[实用新型]一种高性能万向节轴承套

说明书

技术领域

本实用新型涉及万向节技术领域，更具体地说是一种造价便宜的高性能万向节轴承套。

背景技术

所谓万向节；指的是利用球型等装置以实现不同方向的轴动力输出，它也是汽车上的一个很重要部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。在汽车传动系及其它系统中，为了实现一些轴线相交或相对位置经常变化的转轴之间的动力传递，必须采用万向传动装置，万向传动装置一般由万向节和传动轴组成，有的还要有中间支承。万向节的结构和作用有点像人体四肢上的关节，它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化。为满足动力传递、适应转向和汽车运行时所产生的上下跳动所造成的角度变化，前驱动汽车的驱动桥，半轴与轮轴之间常用万向节相连。在汽车传动系及其它系统中，常要用到十字轴万向节轴承，其十字轴和轴承套之间须保持较好的润滑性、防漏油性和防尘性。十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节，允许相邻两轴的最大交角为15゜～20゜。

现有的万向节轴承套都是通过锻造完成本体，然后再用切削加工出轴承套的内圆、外圆、内底孔、外底孔，不仅工序较为繁杂，而且所消耗的原材料较多，生产成本较大。另外，轴承套和轴头或耐磨垫之间易磨损，使用寿命短，增加了使用成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足，提供一种高性能万向节轴承套。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种高性能万向节轴承套，包括侧边部和底边部，其特征在于：所述的侧边部和底边部是由冷挤压一体成型，底边部的中心位置设置有凹槽，凹槽内设置有圆柱块，圆柱块上套有弹簧。

所述的一种高性能万向节轴承套，其特征在于：所述的侧边部的顶端设置有防尘盖安装槽。

所述的一种高性能万向节轴承套，其特征在于：所述的侧边部和底边部接触位置处设置有储油槽。

所述的一种高性能万向节轴承套，其特征在于：所述的侧边部的顶端内部和底边部的外壁上都设有45°倒角。

本实用新型的优点在于：

本实用新型的轴承套是由冷挤压而成，制作工艺简单，加工量小，造价便宜，轴承套本体的顶部设置有弹簧，降低了轴承套和耐磨垫、耐磨垫和轴头之间的摩擦，有利于保证轴承套的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中，1.侧边部、2.底边部、3.凹槽、4.圆柱块、5.弹簧、6.防尘盖安装槽、7.储油槽。

具体实施方式

参见附图，一种高性能万向节轴承套，包括侧边部1和底边部2，所述的侧边部1和底边部2是由冷挤压一体成型，底边部2的中心位置设置有凹槽3，凹槽3内设置有圆柱块4，圆柱块4上套有弹簧5。

所述的侧边部1的顶端设置有防尘盖安装槽6。

所述的侧边部1和底边部2接触位置处设置有储油槽7。

所述的侧边部1的顶端内部和底边部2的外壁上都设有45°倒角。

本实用新型的轴承套是由冷挤压而成，制作工艺简单，加工量小，造价便宜，轴承套的顶部设置有弹簧5，降低了轴承套和耐磨垫、耐磨垫和轴头之间的摩擦，有利于保证轴承套的使用寿命。

上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护之内。