[实用新型]电力无人直升机用测控车固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电力无人直升机用测控车固定装置。

背景技术

随着电力巡检行业的发展，巡检设备也有很大的改善，作为近几年新发展起来的新型电力巡检设备――电力巡检无人直升机，有轻便、灵活、高度优势等很多其他检测工具所不具备的优点。电力巡检无人直升机依靠专用改装测控车实现储放、运输功能，测控车后车厢内设计有承载无人直升机的抽拉板，外出执行巡检任务时，将无人机搬至抽拉板上推进后车厢实现无人直升机的远距离地面储运。

可是，目前的测控车虽然实现了电力无人直升机的储运功能，但是无人机在测控车内仅仅是简单的安放，缺乏有效的固定。而日常执行的巡检任务往往处于崇山峻岭之中，地势非常不平坦，测控车在行进过程中经常性出现大幅度颠簸状况，导致无人机在测控车内出现较大晃动，易与车内周围物品发生碰撞发生机械性损伤甚至零部件报废，带来很大的安全隐患，由于电力无人机直升机造价昂贵，且机械零部件众多，每次机械运送的安全保障显得尤为重要。

发明内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种电力无人直升机用测控车固定装置,使无人机能安全牢靠固定在专用测控车上并能保障无人机在运输过程中不出现晃动等位移状况。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

电力无人直升机用测控车固定装置,包括一个合页，合页的其中一侧最外部的一折上设置有若干固定孔，另一侧的最外部一折上设置有与合页转轴平行且能固定电力无人直升机起落架的卡槽，卡槽上远离合页转轴的外侧面底部设置有与卡槽联接为一体的弹簧插销的插销，弹簧插销的插销与安装于测控车后车厢抽拉板上的弹簧插销的插座相配合。

所述合页为两折式或三折式或大于三折的多折式。

所述卡槽为与飞机起落架圆柱直径尺寸一致的方形结构。

所述卡槽内部粘着橡胶防护垫。

所述合页经连接件穿过所述固定孔安装于测控车后车厢抽拉板上。

所述连接件为螺栓。

本实用新型通过合页一端将固定装置牢固固定在测控车上，另一端将电力巡检无人直升机用卡槽固定在固定装置内，并通过弹簧插销实现固定装置的开合。在外出巡线作业过程中，有效防止了因地形凹凸不平导致无人机在测控车内发生位置偏移及意外碰撞问题，大大保障了无人机的运输安全。

本实用新型提供一种使用简单、定位效果好的固定装置，解决了巡线作业时因颠簸晃动导致无人机存在位移、碰撞等安全隐患的缺陷，并有效解决了电力无人机在测控车内的固定问题，具有一定现实意义，实用性较强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型在电力巡检无人直升机专用测控车内的固定效果图；

图中，1合页、2合页固定螺栓、3卡槽、4弹簧插销的插销、5弹簧插销的插座、6插座固定螺栓，7.无人直升机用测控车固定装置、8电力无人直升机、9测控车后车厢抽拉板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1所示，本实用新型为一种电力无人直升机8在测控车上的固定装置7，它包括合页1、合页固定螺栓2、卡槽3、弹簧插销的插销4、弹簧插销的插座5、弹簧插销的插座固定螺栓6，合页1前端与测控车安放电力无人直升机8的抽拉板贴合并靠合页固定螺栓2固定于测控车后车厢抽拉板9上，合页1后端与卡槽3相连，卡槽3尺寸与飞机起落架尺寸相配合用于固定起落架，卡槽3后端与弹簧插销的插销4相连接，弹簧插销的插销4内设置有弹簧舌与弹簧插销的插座5插孔配合实现装置的开合功能，弹簧插销的插座5依靠弹簧插销的插座固定螺栓6固定于测控车后车厢抽拉板9上。为方便机械加工，卡槽3采用与飞机起落架圆柱尺寸一致的方形结构。卡槽3内部粘着橡胶防护垫，有效防止了飞机起落架与卡槽的碰撞与磨损，合页为两折式或三折式或大于三折的多折式。

如图2所示，通过无人直升机用测控车固定装置7将电力无人直升机8牢固固定在测控车后车厢抽拉板9上。

本实用新型通过合页一端将固定装置7牢固固定在测控车上，一端用卡槽将电力巡检无人直升机8起落架固定住，并通过弹簧插销机构实现固定装置7的开合，几种机构共同将飞机牢靠地固定在测控车上。在外出巡线作业过程中，有效防止了因颠簸导致无人机在测控车内发生位置偏移及意外碰撞问题，大大保障了无人机的运送过程的安全。

以上所述只是本实用新型的优选实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也被视为本实用新型的保护范围。