[实用新型]金属丝焊接车筐安装用背板

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车车筐，特别是涉及一种金属丝焊接车筐安装用背板。

背景技术

背板是焊接固定于金属丝焊接车筐后部内侧的、用于与自行车车筐架(俗称灯插)连接的重要零件，背板通过其两竖向并列长孔与车筐架由螺纹紧固件固定连接。

背板的基本结构包括两竖向并列长孔和横向或竖向加强筋，横向或竖向加强筋由冲压制成的凹槽构成。

由于背板焊接固定于金属丝焊接车筐后部内侧，因此背板与车筐架之间存在车筐的竖向金属丝而成为部分悬空状态，在旋紧螺纹紧固件时，背板悬空部分受力将造成背板整体翘曲变形。若采取增加背板厚度或背板连接于车筐竖向金属丝断头之间的措施都将增加车筐的生产成本。

发明内容

本实用新型是为了解决现有背板存在翘曲变形的技术问题，而提供一种金属丝焊接车筐安装用背板。

本实用新型为实现上述目的采取以下技术方案：本车筐安装用背板包括两竖向并列长孔，特征是，两竖向并列长孔的两侧分别设有支撑条，所述支撑条与自行车车筐架相接合。

本实用新型还可以采取以下技术措施：

所述支撑条由连接于长孔两侧边沿的折弯构成。

所述支撑条的高度至少与车筐竖向金属丝直径相等。

本实用新型的有益效果和优点在于：本金属丝焊接车筐安装用背板所设置的并列的支撑条，克服了背板与车筐架之间存在车筐的竖向金属丝而成为部分悬空状态所带来的整体翘曲变形的弊病。支撑条的高度可以根据各种车筐金属丝不同直径设置。本实用新型具有结构简单、可以彻底克服背板翘曲变形和适用于任何形式背板的突出优点。

附图说明

附图1是实施例结构示意图。

附图2是图1A向视图。

附图3是使用状态局部剖面示意图。

图中标号：1背板，2加强筋，3长孔，4支撑条，5竖向金属丝，6车筐架，7螺纹紧固件。

具体实施方式

下面结合实施例及其附图进一步说明本实用新型。

如图1、2所示实施例，本车筐安装用背板1包括两竖向并列长孔3和上下对称的两横向加强筋2，两竖向并列长孔3的两侧分别设有支撑条4，所述支撑条由连接于长孔两侧边沿的折弯构成。

如图3所示，安装车筐时，螺纹紧固件7将背板1紧固于自行车车筐架6，此时背板1两竖向并列长孔3两侧的支撑条4与自行车车筐架6相接合。从图3可以看出，背板1的高度至少与车筐竖向金属丝5直径相等，最好应大于车筐竖向金属丝5直径。