[实用新型]完善实用高效输出的内燃机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种完善实用高效输出的内燃机。

背景技术

现有内燃机主要都是由：汽缸、活塞、连杆、曲轴、飞轮、配气机构、点火机构、供油机构（或喷油机构）等组成，燃油爆炸产生高气压推动活塞，活塞推动连杆，连杆推动曲柄上的连杆轴颈，并推动曲轴转动，由曲轴对外输出做功，由于曲轴在输出做功的转动过程中，活塞、连杆、曲轴连杆轴颈、曲柄、曲轴主轴的位置不是固定的 ，他们会产生角度变化，在这些不同的角度中，活塞对连杆对曲轴连杆轴颈产生的推力是不同的 ，这些不同的角度对力的利用都有很多的损耗，特别是当曲轴连杆轴颈处于死点左右的时候，活塞对曲轴转动的推力很小，造成大量的有用功浪费，使内燃机不能高效率的把燃油爆炸产生的能量，传递出来对外做功，所以，现有的曲轴输出动力的内燃机，它们的动力输出效率都很低，油耗多，污染大，现在专利库里虽然有很多无曲轴内燃机，和其他节能内燃机专利，但是，它们，都有不足的地方，不完善，不能实用，不能造福人类。

发明内容

本实用新型的目的就是设计一种完善、实用、制造简单、成本低、高效动力输出、节能减排的内燃机。

为达到上述目的，本实用新型是这样实现的：左右旋转轴固定在内燃机机体上，在左右旋转轴的两边对称的固定有1至多个活塞旋转臂（活塞旋转臂的多少与汽缸的多少相对应），在这两边的活塞旋转臂的外端上都有一个开口 ，在这个有开口的外端上有两个孔，在这两个孔内插有一个活塞旋转臂销，并固定在这两个孔内，活塞连杆一端的孔，套在这个开口内的活塞旋转臂销上，并可以在上面转动，活塞连杆另一端的孔，套在活塞销上，可以在上面转动，活塞销固定在活塞上 ，活塞固定在汽缸内，汽缸对称的固定在机体的两边。在左右旋转轴上，还固定有一个曲轴旋转臂，在曲轴旋转臂的外端上有一个开口，在这个有开口的外端上有两个孔，在这两个孔内插有一个曲轴旋转臂销，并固定在这两个孔内，曲轴连杆一端的孔，套在这个开口内的曲轴旋转臂销上，并可以在上面转动，曲轴连杆另一端的孔(孔内有轴瓦或轴承，轴瓦或轴承的孔)，套在整体曲轴上的曲轴连杆轴颈上{整体曲轴包括：曲轴主轴、曲轴连杆轴颈、曲轴曲柄、(为了减少曲轴的震动，同普通曲轴一样，也可增加平衡重）}，并可以在上面转动，整体曲轴固定在机体上，在曲轴主轴上，固定有一个带齿轮的曲轴飞轮，启动电机固定在机体上，启动电机上的启动电机齿轮，与带齿轮的曲轴飞轮上的齿轮啮合。这样，当启动电机齿轮，带动带齿轮的曲轴飞轮，和整体曲轴转动时，曲轴连杆轴颈，就推动曲轴连杆上下运动，曲轴连杆就会推动曲轴旋转臂销、曲轴旋转臂、左右旋转轴、左右旋转轴两边的活塞旋转臂一起上下（左右）摆动转动，两边的活塞旋转臂就推动两边的活塞旋转臂销、两边的活塞连杆一起上下运动，两边的活塞连杆推动两边的活塞销、两边的活塞在两边的汽缸内上下运动。反过来，两边的活塞、活塞销的上下运动，也可以推动两边的活塞连杆上下运动，两边的活塞连杆推动两边的活塞旋转臂销、活塞旋转臂、左右旋转轴、曲轴旋转臂上下（左右）摆动转动，曲轴旋转臂、曲轴旋转臂销就推动曲轴连杆上下运动，曲轴连杆推动整体曲轴和带齿轮的曲轴飞轮，做圆周运动。在曲轴主轴上还固定有一个曲轴正时链轮，曲轴正时链轮上套有一条正时链条，正时链条的另一端套在两个凸轮轴正时链轮上，这两个凸轮轴正时链轮，固定在两个凸轮轴上，这两个凸轮轴固定在两个汽缸盖上，凸轮轴上的凸轮，可以推动气门摇臂的一端转动，气门摇臂固定在摇臂轴上，摇臂轴固定在汽缸盖上，气门摇臂的另一端，可以推动进气门和排气门前进，在气门弹簧的反向力的作用下，进气门、排气门受气门摇臂和气门弹簧的正、反向力的作用，就会对进气通道、排气通道进行相应的开启和关闭作用。气门弹簧固定在进气门和排气门上，进气门、排气门和火花塞都固定在汽缸盖上，汽缸盖固定在汽缸的上面，进气门、排气门和火花塞刚好在汽缸的顶端。汽缸垫起密封作用。汽缸盖罩密封垫和汽缸盖罩起密封和防护作用。在曲轴主轴上固定有曲轴信号轮，在凸轮轴上固定有凸轮轴信号轮，曲轴信号传感器固定在机体上，能感应到曲轴信号轮的信号，凸轮轴信号传感器固定在汽缸盖上，能感应到凸轮轴信号轮的信号。微电脑（ECU）和点火器，固定在机体上合适的位置。这样，上述机构就形成了：“各个零部件相互连接，按序运动，并象普通曲轴活塞式内燃机一样，由启动电机启动，并由带齿轮的曲轴飞轮和整体曲轴，带动并控制各个配气、供油、点火等机构工作，能够从启动到自转的一个完整的内燃机”。在左右旋转轴的一端上，固定有两个带单向离合器齿轮，这两个带单向离合器齿轮的离合器的离合方向相反，在机体上固定有一个动力输出轴，在动力输出轴上，固定有一个动力输出轴齿轮和一个动力输出轴飞轮，在两个带单向离合器齿轮中，其中的一个带单向离合器齿轮与动力输出轴齿轮啮合。在机体上固定有一个过轮轴，在过轮轴上固定有一个过轮。另一个带单向离合器齿轮与过轮啮合，过轮也与动力输出轴齿轮啮合。这四个齿轮组成了一个动力输出机构，它们把左右旋转轴的连续的向左、向右的交替转动，转变成了连续的向一个方向的圆周转动，并由动力输出轴齿轮，带动动力输出轴对外输出动力做功。由于本内燃机的动力输出是由这几个齿轮传递的，而齿轮在力的传递中损耗小，比曲轴输出动力做功的效率大得多，可以节省燃油，减少废气排放。这样，由于上述各个机构的结构、功能，本内燃机就形成了一个：“由启动到自转，到动力高效输出的完善、实用、容易制造、成本低、节能减排、技术可靠的内燃机”。本内燃机的要点是：一种完善实用高效输出的内燃机，它由机体，左右旋转轴，活塞旋转臂，活塞旋转臂销，活塞连杆，活塞，活塞销，汽缸，整体曲轴，过轮轴，动力输出轴、启动电机、配气机构，供油机构，点火机构等组成，左右旋转轴固定在机体上，并可以转动，在左右旋转轴上固定有活塞旋转臂，在活塞旋转臂的外端的孔内，固定有活塞旋转臂销，活塞连杆一端的孔套在活塞旋转臂销上，并可以转动，另一端的孔套在活塞销上，并可以转动，活塞销固定在活塞上，活塞固定在汽缸内，动力输出轴、过轮轴固定在机体上，并可以转动，启动电机固定在机体上，其特征是：在左右旋转轴上固定有一个曲轴旋转臂，在曲轴旋转臂的外端的孔内，固定有一个曲轴旋转臂销，曲轴连杆一端的孔，套在这个曲轴旋转臂销上，可以在上面转动，曲轴连杆另一端的孔，套在整体曲轴上的曲轴连杆轴颈上，可以在上面转动，整体曲轴固定在机体上，并可以转动，在整体曲轴上的曲轴主轴上，固定有一个带齿轮的曲轴飞轮，启动电机上的启动电机齿轮，与带齿轮的曲轴飞轮上的齿轮啮合，在曲轴主轴上，还固定有一个曲轴正时链轮，在曲轴正时链轮上套有一条正时链条，正时链条的另一端套在凸轮轴正时链轮上，在左右旋转轴上，还固定有两个带单向离合器齿轮，这两个带单向离合器齿轮的离合器的离合方向相反，在动力输出轴上，固定有一个动力输出轴齿轮，其中的一个带单向离合器齿轮与动力输出轴齿轮啮合，在过轮轴上固定有一个过轮，另一个带单向离合器齿轮与过轮啮合，过轮也与动力输出轴齿轮啮合，由以上所有的各种结构和功能这就形成了“由启动电机启动，由带齿轮的曲轴飞轮、整体曲轴带动并控制内燃机的各个配气、供油、点火机构从启动到自转的工作，由左右旋转轴，通过两个带单向离合器齿轮、过轮、动力输出轴齿轮，把左右旋转轴连续的向左、向右的摆动转动，转变成连续的向一个方向的圆周转动，并由动力输出轴齿轮，进行高效的动力输出做功的内燃机”。