周向延伸的排气缝隙，所述排气缝隙具有的宽度使得硫化过程中模具腔内的空气能够排出而橡胶不会流出，所述花纹块还包括用于调节相邻两个所述花纹片间的所述排气缝隙的宽度的调节结构。

在本实用新型所述的可调节排气间隙的花纹块中，所述调节结构包括装设于两个相邻的所述花纹片之间的调节垫片，所述调节垫片靠近所述花纹片的外周设置，以在两个相邻的所述花纹片之间靠近所述花纹块内周面处形成预定宽度的所述排气缝隙。

在本实用新型所述的可调节排气间隙的花纹块中，所述调节垫片包括呈环扇形的垫片本体，所述垫片本体的内周侧形成有开放凹槽部，所述开放凹槽部位于所述相邻的两个花纹片之间而形成所述排气缝隙。

在本实用新型所述的可调节排气间隙的花纹块中，所述排气通道包括轴向排气孔、周向排气槽和径向排气槽，所述轴向排气孔轴向设置于所述花纹块并连通各花纹片，且所述轴向排气孔与所述花纹块的端面相连通，所述周向排气槽沿周向延伸形成于相邻的两个花纹片间并位于所述轴向排气孔的内侧而与所述排气缝隙相接，所述径向排气槽连通该周向排气槽与所述轴向排气孔；所述花纹片上设有固定螺栓孔和定位销孔，各所述花纹片通过定位销和固定螺栓组装形成花纹块；所述垫片本体上的开放凹槽部包括与所述花纹片上的固定螺栓孔和定位销孔的位置对应的穿栓凹部和穿销凹部，所述开放凹槽部使排气缝隙的气体能够通过所述周向排气槽和径向排气槽进入所述轴向排气孔。

在本实用新型所述的可调节排气间隙的花纹块中，所述调节垫片采用将金属材料或非金属材料经过激光切割、线切割、水切割或3D打印方式制造。

在本实用新型所述的可调节排气间隙的花纹块中，所述调节垫片采用不锈钢材料制造。

在本实用新型所述的可调节排气间隙的花纹块中，所述花纹块包括多种厚度的多个调节垫片，各调节垫片的厚度控制在0.02～0.10mm。

在本实用新型所述的可调节排气间隙的花纹块中，各花纹片是通过定位销和固定螺栓组装形成花纹块；所述调节结构包括对应各所述花纹片设置的多个调节弹簧，且各调节弹簧套设于所述定位销而定位于相邻两个花纹片的相接处，通过调节所述固定螺栓的松紧程度能够利用所述调节弹簧形成所需宽度的所述排气缝隙。

在本实用新型所述的可调节排气间隙的花纹块中，所述花纹片对应其定位销孔处设有用于定位所述调节弹簧的沉孔，设置在同一所述轮胎活络模具中的多个所述调节弹簧均采用性能相同的弹簧。

依据上述结构，本实用新型还提出了一种无气孔轮胎活络模具，所述模具包括多 个有上述可调节排气间隙的花纹块，所述花纹块的排气通道连通模具内腔和模具外部。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提出的花纹块可通过更换调节结构以适用于不同的轮胎制造要求，无需更换整套排气装置即可实现不同厂家、不同胶料配方下的硫化要求；另外，采用上述花纹块的无气孔轮胎活络模具，可利用其花纹块内设置的排气通道作为清洗通道，仅需通过简单的清洗过程就能重新投入使用，不仅提高了生产效率，而且降低了生产成本。

附图说明

图1以示例的方式示出了实施例一提供的可调节排气间隙的花纹块的结构图。

图2是图1的I处放大图。

图3以示例的方式示出了花纹片上排气通道的结构图。