[实用新型]一种简易摩擦式同步器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种同步器，尤其是一种简易摩擦式同步器。

背景技术

由于变速器输入轴与发动机输出轴以各自的速度旋转，变换档位时会存在一个同步的问题，同步器是将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。同步器在高速档带动低速档的时候,没有同步器会出现瞬间冲击力非常大问题，严重影响零件的使用寿命，现有的同步器有离心力小的问题，啮合不顺利。

实用新型内容

针对现有技术的不足，需要一种可以增大离心力的同步器。

为实现上述的技术方案，本实用新型提供一种简易摩擦式同步器，其包括外圈，外圈内设置有同心的内圈，内圈中心成型有内花键孔，内圈两侧对称设置有控制圈支撑片，所述内圈表面还开有数个环绕圆心阵列的第一腰形孔，第一腰形孔的中轴线延伸经过圆心点，所述控制圈支撑片表面开有与第一腰形孔对应的第二腰形孔，第二腰形孔的中轴线与第一腰形孔中轴线呈一个夹角，并且第二腰形孔的孔径小于第一腰形孔，所述对应的腰形孔内均插套有质量柱，质量柱为三节圆柱，中间一节圆柱与第一腰形孔相配合，其两端圆柱体与第二腰形孔相配合，内圈的外缘开有与第一腰形孔数量相同的滚子滑动槽，滚子滑动槽与外圈相接触一侧设有开口，滚子滑动槽内设置有滚子、弹簧和滚子拨杆，滚子拨杆两端分别插套在两侧控制圈支撑片上，滚子紧贴滚子拨杆，弹簧一端紧贴滚子，另一端紧贴滚子滑动槽内壁。

所述滚子同时与外圈内侧面和滚子滑动槽内侧面相接触。

所述第二腰形孔的中轴线与第一腰形孔中轴线之间的夹角为5°～15°。

所述控制圈支撑片中心开有圆孔，圆孔直径大于内花键孔的直径。

所述第一腰形孔、第二腰形孔、滚子滑动槽的数量分别为6～12个。

本简易摩擦式同步器所达到的有益效果是：本结构最大的特点是采用若干个质量柱来克服离心力小的问题；滚子在克服弹簧力的作用下,与外圈紧贴在一起，内圈可有效将扭矩传递给外圈，第二腰形孔的中轴线与第一腰形孔中轴线之间有夹角，内圈和外圈之间只需转动很小的角度就可以达到传递转速的目的。

附图说明

图1是简易摩擦式同步器的结构示意图；

图2是去掉之后的简易摩擦式同步器的结构示意图；

图3是内圈的结构示意图；

图4是控制圈支撑片的结构示意图；

图中：1、外圈，2、内圈，3、内花键孔，4、控制圈支撑片，5、第一腰形孔，6、第二腰形孔，7、质量柱，8、滚子滑动槽，9、开口，10、滚子，11、弹簧，12、滚子拨杆，13、圆孔。

具体实施方式

根据图1、图2、图3和图4来说明本实用新型的具体实施例，一种简易摩擦式同步器，其包括外圈1，外圈1内设置有同心的内圈2，内圈2中心成型有内花键孔3，内圈2两侧对称设置有控制圈支撑片4，所述内圈2表面还开有数个环绕圆心阵列的第一腰形孔5，第一腰形孔5的中轴线延伸经过圆心点，所述控制圈支撑片4表面开有与第一腰形孔5对应的第二腰形孔6，第二腰形孔6的中轴线与第一腰形孔5中轴线呈一个夹角，并且第二腰形孔6的孔径小于第一腰形孔5，所述对应的腰形孔内均插套有质量柱7，质量柱7为三节圆柱，中间一节圆柱与第一腰形孔5相配合，其两端圆柱体与第二腰形孔6相配合，内圈2的外缘开有与第一腰形孔5数量相同的滚子滑动槽8，滚子滑动槽8与外圈1相接触一侧设有开口9，滚子滑动槽8内设置有滚子10、弹簧11和滚子拨杆12，滚子拨杆12两端分别插套在两侧控制圈支撑片4上，滚子10紧贴滚子拨杆12，弹簧11一端紧贴滚子10，另一端紧贴滚子滑动槽8内壁。

所述滚子10同时与外圈1内侧面和滚子滑动槽8内侧面相接触。

所述第二腰形孔6的中轴线与第一腰形孔5中轴线之间的夹角为5°～15°。

所述控制圈支撑片4中心开有圆孔13，圆孔13直径大于内花键孔3的直径。

所述第一腰形孔5、第二腰形孔6、滚子滑动槽8的数量分别为6～12个。

本简易摩擦式同步器,适两个用于高低速转化的时候,该装置是由在多个质量柱7的作用下带动两个控制圈支撑片4,控制圈支撑片4带动滚子10，滚子10在克服弹簧11力的作用下,与外圈1紧贴在一起，内圈2把高速档的扭矩缓慢柔和的传递给外圈1，使外圈1的速度也慢慢的达到了主轴输出的速度，起到同步的作用。

本实用新型所保护内容并不限于所述的内容，所有在本实用新型为基础所进行的简单改动，都在本实用新型的保护范围内。