[实用新型]一种起重臂与伸缩油缸的连接装置及起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别是一种起重臂与伸缩油缸的连接装置及起重机。

背景技术

现有技术中，大吨位起重机起重臂伸缩基本上都是通过单缸插销技术来实现。所谓单缸插销技术是指采用单个液压缸来推动各节臂的伸缩，每节臂在四个特定位置有臂销孔，尾部两侧各有一个缸销孔；臂销位于每节臂的尾部，用于臂与臂这间的锁定，缸销位于伸缩液压油缸的缸筒头部，用于推动每节臂的伸缩。单缸插销技术在伸缩油缸与起重臂整体连接方式上采用轴孔配合销轴连接。

由于是销轴连接，只约束了油缸相对起重臂的轴向位移，而沿销轴径向方向缺乏相应约束。因此，油缸在起重臂内部爬行过程中就会发生相对起重臂沿销轴径向转动的行为，当转动角度较大时，会造成爬缸困难甚至强行爬缸；强行爬缸时油缸对结构件施加作用力过大会引起相关内部结构件损坏的情况，引发相关故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种起重臂与伸缩油缸的连接装置及起重机，能够实现起重臂与油缸之间相对的刚性固定约束，有效避免了起重臂伸缩过程中油缸与起重臂的相对转动，提高了起重机工作过程中的安全性。

本实用新型提供一种起重臂与伸缩油缸的连接装置，包括位于所述起重臂的臂尾上的第一配合单元以及位于所述伸缩油缸的固定端上的第二配合单元，所述第一配合单元和第二配合单元能够相互配合，以将所述起重臂连接至所述伸缩油缸的固定端，且限制所述起重臂与所述伸缩油缸的固定端之间的相对转动。

进一步地，所述第一配合单元包括位于所述起重臂的臂尾上的第一连接块，以及所述第二配合单元包括位于所述油缸的固定端上的第二连接块，所述第一连接块能与所述第二连接块相互连接，以限制所述起重臂的臂尾与所述伸缩油缸的固定端之间的相对转动。

进一步地，所述第一连接块上具有通孔，所述第二连接块上具有螺纹孔，通过将螺栓穿过所述通孔与所述螺纹孔螺纹连接，将所述第一连接块与所述第二连接块固定连接在一起。

进一步地，所述通孔和所述螺纹孔分别为四个以上。

进一步地，所述第一配合单元包括位于所述起重臂的臂尾上的第一卡接部和销轴孔，以及所述第二配合单元包括位于所述油缸的固定端上的第二卡接部和销轴，所述销轴与所述销轴孔能够配合连接，以将所述起重臂的臂尾连接至所述伸缩油缸的固定端；所述第一卡接部能与所述第二卡接部能相互卡接，以限制所述起重臂的臂尾与所述伸缩油缸的固定端之间的相对转动。

进一步地，所述第一卡接部为与所述臂尾固定连接的防转动螺栓，所述第二卡接部为与所述伸缩油缸的固定端；当所述臂尾通过销轴安装至所述油缸固定端后，通过拧紧所述防转动螺栓，使得所述防转动螺栓能与所述伸缩油缸的固定端相互抵触，以防止所述臂尾相对于所述油缸在所述销轴的周向方向的转动。

本实用新型还提供一种起重机，包括上述的连接装置。

本实用新型的连接装置能够实现起重臂与伸缩油缸之间的相对的刚性固定，限制了油缸与起重臂之间的相对转动，减少相关的故障。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的连接装置的一个具体实施例的立体示意图，其中起重臂和油缸通过该连接装置固定在一起。

图2为具有本实用新型的连接装置的起重臂一个具体实施例的示意图。

图3为具有本实用新型的连接装置的油缸一个具体实施例的示意图。

图4为起重臂和油缸通过本实用新型的连接装置固定的侧向剖视图。

图5为本实用新型的连接装置的另一个具体实施例的立体示意图，其中起重臂和油缸通过该连接装置连接在一起。

具体实施方式

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

如图1所示，本发明的起重臂与伸缩油缸的连接装置的一个具体实施例中，包括了位于所述起重臂的臂尾1上的第一配合单元3以及位于所述伸缩油缸的固定端2上的第二配合单元4，所述第一配合单元3和第二配合单元4能够相互配合，以将所述起重臂的臂尾1连接至所述伸缩油缸的固定端2，且限制所述起重臂的臂尾1与所述伸缩油缸的固定端2之间的相对转动。