[实用新型]一种由轴向磁轴承实现转子五自由度悬浮结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种磁悬浮结构，特别涉及一种由轴向磁轴承实现转子五自由度悬浮结构。

背景技术

磁悬浮轴承又简称为磁轴承，是利用定子和转子之间的磁力相互作用，支承转子悬浮于空间的一种机电装置。由于转子与定子之间不存在机械接触，所以磁悬浮轴承的转子可达到很高的转速，并且具有无机械磨损、功耗低、噪音小、寿命长、无需润滑等优点，特别适合高速、真空、超洁净和核电等特殊的应用场合。

磁悬浮轴承系统要实现对转子的无接触支撑，需要对其在空间的五个自由度进行控制。传统的磁悬浮结构利用两组径向电磁轴承和一组轴向电磁轴承来实现转子空间的五自由度悬浮。每一组径向磁悬浮轴承控制转子径向的两个平动自由度，轴向磁悬浮轴承控制转子轴向的平动自由度。这种磁悬浮结构目前被广泛应用于精密机械加工、航空航天、天然气输运、核电等行业。该结构有两个缺点，一是因为每组磁轴承都需要相应传感器、功率放大器、控制部分等，因此该种结构复杂，功耗高。另外一个缺点是，由于径向轴承与径向电机并排放置，增加了转子的轴向长度，因而带来的系统体积增大，同时转子挠性增强，给系统的稳定性和控制带来了难度，因而在磁悬浮人工心脏泵等领域应用受到限制。

现有的五自由度磁悬浮支撑技术是利用永磁轴承、电磁轴承或混合磁轴承在五个自由度上分别布置，分别控制转子在五个自由度上的位置。其常见结构如下：

(1)径向与轴向均使用电磁轴承(或混合磁轴承)结构，这种结构中五个自由度均需要配置相应的位移传感器、功率放大器、控制器等硬件，除了增加空间和重量，还会增加系统的功耗使用永磁轴承会占用空间，增加重量。

(2)径向永磁轴承和轴向电磁轴承(或混合磁轴承)结构，这种结构因为使用了径向永磁轴承，因此省去了径向的位移传感器和控制硬件，但是仍然需要径向轴承支撑才能实现径向悬浮。

(3)径向电磁轴承(或混合磁轴承)，省去了轴向磁轴承，但需要控制径向4个平动自由度，需要对应的四套位移传感器、功率放大器、控制器等硬件。以上结构的特点是虽然将主动自由度降低，但径向结构仍比较复杂，另外每个自由度的主动磁轴承均对各自自由度进行调控，不能够实现单一自由度磁轴承对多自由度悬浮进行调控。

综上所述，以上磁悬浮结构都未将主动控制自由度降为最低(1个)，从而在空间体积与系统功耗方面未做到最优。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述技术问题，提供了一种由轴向磁轴承实现转子五自由度悬浮结构，利用轴向一个自由度布置的磁轴承，实现了转子在五个自由度上的悬浮，简化了五自由度磁悬浮结构，节省了磁悬浮支撑结构的体积、功耗，为微型化、低功耗特殊环境中磁悬浮的应用提供了解决方案。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种由轴向磁轴承实现转子五自由度悬浮结构，包括磁悬浮转子，沿所述磁悬浮转子的轴向两端分别设置用于提供转子轴向悬浮力与径向悬浮力的轴向磁轴承，所述转子轴向两端的轴向磁轴承成对称分布；在所述转子轴向或者径向分别设置轴向位移传感器，所述轴向位移传感器与控制器连接，所述控制器分别通过功率放大器与磁悬浮转子轴向两端轴向磁轴承的线圈连接。

所述控制器通过功率放大器控制两侧轴向磁轴承中的电流，从而控制两侧轴向磁轴承与转子之间气隙处的磁通，产生轴向恢复力，使转子在轴向保持主动的稳定悬浮；

当转子发生某一径向位移时，轴向磁轴承与转子之间的电磁力将产生径向分力，所述径向分力方向与转子径向位移方向相反，指向轴心，所述径向分力使转子回到径向平衡位置，从而保持转子的径向悬浮；

当转子沿径向轴发生微小角偏移时，所述两侧轴向磁轴承的径向分力产生一个恢复力矩，使转子回到平衡位置。

所述轴向磁轴承为电磁轴承，所述电磁轴承包括定子铁心和电磁线圈，定子铁心内侧为圆柱形磁极，线圈绕制在内外侧磁极之间。

所述转子包括：两侧磁极以及中间连接部件，其中两侧磁极内侧为圆柱形，外侧为筒状，与轴向磁轴承的磁极对应，中间连接部件为非导磁材料，用于连接两侧磁极形成一体。

所述轴向位移传感器设置在转子径向时，转子上布置用于提供传感器信号源的永磁环，永磁环采用轴向充磁，永磁环位置与传感器处于同一轴向位置。

如果转子径向选择被动悬浮，则不需要安装径向位移传感器；

如果转子径向需要主动控制，则需要在转子径向安装用于测量转子径向位移的径向位移传感器，径向位移传感器共有四个，布置在转子外侧，分为两组，每组两个传感器成90度垂直安装，对径向位移进行检测，所述径向位移传感器分别与控制器连接。