[实用新型]一种汽车前大灯胶条及其安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，具体涉及到一种用于前大灯和发动机盖相接配合处的汽车前大灯胶条及其安装结构。

背景技术

发动机盖和大灯之间增加胶条的目的是用胶条填充发动机盖和大灯之间的缝隙，以满足整车设计者的外观要求。软质材质胶条由于其强度弱，易变形，因此要使其和大灯面罩完全贴合，只能用胶固定将胶条和面罩固定。为了达到粘贴力的要求，在固定胶带前，需要在面罩固定胶带的部位涂上一层底胶，而胶和底胶均是化学物质，其挥发物和挥发的味道都对生产工人的健康不利，对生产环境也造成破坏，因此传统的软质胶条的粘贴固定工艺复杂，不环保。

上述软质胶条的粘贴固定方式还存在下述问题：在一些国家或地区，春夏秋冬四季的温度变化明显，因为热胀冷缩，造成在使用一段时间后粘贴胶出现失效，胶条翘起，严重时出现脱落。

另外，虽然增加了大灯胶条，大灯和发动机盖之间仍有缝隙，当灯没有装到整车上时，胶条看似正常，胶条和大灯面罩间贴合较好，但是一旦装到整车上，关闭发动机盖后，胶条和面罩间就会产生缝隙，这是由于发动机盖关闭时，发动机盖会压缩胶条，造成胶条出现翘起和开口，影响外观的美观度。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种汽车前大灯胶条及其安装结构，该种汽车前大灯胶条固定方式简单、可靠、环保，且能避免因受发动机盖的压力而影响外观美观。

本实用新型的汽车前大灯胶条由硬质的固定条和柔质的压缩条连接而成，所述固定条设有与汽车前大灯配合的固定结构；所述固定条与压缩条的相接处设有突出的弧形过渡角。具体来说，所述固定结构可以为固定条所设有的若干个固定通孔。

上述的汽车前大灯胶条的安装结构如下：包括汽车前大灯胶条、汽车大灯面罩和发动机盖；汽车前大灯胶条的固定条通过穿过固定通孔的铆钉铆接于汽车大灯面罩上，所述压缩条朝向发动机盖；所述弧形过渡角位于发动机盖与汽车大灯面罩的外侧。

上述汽车前大灯胶条可以利用二次注塑工艺一体制成，固定条用于固定胶条，由于固定条为硬质的，因此无需粘贴固定，直接采用铆接等相应的固定结构固定即可，简化了装配工艺，不会对人体健康造成不良影响，更加环保，不易脱落。柔质的压缩条用于与发动机盖配合，可压缩变形，以消除大灯和发动机盖之间的间隙。弧形过渡角可以在发动机盖与胶条接触时提供一个额外的缓冲，避免发动机盖过度压缩柔质的压缩条而影响胶条和大灯面罩的贴合度，改善了外观的美观度。上述二次注塑工艺现在已经广泛应用于尾灯面罩和某些高端车的大灯面罩，这种工艺可以将两种不同的材质或一种材质两种不同的颜色用于一个产品上，此处不再赘述。

所述固定结构还可以为固定条所设有的若干个卡扣。

本实用新型的汽车前大灯胶条虽然相比于传统单一材质的胶条成本略有上升，但是可以解决胶条脱落、翘起，以及胶条与配合缝隙的问题，有效提升了车辆的外观品质，产品质量可靠性更高、生产效率高、外观更好，更加环保。

附图说明

图1为本实用新型或实用新型的俯视图。

图2为本实用新型或实用新型的断面图。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1：

如图所示，本实施例的汽车前大灯胶条由硬质的固定条1和柔质的压缩条2连接而成，所述固定条1设有与汽车前大灯配合的若干个固定通孔3；所述固定条1与压缩条2的相接处设有突出的弧形过渡角4。

上述的汽车前大灯胶条的安装结构如下：汽车前大灯胶条的固定条1通过穿过固定通孔3的铆钉铆接于汽车大灯面罩上，所述压缩条2朝向发动机盖；所述弧形过渡角4位于发动机盖与汽车大灯面罩的外侧。

上述汽车前大灯胶条可以利用二次注塑工艺一体制成，固定条1用于固定胶条，由于固定条1为硬质的，因此无需粘贴固定，直接采用铆接等相应的固定结构固定即可，简化了装配工艺，不会对人体健康造成不良影响，更加环保，不易脱落。柔质的压缩条2用于与发动机盖配合，可压缩变形，以消除大灯和发动机盖之间的间隙。弧形过渡角4可以在发动机盖与胶条接触时提供一个额外的缓冲，避免发动机盖过度压缩柔质的压缩条2而影响胶条和大灯面罩的贴合度，改善了外观的美观度。