[实用新型]一种防雾霾隧道系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种雾霾防治系统，尤其是一种设置在道路上的防雾霾隧道系统。

背景技术

由于历史及现实的工业发展，造成了排放到空气中的各种污染物在不断的累积和演变，导致了空气中的颗粒物不断以几何数级的增加，由于部分城市和地区空气流通不畅而造成了热岛效应，形成雾霾或灰霾。目前雾霾灰霾天气已经日趋成为常态，而雾霾灰霾重污染或灾难天气的形成，是由于空气中的颗粒物增多、地面低压空气流动缓慢或不流动。在2011年后的近几年，全球的空气污染恶果表现越来越恶劣明显，无论是国内还是国外。

现有的环保技术中，更多倾向于对于空气污染的治理，且一般仅能对于室内的空气进行部分治理净化处理而少有室外大型的空气治理设备或系统。中国实用新型专利ZL201420190613.1公开了一种雾霾灰霾治理设备，包括多个空气净化系统；所述的空气净化系统包括箱体及箱体内构件、电源和开关，箱体的两端分别是进风口风门和出风口风门，在箱内，从进风口风门到按秩依次有第一过滤网，第二过滤网，加热器，蒸发器，空气过滤器，静电空气净化器，风机，加热器，第三过滤网，电源和开关；进风口风门与管道连接，管内内有遮拦网和风机；电源经开关与加热器、蒸发器和静电空气净化器等连接；箱内外有传感器，传感器通过导线与单片机或电脑连接，进风口风门与出风口风门上有遮拦板。该设备在一定程度上能缓解雾霾现象，但是该设备只是对空间进行简单的净化，不能从根源上解决雾霾问题，同时该设备耗能太大，容易产生二次污染，此外，该设备的滤网需要定期更换，成本也相对较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能更有效的缓解雾霾现象且耗能较低的防雾霾隧道系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种防雾霾隧道系统，包括设置在道路上的大棚隧道，所述大棚隧道的端口与外部连通，所述大棚隧道上的预定位置设置有处理塔，所述处理塔具有输风管、连通所述输风管和所述大棚隧道的进风口，以及连通外部和所述输风管的出风口，所述出风口的水平位置高于所述进风口的水平位置，所述输风管内设置有用于清除空气中含有的粉尘的水雾喷头。

采用上述技术方案，通过设置在道路上的大棚隧道可以将汽车产生的尾气与外部空气隔离，在通过设置在大棚隧道上的处理塔收集并处理大棚隧道内被污染的空气，同时让大棚隧道内的空气往处理塔流动，再通过处理塔上的输风管排放到外部，有效促进空气流动，更有效的缓解雾霾现象；此外，通过水雾喷头对空气进行净化，能耗较低且不会产生二次污染。

作为本实用新型的一种改进，所述处理塔设置有供热装置，所述供热装置位于所述输风管的底部且与所述输风管连通。通过上述改进，使得输风管上冷下热，可以进一步促进空气的流动，缓解雾霾现象。

作为本实用新型的一种改进，所述供热装置包括与所述输风管连通的蓄水池，所述蓄水池上方铺设有可为所述蓄水池提供热源的太阳能集热板，所述蓄水池还与所述水雾喷头连接并为所述水雾喷头提供水源。通过上述改进，使用环保的太能能进行供热，避免产生高能耗和二次污染的问题。

作为本实用新型的一种改进，所述供热装置的水平位置低于所述大棚隧道的路面位置。通过上述改进，更好的促进大棚隧道内空气的流动，缓解雾霾现象。

作为本实用新型的一种改进，所述输风管内靠近所述出风口的位置处设置有风力发电装置。通过上述改进，可以利用输风管内的空气流动产生的风力进行发电。

作为本实用新型的一种优选，所述出风口与所述进风口的竖直距离在100米以上。

附图说明

图1为本实用新型防雾霾隧道系统的结构示意图；

图2为本实用新型处理塔的结构示意图；

图3为本实用新型防雾霾隧道系统的另一种结构示意图；

图4为本实用新型防雾霾隧道系统的原理示意图。

图中标示对应如下：

10-大棚隧道；                   20-处理塔；

21-输风管；                     22-进风口；

23-出风口；                     24-水雾喷头；

25-风力发电装置；               30-供热装置；

31-蓄水池；                     32-太阳能集热板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。