[实用新型]一种带自锁机构的拖车杠

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种汽车配件，具体涉及一种带自锁机构的拖车杠。

背景技术

随着人们生活水平的提高，房车、游艇等市场逐渐升温，对于房车、游艇等的牵引问题，为了省力且不伤害车体进行拖车，多数人都是通过拖车杠进行拖车。

现有的拖车杠均包括横梁主体、分别位于横梁主体两侧的左、右翅板以及位于横梁主体中部下方的插接管，插接管上设有可供插销插入的销孔，在连接插接管时，需要通过人工插拔销轴，自动化程度不够，不能满足人们日益增长的需求。进一步，人工插拔销轴不具有自动锁定功能，容易因误操作而引起安全隐患。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构合理、带自锁机构的拖车杠。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种带自锁机构的拖车杠，包括横梁主体、分别位于横梁主体两侧的左、右翅板以及位于横梁主体中部的插接机构，所述左、右翅板与横梁主体之间分别设有左、右U板，左、右U板的开口朝下，所述插接机构包括位于横梁主体中部的插接部件、安装在插接部件内的插销、安装在横梁主体内并控制插销伸缩的锁头，所述插接部件包括开口垂直于横梁主体的方形连接管、固定在方形连接管上的连接垫片。

在本实用新型中，所述横梁主体为长条形的方管，所述锁头、插接机构安装在该方管内。

在本实用新型中，所述连接垫片位于横梁主体的外部，连接垫片上设有若个连接孔。

在本实用新型中，所述横梁主体上设有电连接插座，该插座主体安装于横梁主体内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过钥匙和锁头控制插销的插拔，使用方便、简单；进一步，当拖车需要过夜或拖车工人需离开牵引车时，由于锁头具有锁定功能，不怕他人偷车或进行错误操作而引起安全问题；更进一步，本实用新型在左、右翅板与横梁主体之间分别设有左、右U板，使本实用新型可以适应更多车型的要求，特别是汉兰达等越野车，拖挂效果好。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明：

图1为本实施例的结构示意图；

图2为图1的主视图；

图3为图1的爆炸图。

具体实施方式

参照图1至图3，本实施例所提供一种带自锁机构的拖车杠，包括横梁主体1、分别位于横梁主体1两侧的左、右翅板2、3以及位于横梁主体1中部的插接机构，所述左、右翅板2、3与横梁主体1之间分别设有左、右U板4、5，左、右U板4、5的开口朝下，左、右U板4、5不仅用于调整左、右翅板2、3的位置，经连接后，左、右翅板2、3的上表面高出横梁主体1上表面9.5cm；还用于减少横梁主体1受到的变形力，避免主体内的部件受到影响。所述插接机构包括位于横梁主体1中部的插接部件、安装在插接部件内的插销6、安装在横梁主体1内并控制插销6伸缩的锁头7，所述插接部件包括开口垂直于横梁主体1的方形连接管81、固定在方形连接管81上的连接垫片82，所述横梁主体1的中部设有方便方形连接管81插入的方孔。为方便固定上述插接部件，所述连接垫片82位于横梁主体1的外部，连接垫片82上设有若个连接孔。

作为优选的实施方式，所述横梁主体1为长条形的方管，所述锁头7、插接机构安装在该方管内。所述锁头7与插销6之间设有传动机构，所述传动机构包括连接插销6的滑块、可供滑块滑动的导向轴、给滑块提供复位力的复位弹簧、驱动滑块移动的摇杆，所述摇杆的两端分别于锁头7和滑块连接。所述插接部件内设有两个插销，两个插销的传动机构基本相同，互为镜像设置，两侧的传动机构通过联动座相互连接，联动座连接在两个传动机构的摇杆上。

进一步，所述横梁主体1上设有电连接插座9，该插座主体安装于横梁主体1内，该电连接插座9可用于连接信号灯等。

以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。