[实用新型]一种可调透气性的自行车鞍座

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车配件领域，尤其涉及一种可调透气性的自行车鞍座。

背景技术

自行车是国家倡导选用的交通工具，骑自行车出行，即环保又锻炼身体。众所周知，自行车不仅是一种交通工具，而且也是休闲运动的一种器具。自行车车座的透气性，舒适性是自行车骑乘者最关注的因素；现有自行车的车座结构大部分不具有散热功能，骑行时，臀部与车座表面相接触，其接触部位不能有效进行通风透气，尤其是炎热的夏天，臀部产生的热量不能排除，长时间骑行臀部会出现潮湿、出汗等情况。因此，人们研究出了带透气孔的自行车车座，解决了夏天车座不透气的问题，然后在寒冷的冬天，透气的车座会使骑行者感到非常冷，需要人们专门购置鞍座套取暖，因此带孔车座又带来了一定的问题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型目的在于提供一种可调透气性的自行车鞍座，在炎热的夏天，鞍座上的通孔可以透气，使人感到凉爽，在寒冷的冬天，通孔会被盖合，使骑行者不会感觉鞍座透风而感到寒冷。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种可调透气性的自行车鞍座，包括鞍座本体，所述鞍座本体的中部设有容置槽，所述容置槽内可拆卸安装有减震垫，所述容置槽上设有两列下通孔，所述两列下通孔之间呈交错排列，所述减震垫上设有中通孔，所述中通孔和下通孔的位置相对应，所述鞍座本体的上方扣合设有鞍座盖，所述鞍座盖呈凹形，所述鞍座本体可插入在鞍座盖的凹面处，所述鞍座盖上设有与下通孔和中通孔位置相对应的上通孔。

进一步，所述鞍座本体的尾端设有两个侧容置槽，所述侧容置槽内可拆卸安装有侧减震垫，所述侧容置槽上设有两列交错排列的侧下通孔，所述侧减震垫上设有与侧下通孔相对应的侧中通孔，所述鞍座盖上设有与侧下通孔和侧中通孔相对应的侧上通孔。

进一步，所述的容置槽为长方形结构，所述的侧容置槽为正方形结构。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的可调透气性的自行车鞍座，左侧板和右侧板内分别插有左延伸部和右延伸部，在左通槽、右通槽、左定位孔、右定位孔以及固定孔的配合下，使得筐体可以载物，如需载小孩，将左延伸部和右延伸部沿着左通槽和右通槽退回左侧板和右侧板中并通过卡扣和卡带进行固定，此时车筐可以作为儿童座椅，用一个车筐实现了载物和载小孩两个功能，节约成本经济实用。

附图说明

图1是本实用新型一种可调透气性的自行车鞍座的结构示意图。

图2是本实用新型一种可调透气性的自行车鞍座的另一种结构示意图。

图3是本实用新型一种可调透气性的自行车鞍座能够通风透气时鞍座本体和减震垫的拆分结构示意图。

图4是本实用新型一种可调透气性的自行车鞍座不透气时鞍座本体和减震垫的拆分结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1、图2、图3和图4所示，一种可调透气性的自行车鞍座，包括鞍座本体1，所述鞍座本体1的中部设有容置槽2，所述容置槽2内可拆卸安装有减震垫3，所述容置槽2上设有两列下通孔4，所述两列下通孔4之间呈交错排列，所述减震垫3上设有中通孔5，所述中通孔5和下通孔4的位置相对应，所述鞍座本体1的上方扣合设有鞍座盖6，所述鞍座盖6呈凹形，所述鞍座本体1可插入在鞍座盖6的凹面处，所述鞍座盖6上设有与下通孔4和中通孔5位置相对应的上通孔7，所述鞍座本体1的尾端设有两个侧容置槽8，所述侧容置槽8内可拆卸安装有侧减震垫9，所述侧容置槽8上设有两列交错排列的侧下通孔10，所述侧减震垫9上设有与侧下通孔10相对应的侧中通孔11，所述鞍座盖6上设有与侧下通孔10和侧中通孔11相对应的侧上通孔12，所述的容置槽2为长方形结构，所述的侧容置槽8为正方形结构。

在炎热的夏季，减震垫上的中通孔5，鞍座本体1容置槽2内的下通孔4以及鞍座盖6上的上通孔7重叠，此时，鞍座可通风透气，骑行者会感到凉爽；在寒冷的冬季，将鞍座盖6打开，翻转减震垫3和侧减震垫9，由于减震垫3和侧减震垫9上的下通孔4和侧下通孔10为交错排列，经过翻转后，原本重合的下通孔4和中通孔5以及侧下通孔10和侧中通孔11会分离，下通孔4会被减震垫3的实体部分盖合，而侧下通孔10会被侧减震垫9的实体部分盖合，进而盖上鞍座盖6，此时鞍座本体1上的下通孔4和侧下通孔10与鞍座盖6上的上通孔7和侧上通孔12之间，夹了实体部分，使得鞍座不会通风透气，冬天坐在鞍座上不会感到特别寒冷。

以上所述仅是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。