[实用新型]一种新型自动化汽车防滑装置有效
申请号: | 201520011654.4 | 申请日: | 2015-01-08 |
公开(公告)号: | CN204659370U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 李博 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | B60C27/00 | 分类号: | B60C27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255086 山东省淄博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 自动化 汽车 防滑装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车防滑装置,特别涉及一种自动化汽车防滑装置,属于汽车驾驶安全领域。
背景技术
随着科技的进步,汽车已经成为人们的代步工具,但是当汽车处于雪地或冰封路面时,容易打滑,方向难以控制,行驶往往容易出现安全事故。再者,现有的防滑技术(比如:安装防滑链)都是纯机械式安装防滑设备,过程复杂繁琐,需要大量的人力物力且不宜操作,所以设计一种自动化汽车防滑装置是很有必要的。因此,本发明本着节省人力物力的目的,对一种新型自动化汽车防滑装置进行了研究。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述问题,提供了一种新型自动化汽车防滑装置。
具体是通过以下技术方案来实现的:本实用新型中的新型自动化汽车防滑装置,可以自动的为汽车装上防滑装置,该装置主要包括中心轴承、防滑杆支杆支座、永磁铁、固定盘、开关滑片、螺栓孔、滑轮、滑轮支架、电磁铁、防滑杆、防滑杆支杆、电瓶槽和滑轮槽,其特征在于:中心轴承、防滑杆支杆支座位于固定盘上;防滑杆支杆一端连接在防滑杆支杆支座上,另一端与防滑杆连接;电瓶槽位于滑轮支架上,滑轮支架一端与开关滑片连接,另一端装有滑轮;该装置通过固定盘上的螺栓孔和轮毂进行螺栓连接,工作时,由电瓶槽内的电瓶供电,使防滑杆支杆上的电磁铁产生磁力与固定盘上的永磁铁进行吸合,从而安装有防滑冰雪钉的矩形钢条依次覆盖在轮胎表面,方便快捷,省时省力,避免了用千斤顶抬起汽车手工安装的繁琐,在防滑装置上有了全新的突破。
本实用新型的优点在于:
1、完全自动化装置,避免了用千斤顶抬起汽车手工安装的繁琐;
2、即使不使用时也可以使装置处于非工作状态,当遇到冰雪路况时,可以马上进入工作状态,防止事故发生。
附图说明
图1防滑装置非工作状态示意图1。
图2防滑装置非工作状态示意图2。
图3防滑装置工作状态示意图1。
图4防滑装置工作状态示意图2。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示为防滑装置非工作状态示意图1,图2所示为防滑装置非工作状态示意图2,图3所示为防滑装置工作状态示意图1,图4所示为防滑装置工作状态示意图2,其中1—中心轴承,2—防滑杆支杆支座,3—永磁铁,4—固定盘,5—开关滑片,6—螺栓孔,7—滑轮,8—滑轮支架,9—电磁铁,10—永磁铁,11—防滑杆,12—防滑杆支杆,13—电瓶槽,14—滑轮,15—滑轮槽。
电瓶槽13中装有电瓶,通过导线与开关滑片5相接。由于滑轮支架8与滑轮7及重力所致,使得开关滑片5处于动态平衡,以便及时自动调整开关滑片处于竖直位置。该装置通过固定盘4上的螺栓孔6与轮毂进行螺栓连接,当汽车行驶时通过轮毂带动转动,而开关滑片却始终处于动平衡的竖直位置,接通竖直方向上方的防滑杆支杆上的铜片,而铜片接通防滑杆支杆上的电磁铁9,电磁铁作用于固定盘4上的永磁铁3,两磁铁相吸以致防滑杆运动,永磁铁3与永磁铁10相吸,使得防滑杆紧紧地抱住轮胎,防滑杆上面有摩擦阻力大的小钉子,可以扎到雪地或冰地,起到防滑的作用。
本实用新型主要保证车辆在冰雪路面的行驶安全,而且安装方便快捷,省时省力,避免了用千斤顶抬起汽车手工安装的繁琐,在防滑装置上有了全新的突破。
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