[实用新型]一种港湾式主路公交车站有效
申请号: | 201520003664.3 | 申请日: | 2015-01-05 |
公开(公告)号: | CN204401381U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 李亚娟 | 申请(专利权)人: | 李亚娟 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00 |
代理公司: | 北京权泰知识产权代理事务所(普通合伙) 11460 | 代理人: | 王道川 |
地址: | 102209 北京市昌*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 港湾 式主路 公交 车站 | ||
1.一种港湾式主路公交车站,其特征在于,包括港湾式公交车站(9),所述港湾式公交车站(9)设在主辅路隔离带(7)处,所述港湾式公交车站(9)上方设有主辅路进出口平衡桥;所述主辅路进出口平衡桥包括出口通道(4)、入口通道(3)和平衡桥桥体(1);所述出口通道(4)沿平衡桥桥体上表面(2)设置且所述入口通道(3)位于所述平衡桥桥体(1)下方,或者所述入口通道(3)沿所述平衡桥桥体上表面(2)设置且所述出口通道(4)位于所述平衡桥桥体(1)的下方。
2.根据权利要求1所述的港湾式主路公交车站,其特征在于,所述平衡桥桥体上表面(2)在所述主路(5)水平面上的投影与所述主辅路隔离带(7)重合。
3.根据权利要求1所述的港湾式主路公交车站,其特征在于,所述出口通道(4)的出入口均设在所述主辅路隔离带(7)上;所述入口通道(3)的出入口均设在所述主辅路隔离带(7)上。
4.根据权利要求1所述的港湾式主路公交车站,其特征在于,位于所述平衡桥桥体(1)下方的所述出口通道(4)或所述入口通道(3)的路面设置在所述主辅路隔离带(7)内,其路面与所述主路(5)和所述辅路(6)的路面处于同一水平面上。
5.根据权利要求1所述的港湾式主路公交车站,其特征在于,所述出口通道(4)沿平衡桥桥体上表面(2)设置时,所述出口通道(4)的出口设在所述主辅路隔离带(7)上,所述出口通道(4)的入口设在与所述主辅路隔离带(7)相隔一条主路车道的主路车道上。
6.根据权利要求1所述的港湾式主路公交车站,其特征在于,所述入口通道(3)沿所述平衡桥桥体上表面(2)设置时,所述入口通道(3)的入口设在所述主辅路隔离带(7)上,所述入口通道(3)的出口设在与所述主辅路隔离带(7)相隔一条主路车道的主路车道上。
7.根据权利要求1所述的港湾式主路公交车站,其特征在于,垂直地面的方向上:所述港湾式主路公交车站(9)位于所述入口通道(3)与所述出口通道(4)之间,所述出口通道(4)的入口和所述入口通道(3)的出口分别设在与所述主辅路隔离带(7)相隔一条主路车道的主路车道上,所述出口通道(4)的出口和所述入口通道(3)的入口分别设在所述主辅路隔离带(7)上;所述平衡桥桥体上表面(2)与主路上的公交车道所在平面平行。
8.根据权利要求1所述的港湾式主路公交车站,其特征在于,位于所述平衡桥桥体上表面(2)下方的所述出口通道(4)或所述入口通道(3)宽度大于或等于5米、高度大于或等于4米。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李亚娟;,未经李亚娟;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520003664.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:沥青搅拌站加湿无尘排料装置
- 下一篇:一种肥边磨轨机