[实用新型]倒车可视系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车及其配件领域，尤其是汽车装载的倒车系统领域。

背景技术

近年来，随着人们生活水平的日益提高和工作生活的需要，汽车已经成为人们生活的重要代步工具。我国私家车的保有量屡创新高，有的家庭甚至拥有数量私家车。与此同时，驾驶技术的专业化也逐步向普及化转型，由于驾驶技术不合格造成的小事故屡见不鲜，特别像倒车入库这些申请驾照过程中必考的科目，在实际驾驶过程中还是不可避免地出现碰擦事故，造成经济和财产损失。在这样的强烈应用需求背景下，辅助倒车技术应运而生，先后出现了倒车雷达，倒车后视影像系统等倒车辅助系统。

倒车雷达通过超声波探头探测车辆与车后障碍物的距离，通过发出警报声音急促程度的不同提示车辆与障碍物的距离。倒车后视影像系统通常在车辆尾部中间位置安装图像采集装置，车辆倒车时图像采集装置自动开启并将所采集到的车后影像传输到中控台进行显示，让驾驶人员直观地看到车后的实际情况。

现在技术中的倒车雷达系统虽然能够比较准确地判断距离，但是由于本身的技术局限和成本问题，通常只安装数量有限的探测点，因此存在探测盲区，对一些宽度比较窄的障碍物无法准确识别，同时一些水沟等对车辆存在安全威胁的特殊情况也被忽略，因此存在比较大的安全隐患。

除此之外，雷达系统的警报声通过车辆与障碍物距离进行级别分类，这种分类也存在一定弊端，因为同样的距离下车速不同，危险程度不同，最终还是要通过危险程度进行警报级别分类更加合理。倒车后视影像系统能够直观地让驾驶人员观看到车后的影像，排除雷达系统无法识别的小型障碍物或者水沟等，但是它无法准确提供车辆与车后障碍物的距离信息，人眼通过显 示屏观看到的二维视频信息判断距离往往容易误判，从而造成事故。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种更有效的辅助驾驶人员倒车、倒车安全性更高的倒车可视系统及其信号处理和显示方法。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种倒车可视系统，其包括：若干立体摄像头、视频采集控制器、微处理器、视频播放控制器、裸眼立体显示器，所述立体摄像头用于立体视频采集；所述视频采集控制器分别与所述立体摄像头和微处理器信号连接，所述视频采集控制器控制所述立体摄像头采集视频，并且将数据信号传给所述微处理器；所述微处理器控制信号输入和输出、控制模式选择以及信号处理；所述视频播放控制器控制视频播放；所述裸眼立体显示器显示立体视频。

优选的，还包括与所述微处理器连接的扬声器，所述扬声器播放预警警报声音。

优选的，还包括与所述微处理器连接的人机交互控制器，所述人机交互控制器用于操作者输入控制信号、模式选择信号。

优选的，所述立体摄像头上至少设有两个摄像镜头。

优选的，还包括实时时钟，所述实时时钟用来记录倒车可视系统的实时使用时间。

优选的，还包括数据存储器，所述数据存储器连接所述微处理器，其存储经过所述微处理器处理的数据信息。

优选的，所述数据存储器存储的数据信息内容包括：视频数据、音频数据、时间数据和图像校正参数。

本实用新型的有益效果是:

其一、本实用新型利用立体图像获取和显示技术作为倒车可视系统，在表 现形式上更为准确地还原了人眼所观看的真实世界，呈现给驾驶人员的视觉信息更加逼真，有利于驾驶人员的准确直观判断。

其二、本实用新型还利用了立体技术可以判断识别障碍物距离的优势，包括距离、速度、加速度三个参数，创造性地从一般人的反应、应急能力出发，提出并使用危险指素的概念，通过危险指数的大小设定预警的级别，并从听觉和视觉两方面同时给驾驶人员提醒，为驾驶人员顺利、安全、轻松地完成倒车任务提供了充足的保障。

其三、本实用新型的系统操作简单，反应速度快，便于日常中驾驶人员在倒车过程中随时处理遇到的障碍问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的倒车可视系统的原理框架图。

图2为本实用新型的倒车可视系统的信号处理和显示方法流程图。

具体实施方式