[实用新型]一种港湾式主路公交车站有效

专利信息
申请号: 201520003664.3 申请日: 2015-01-05
公开(公告)号: CN204401381U 公开(公告)日: 2015-06-17
发明(设计)人: 李亚娟 申请(专利权)人: 李亚娟
主分类号: E01C1/00 分类号: E01C1/00
代理公司: 北京权泰知识产权代理事务所(普通合伙) 11460 代理人: 王道川
地址: 102209 北京市昌*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 港湾 式主路 公交 车站
【权利要求书】:

1.一种港湾式主路公交车站,其特征在于,包括港湾式公交车站(9),所述港湾式公交车站(9)设在主辅路隔离带(7)处,所述港湾式公交车站(9)上方设有主辅路进出口平衡桥;所述主辅路进出口平衡桥包括出口通道(4)、入口通道(3)和平衡桥桥体(1);所述出口通道(4)沿平衡桥桥体上表面(2)设置且所述入口通道(3)位于所述平衡桥桥体(1)下方,或者所述入口通道(3)沿所述平衡桥桥体上表面(2)设置且所述出口通道(4)位于所述平衡桥桥体(1)的下方。

2.根据权利要求1所述的港湾式主路公交车站,其特征在于,所述平衡桥桥体上表面(2)在所述主路(5)水平面上的投影与所述主辅路隔离带(7)重合。

3.根据权利要求1所述的港湾式主路公交车站,其特征在于,所述出口通道(4)的出入口均设在所述主辅路隔离带(7)上;所述入口通道(3)的出入口均设在所述主辅路隔离带(7)上。

4.根据权利要求1所述的港湾式主路公交车站,其特征在于,位于所述平衡桥桥体(1)下方的所述出口通道(4)或所述入口通道(3)的路面设置在所述主辅路隔离带(7)内,其路面与所述主路(5)和所述辅路(6)的路面处于同一水平面上。

5.根据权利要求1所述的港湾式主路公交车站,其特征在于,所述出口通道(4)沿平衡桥桥体上表面(2)设置时,所述出口通道(4)的出口设在所述主辅路隔离带(7)上,所述出口通道(4)的入口设在与所述主辅路隔离带(7)相隔一条主路车道的主路车道上。

6.根据权利要求1所述的港湾式主路公交车站,其特征在于,所述入口通道(3)沿所述平衡桥桥体上表面(2)设置时,所述入口通道(3)的入口设在所述主辅路隔离带(7)上,所述入口通道(3)的出口设在与所述主辅路隔离带(7)相隔一条主路车道的主路车道上。

7.根据权利要求1所述的港湾式主路公交车站,其特征在于,垂直地面的方向上:所述港湾式主路公交车站(9)位于所述入口通道(3)与所述出口通道(4)之间,所述出口通道(4)的入口和所述入口通道(3)的出口分别设在与所述主辅路隔离带(7)相隔一条主路车道的主路车道上,所述出口通道(4)的出口和所述入口通道(3)的入口分别设在所述主辅路隔离带(7)上;所述平衡桥桥体上表面(2)与主路上的公交车道所在平面平行。

8.根据权利要求1所述的港湾式主路公交车站,其特征在于,位于所述平衡桥桥体上表面(2)下方的所述出口通道(4)或所述入口通道(3)宽度大于或等于5米、高度大于或等于4米。

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