[实用新型]一种液压钢丝绳传动跳楼机装置有效

专利信息
申请号: 201520004995.9 申请日: 2015-01-06
公开(公告)号: CN204337733U 公开(公告)日: 2015-05-20
发明(设计)人: 时军林 申请(专利权)人: 万德沃(北京)游乐设施发展有限公司
主分类号: A63G31/00 分类号: A63G31/00;B66D1/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100102 北京市朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压 钢丝绳 传动 跳楼 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于大型机动娱乐设备技术领域,特别涉及飞行塔类游艺机,具体为一种液压钢丝绳传动跳楼机装置。

背景技术

现有跳楼机装置为气动传动,在使用中活塞行程长,运动速度快,密封件易磨损,从而需经常更换,使得使用寿命短,同时安装、使用、维护成本高;排气过程产生的噪音比较大;气动需压缩空气提供动力,传动效率低。

发明内容

为解决以上现有技术的缺陷,本实用新型提供一种液压钢丝绳传动跳楼机装置,包括吊舱、上导向滑轮、下导向滑轮、连接块、转向滑轮、动滑轮组、定滑轮组、液压缸、固定端、闭环钢丝绳、主钢丝绳、钢架、动滑轮组支架和导轨;所述上导向滑轮、下导向滑轮分别固定安装于钢架的顶部、底部;所述转向滑轮、定滑轮组、液压缸分别固定安装于钢架的内部;所述转向滑轮在竖直方向上位于所述上导向滑轮、下导向滑轮之间;环绕所述上导向滑轮与下导向滑轮设有闭环钢丝绳;所述闭环钢丝绳在竖直方向上具有内线和外线,分别位于钢塔架的内部和外部;所述吊舱位于钢塔架的外部,连接所述闭环钢丝绳的外线,所述连接块位于钢塔架的内部,连接所述闭环钢丝绳的内线;所述吊舱、连接块通过闭环钢丝绳的滑动,在所述上导向滑轮、下导向滑轮之间移动;所述主钢丝绳的一端与连接块连接,另一端依次绕行转向滑轮、动滑轮组、定滑轮组后,连接在固定端;所述动滑轮组、液压缸、定滑轮组由上至下依次排列;所述液压缸具有活塞杆,所述动滑轮组与所述活塞杆通过动滑轮组支架连接,所述动滑轮组随活塞杆在竖直方向上下运动;所述动滑轮组支架设有导向轮,所述导向轮在导轨上运行。导向轮在垂直导轨上运行,从而实现动滑轮组的上下平稳运行。

优选地,所述上导向滑轮为四组,下导向滑轮为四组。

优选地,所述钢架内的底部设有转向滑轮支架和定滑轮组支架;所述转向滑轮、固定安装于所述转向滑轮支架,所述定滑轮组、液压缸固定安装于定滑轮组支架。

优选地,所述上导向滑轮与下导向滑轮之间设有四个闭环钢丝绳。四个闭环钢丝绳保证吊舱运行的平稳性。

优选地,所述动滑轮单元由六个滑轮组成,所述第三定滑轮单元由五个滑轮组成,形成12∶1速比关系。由于转向滑轮的原因,使得液压缸的活塞杆在上升时,连接块下降,而吊舱上升,可实现吊舱与液压缸的活塞杆的运动同向,并且速比为12∶1。

优选地,所述动滑轮组由九个滑轮组成,所述定滑轮组由八个滑轮组成,形成18∶1速比关系。

优选地,所述动滑轮组由八个滑轮组成,所述定滑轮组由七个滑轮组成,形成16∶1速比关系。

优选地,所述动滑轮组由五个滑轮组成,所述定滑轮组由四个滑轮组成,形成10∶1速比关系。

优选地,所述动滑轮组由四个滑轮组成,所述定滑轮组由三个滑轮组成,形成8∶1速比关系。

优选地,所述主钢丝绳由两根钢丝绳组成。主钢丝绳由两根钢丝绳组成,从而降低断绳的几率。

本使用新型涉及液压钢丝绳传动跳楼机装置,液压缸活塞杆行程和速度都为气动运行的1/12,大大降低了活塞杆的磨损,提高整体使用寿命;液压传动的结构相比于气动传动,因无排气现象,节约能源,传动效率高,不必通顶安装,只需在底部即可完成,大大减少安装成本,同时也方便以后的使用维护;钢丝绳全部裸露在外,便于更好的观察其使用磨损情况,避免潜在危险发生;乘客游玩时,避免忍受排气产生的噪音;同时因无排气现象,可大大节约能源,降低运营成本。

附图说明

本实用新型附图4幅,

图1本实用新型吊舱、上下导向滑轮、连接块位置示意图;

图2本实用新型钢架内部各滑轮组结构示意图;

图3本实用新型动滑轮组相关组件结构示意图;

图4本实用新型整体结构示意图;

图中,1吊舱、2上导向滑轮、3下导向滑轮、4连接块、5转向滑轮、6动滑轮组、7定滑轮组、8液压缸、9固定端、10闭环钢丝绳、11主钢丝绳、12活塞杆、13钢架、15定滑轮组支架、16动滑轮组支架、17导向轮、18导轨。

具体实施方式

下述非限制性实施例可以使本领域的普通技术人员更全面地理解本发明,但不以任何方式限制本发明。

实施例1

一种液压钢丝绳传动跳楼机装置,包括吊舱1、上导向滑轮2、下导向滑轮3、连接块4、转向滑轮5、动滑轮组6、定滑轮组7、液压缸8、固定端9、闭环钢丝绳10、主钢丝绳11、钢架13、动滑轮组支架16和导轨18;所述上导向滑轮2、下导向滑轮3分别固定安装于钢架13的顶部、底部;所述转向滑轮5、定滑轮组7、液压缸8分别固定安装于钢架13的内部;所述转向滑轮5在竖直方向上位于所述上导向滑轮2、下导向滑轮3之间;环绕所述上导向滑轮2与下导向滑轮3设有闭环钢丝绳10;所述闭环钢丝绳10在竖直方向上具有内线和外线,分别位于钢塔架13的内部和外部;所述吊舱1位于钢塔架13的外部,连接所述闭环钢丝绳10的外线,所述连接块4位于钢塔架13的内部,连接所述闭环钢丝绳10的内线;所述吊舱1、连接块4通过闭环钢丝绳10的滑动,在所述上导向滑轮2、下导向滑轮3之间移动;所述主钢丝绳11的一端与连接块4连接,另一端依次绕行转向滑轮5、动滑轮组6、定滑轮组7后,连接在固定端9;所述动滑轮组6、液压缸8、定滑轮组7由上至下依次排列;所述液压缸8具有活塞杆12,所述动滑轮组6与所述活塞杆12通过动滑轮组支架16连接,所述动滑轮组6随活塞杆12在竖直方向上下运动;所述动滑轮组支架16设有导向轮17,所述导向轮17在导轨18上运行。所述上导向滑轮2为四组,下导向滑轮3为四组。所述钢架13内的底部设有转向滑轮支架14和定滑轮组支架15;所述转向滑轮5固定安装于所述转向滑轮支架14,所述定滑轮组7、液压缸8固定安装于定滑轮组支架15。所述上导向滑轮2与下导向滑轮3之间设有四个闭环钢丝绳10。所述动滑轮组6由六个滑轮组成,所述定滑轮组7由五个滑轮组成,形成12∶1速比关系。所述主钢丝绳11由两根钢丝绳组成。

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