[实用新型]陶瓷纤维刹车片

说明书

技术领域

本实用新型涉及陶瓷纤维刹车片。

背景技术

目前：在汽车上用的制动器，一般都市通过成对设置的刹车片、钢纤维或金属制成的刹车片来实现制动的，即通过刹车片相对的两个工作面贴合，产生摩擦来制动，所以刹车片的摩擦损伤大，使用寿命短，需要经常更换刹车片；尤其是针对高性能的车辆，运行速度快，在紧急制动时，摩擦损耗大，同时对轮毂带来损耗、在更换新的刹车片后制动效果不佳的情况。金属刹车片对轮毂的损伤大。

实用新型内容

为克服上述缺陷，本实用新型专利的设计目的是：提供陶瓷纤维刹车片；它由基座、标示层、摩擦层和卡针组成。采用这样的装置，操作简单、方便、快捷、安全、摩擦系数高、使得刹车感觉更轻柔、省力、舒适，使用时间长等效果。

为达到上述目的，本实用新型公开了陶瓷纤维刹车片；它由基座、标示层、摩擦层和卡针组成；基座为中心层，基座为不锈钢材质；基座的一侧为标示层，用于粘贴本刹车片的各种规格系数及标牌；基座的另一侧为摩擦层，摩擦层采用的是陶瓷纤维为原材料；基座的顶端设置圆孔，圆孔上设置卡针，卡针采用不锈钢为原材料，卡针用于和汽车车身连接固定；摩擦层中间凹槽，用于和汽车轮毂固定。

采用上述结构，操作简单、方便、快捷、安全、摩擦系数高、使得刹车感 觉更轻柔、省力、舒适，使用时间长等效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

图2是本实用新型的切面图

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细的描述。

如图1、图2所示；陶瓷纤维刹车片；它由基座1、标示层2、摩擦层3和卡针4组成；基座1为中心层，基座1为不锈钢材质；基座1的一侧为标示层2，用于粘贴本刹车片的各种规格系数及标牌；基座1的另一侧为摩擦层3，摩擦层3采用的是陶瓷纤维为原材料；基座1的顶端设置圆孔5，圆孔5上设置卡针4，卡针4采用不锈钢为原材料，卡针4用于和汽车车身连接固定；摩擦层3中间凹槽6，用于和汽车轮毂固定。

以上仅是根据附图所给出的实施例作出具体描述，并非是对本实用新型作其形式的限制，对本领域的技术方案来说，在本实用新型所公开的内容基础上所做出的修改，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。