[实用新型]高低层货物装车输送的防破包装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及食品加工领域，具体涉及一种高低层货物装车输送的防破包装置。

背景技术

在食品生产加工领域中，生产流水线上的设备一般体积较大，生产流水线较长，为了减小占地面积，充分利用厂房空间，往往将流水线按楼层排列分布至高层中。部分粮食加工企业中，由于场地空间大小的限制，以及为了方便货物的装车运输，货物仓库大多都是设置在高层，货物装车采用输送通道的形式，在高层的货物仓库中，靠近墙壁的地方开设有输送通道的入口，且输送通道通过相对高层的另一端通过低层的墙壁，凸设至仓库外，当需要对货物进行装车时，将包装好的货物通过设置在高层输送通道的入口，进入输送通道后，在输送通道内滑移，使货物运输至仓库外，通过输送通道的连接，将货物装载至运输车辆上。由于货物包装的重量和包装袋的质量问题，在装车时打包好的货物容易因通过输送通道时产生的速度过快，在装车过程中发生碰撞，导致包装袋破包现象，造成不必要的损失和浪费。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高低层货物装车输送的防破包装置，采用输送通道和动力皮带输送相结合的形式，在输送通道和运输车厢间增加可以控制速度的输送皮带机，降低和减缓单独使用输送通道产生的对产品包装袋的撞击力，减少破包产生。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种高低层货物装车输送的防破包装置，包括带有入口和出口的输送通道，入口设置在高层，出口设置在低层，出口处设置有用于控制货物速度的减速输送装置，减速输送装置包括皮带、带轮和用于驱动带轮的驱动电机。

通过采用上述技术方案，将仓库设置在高层，且设置有输送通道入口，入口处设置有用于关闭输送通道入口的输送通道盖，在需要将货物进行装车时，打开输送通道盖，将货物包装袋通过入口进入输送通道内，利用包装好的货物的重力作用，使货物运输至低层，且通过出口，将货物直接输送至仓库外，在运输车停放至出口处，能节省搬运货物的麻烦，装车方便、快速，同时，在输送通道出口处设置有减速输送装置，通过皮带和带轮的形式作为减速输送装置，当货物从高层仓库滑移下来时，具有较大的速度，直接装车容易发生碰撞导致破包，因此，通过皮带与带轮的形式，对从出口出来的货物进行减速，皮带上具有较大的摩擦力，且通过控制驱动电机的转速，控制货物装车时的速度，能有效避免速度过快发生破包的现象。

本实用新型进一步设置为，驱动电机通过一对传动齿轮驱动主动带轮，传动齿轮包括连接至驱动电机上的主动齿轮和连接至主动带轮上的从动齿轮，从动齿轮包括与主动带轮联动的内轮，与主动齿轮配合的外轮和设置在内轮与外轮之间的离合控制机构。

通过采用上述技术方案，货物从出口输送出来时，会具有较大是速度，直接通过皮带对货物进行减速，为了避免货物过快的速度通过主动带轮和传动齿轮组，将速度传递至驱动电机上，导致驱动电机损坏，在从动齿轮上设置离合控制机构，当货物滑落至皮带，导致从动齿轮的转速大于主动齿轮传递至从动齿轮上的转速时，通过离合控制机构，避免从动齿轮上的转动传递至主动齿轮上，有效的保护驱动电机。

本实用新型进一步设置为，离合控制机构包括设置在外轮内侧的棘轮和设置在内轮外侧用于卡持棘轮的棘爪。

通过采用上述技术方案，从动齿轮的内轮与主动带轮的主动轴联动连接，外轮通过齿轮的啮合齿与主动齿轮啮合，且在内轮和外轮之间设置有棘轮棘爪的离合机构，当外轮转速大于内轮转速，即电机输出的转速大于主动带轮上的转速时，棘爪卡在棘轮内，通过外轮带动内轮转动，实现电机对主动带轮的驱动；当外轮的转速小于内轮的转速，即电机输出的转速小于主动带轮上的转速时，棘爪在棘轮上相对转动，实现内轮与外轮之间的自动离合控制。

本实用新型进一步设置为，棘爪设置有四个，且沿内圈圆周方向均匀分布。

通过采用上述技术方案，将棘爪设置有四个且均匀分布，当内轮与外轮之间相互联动时，通过四个均匀分布的棘爪的作用，能使棘轮与棘爪之间的相互作用更稳定，保证传动的稳定性。

本实用新型进一步设置为，带轮包括主动带轮和从动带轮，主动带轮设置在减速输送装置靠近出口的一侧。

通过采用上述技术方案，将主动带轮设置在靠近出口一端，且通过一对传动齿轮驱动，能使货物在从输送通道出口离开后，传递至减速输送装置上后，通过皮带带轮能对货物进行速度控制，将主动带轮设置在靠近出口的一端，能更方便驱动电机的安装，且能避免货物从从动带轮一端运输输送车辆内时，驱动电机对货物输送的影响。