[实用新型]机场静态电源用动力电缆有效
申请号: | 201520002953.1 | 申请日: | 2015-01-04 |
公开(公告)号: | CN204407068U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 魏英;毛传岚;崔天峰;李准 | 申请(专利权)人: | 四川鑫电电缆有限公司 |
主分类号: | H01B9/00 | 分类号: | H01B9/00;H01B7/18 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 刘兴亮 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机场 静态 电源 动力 电缆 | ||
1.一种机场静态电源用动力电缆,其特征在于:它包括缆芯,所述缆芯从内至外依次设有内衬层(4)、编织层(5)和外护套(6),所述缆芯由三根动力线芯(1)、三根中性线芯(3)和六根控制线芯(2)组成,三根动力线芯(1)中相邻的两根动力线芯(1)两两相切,且三根动力线芯(1)横截面圆心的连线呈等边三角形,所述中性线芯(3)设置在相邻的两根动力线芯(2)之间,且中性线芯(3)与内衬层(4)相切,所述控制线芯(2)分别设置在中性线芯(3)两侧,且控制线芯(2)与内衬层(4)相切。
2.根据权利要求1所述的机场静态电源用动力电缆,其特征在于所述内衬层(4)采用阻燃聚氨酯通过挤压方式制成。
3.根据权利要求1所述的机场静态电源用动力电缆,其特征在于所述编织层(5)采用聚酯扎纱通过编织方式制成。
4.根据权利要求1所述的机场静态电源用动力电缆,其特征在于所述外护套(6)采用聚氨酯通过挤压方式制成。
5.根据权利要求1所述的机场静态电源用动力电缆,其特征在于所述动力线芯(1)包括若干股第一导体(11),所述第一导体(11)外包裹有第一绝缘层(12)。
6.根据权利要求1所述的机场静态电源用动力电缆,其特征在于所述中性线芯(3)包括若干股第三导体(31),所述第三导体(31)外包裹有第二绝缘层(32)。
7.根据权利要求1所述的机场静态电源用动力电缆,其特征在于所述控制线芯(2)包括四根第二导体(21),在四根第二导体(21)的中心填充有抗拉绳(22)。
8.根据权利要求5所述的机场静态电源用动力电缆,其特征在于所述第一导体(11)为软铜丝或镀锡铜丝,所述第一绝缘层(12)采用交联聚乙烯制成。
9.根据权利要求6所述的机场静态电源用动力电缆,其特征在于所述第三导体(31)为软铜丝或镀锡铜丝,所述第二绝缘层(32)采用交联聚乙烯制成。
10.根据权利要求7所述的机场静态电源用动力电缆,其特征在于所述第二导体(21)为软铜丝或镀锡铜丝。
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