[实用新型]用于蓄电池板栅存放的高效节能存放装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及蓄电池技术领域，特别涉及一种用于蓄电池板栅存放的高效节能存放装置。

背景技术

铅酸蓄电池极板的制造工艺一般为：首先通过重力浇铸板栅，板栅再经过自然( 三天以上) 硬化处理，最后在板栅表面涂敷铅膏，固化干燥即得生极板。专利公开号CN 102324500A、公开日为2012.01.18的中国发明专利公开了一种蓄电池板栅的热处理工艺。在固化的时候如果没有控制好板栅的质量状态，则导致极板的物理和化学性能非常不稳定，出现极板早期容量衰减，活性物质与板栅结合力差、极板阻抗大、活性物质利用率下降等问题，最终导致蓄电池一致性差、寿命较短。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于蓄电池板栅存放的高效节能存放装置，能够克服现有技术的不足之处，其结构简单，操作方便，能够保证蓄电池板栅在固化室固化的时候，固化效果好，效率高，板栅的质量好，能够保证期组装在蓄电池内的时候，电池的一致性好，寿命长。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：用于蓄电池板栅存放的高效节能存放装置，包括车架、设置在所述车架底部的万向轮及定向轮、设置在所述车架上的至少两层存放架、设置在所述存放架上的多对存放座以及设置在每对所述存放座上用于悬挂蓄电池板栅的且可在所述存放座上旋转的悬挂轴。

申请人发现，现有的存放装置，在存放蓄电池板栅的时候，是将成片的板栅摆放在车架上，板栅的两端被支撑住；然后放入固化室内固化；固化室内吹出的固化风对蓄电池板栅进行固化；两端被支撑住的蓄电池板栅在被固化风固化的时候，首先，相邻两个蓄电池板栅之间的间隔很难控制，很容易造成间隙过小或者相互接触，影响固化效果，其次；两端支撑在摆放蓄电池板栅的时候，花费的时间长、步骤多，也容易在摆放的时候造成已经摆放好的蓄电池板栅之间间隙变化。为此，申请人设计了本申请的技术方案，采用在每对存放座上设置一根悬挂轴，将蓄电池板栅一端悬挂在该悬挂轴上，其另一端为自由端；这样的方式，使得蓄电池板栅更加分散，有利于固化。

作为优选，所述存放座包括上开口、和所述上开口相通的一对侧向安装孔、固定在所述侧向安装孔上端的弹性片以及设在所述弹性片端部的限位挡块，所述限位挡块和所述上开口底面之间形成收缩口。

作为优选，所述安装孔底部设有两个侧向凹陷槽，所述侧向凹陷槽内设有侧向旋转轴，所述侧向旋转轴上沿着轴向设有多个侧向支撑滚轮。

作为优选，所述安装孔底部设有位于两个所述侧向凹陷槽之间的中间凹陷槽，所述中间凹陷槽内设有中间旋转轴，所述中间旋转轴上沿着轴向设有多个中间支撑滚轮，且当所述悬挂轴设在所述安装孔中和所述侧向支撑滚轮接触时，所述悬挂轴和所述中间支撑滚轮之间有间隙。

作为优选，所述安装孔中设有位于所述中间支撑滚轮上方的弹性圆弧板，所述弹性圆弧板和所述安装孔同轴心线。

作为优选，所述弹性片设有和所述安装孔同轴心线的内圆弧凹面。

作为优选，所述限位挡块设有伸入所述收缩口的凸出部，所述凸出部下端设有圆弧弹片。

作为优选，所述圆弧弹片由厚度为0.5-1mm的弹簧钢片制成。

作为优选，所述内圆弧凹面上镶嵌有多个石墨块。

作为优选，所述安装孔和所述收缩口相对应的侧面上设有多个磁铁。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

结构简单，操作方便，能够保证蓄电池板栅在固化室固化的时候，固化效果好，效率高，板栅的质量好，能够保证期组装在蓄电池内的时候，电池的一致性好，寿命长。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图；

图2是图1中紧固装置的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。