[实用新型]用于安置在机动车内的空气出风装置和机动车有效
申请号: | 201520004190.4 | 申请日: | 2015-01-05 |
公开(公告)号: | CN204736675U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | Y.克莱;S.拉米奇 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 安置 机动车 空气 装置 | ||
1.一种用于安置在机动车内的空气出风装置,所述空气出风装置具有:
-具备用于被输入的空气(5)的流出口(16)的壳体(14),所述壳体(14)具有在所述流出口(16)上突伸的侧壁(20),所述侧壁(20)在距所述流出口(16)的设定距离处具有至少一个贯穿孔(26),和
-至少一个布置在所述壳体(14)的外侧上的壳件(30、32),所述壳件(30、32)覆盖所述至少一个贯穿孔(26)并且在与所述壳体(14)构成间隙(40)的情况下向着所述壳体(14)的流出口(16)的方向延伸。
2.根据权利要求1所述的空气出风装置,其特征在于,所述壳件(30、32)的前部边缘(34、35)与所述壳体(14)的包围所述流出口(16)的壳体边缘(19)处于同一平面内。
3.根据权利要求2所述的空气出风装置,其特征在于,在所述壳件(30、32)的前部边缘(34、35)与所述壳体边缘(19)之间布置有设置了排出口(44)的排出件(42)。
4.根据上述权利要求中任一项所述的空气出风装置,其特征在于,所述壳件(30、32)的后部边缘(31、33)相对于被输入的空气(5)的流动方向在至少一个贯穿孔(26)的上游密闭地布置在所述壳体(14)上。
5.根据权利要求1所述的空气出风装置,其特征在于,所述贯穿孔(26)布置在设置于所述壳体(14)内部的节流装置(21)的上游。
6.根据权利要求5所述的空气出风装置,其特征在于,所述节流装置(21)具有薄片装置(22),所述薄片装置(22)具有多个相互平行的、能够转动地布置在所述壳体(14)上的薄片(23)。
7.根据权利要求6所述的空气出风装置,其特征在于,所述薄片(23)能够转换至闭合位置,所述薄片(23)在所述闭合位置中封闭所述壳体(14)的整个流动横截面。
8.根据权利要求2所述的空气出风装置,其特征在于,所述壳体(14)的两个相对置的侧面分别具有围拢的壳件(30、32)。
9.根据权利要求8所述的空气出风装置,其特征在于,所述壳件(30、32)分别具有紧固边缘(31、33),所述壳件(30、32)借助所述紧固边缘(31、33)沿周向完全包围所述壳体(14)的外周。
10.根据权利要求8或9所述的空气出风装置,其特征在于,所述壳件(30、32)分别具有两个对置的侧部边缘(36、37、38、39),所述壳件(30、32)借助所述侧部边缘(36、37、38、39)直接相互邻接。
11.根据权利要求8或9所述的空气出风装置,其特征在于,两个壳件(30、32)的前部边缘(34、35)在构成环绕的流出间隙(46)的情况下以设定的间距包围所述壳体边缘(19)。
12.一种机动车,具有机动车内部空间(3),在所述机动车内部空间(3)中布置有至少一个根据上述权利要求中任一项所述的空气出风装置(10)。
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