[实用新型]改良结构的游乐车驱动底座

说明书

技术领域

本实用新型涉及游乐设施设备技术领域，具体地讲，涉及一种改良结构的游乐车驱动底座。

背景技术

游乐车，一种机动游戏设施设备，广泛应用于各种游乐场所。现有技术中的游乐车，其一般均具有车身、方向盘及连接至方向盘的驱动底座，相应的驱动底座上则设置有驱动轮、控制驱动轮作轴向转动的驱动电机、控制驱动轮作径向旋转的传动机构及若干随从驱动轮作轴向转动的从动轮，相应的传动机构则通过方向盘连接杆与方向盘相连接。

此种结构的游乐车，其传动机构一般包括主同步轮、固定主同步轮的主轴杆、从同步轮、固定从同步轮的从轴杆及用以联动主同步轮及从同步轮的同步传动轮带，主轴杆与方向盘连接杆活动连接，从轴杆通过一转向座与驱动轮相连接，而相关主轴杆及从轴杆则分别通过套设于相应轴承座的固定孔内的轴承可活动的固定于相应的轴承座上。

然而，此种结构的传动机构，一方面，因相关主轴杆及从轴杆分别通过套设于相应轴承座的固定孔内的轴承可活动的固定于相应的轴承座上，使得转动费力，且相关主轴杆及从轴杆会因轴承的转动变形而容易卡死，进而导致游乐车转动不灵敏；另一方面，相应的主同步轮、从同步轮及同步传动轮带的轮面均为光滑结构，在转动方向盘时，相应的同步传动轮带容易打滑，而为防止相应的同步传动轮带打滑，现有技术中，则采用拉紧的方式将同步传动轮带紧紧的固定于主同步轮与从同步轮之间，如此，相应的同步传动轮 带则会存在崩断的可能性，使得其使用寿命短。

基于此，针对现有的游乐车的缺陷和不足，对现有的游乐车的驱动底座上的传动机构等加以改进，以使得其传动方便灵活、使用寿命长等，则是非常有必要的，其必然具有很好的市场推广价值。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术之不足而提供的一种改良结构的游乐车驱动底座。

本实用新型解决现有技术问题所采用的技术方案是：一种改良结构的游乐车驱动底座，包括游乐车底架、驱动轮、控制驱动轮作轴向转动的驱动电机、若干随从驱动轮作轴向转动的从动轮、方向盘及与方向盘相连接的用以控制驱动轮作径向旋转的传动机构，其改进在于，还包括一水平设置于所述游乐车底架前端的导向支架及两固定于所述导向支架上的用以固定所述传动机构的轴承固定座，所述轴承固定座包括轴承固定座A及轴承固定座B；

其中，所述传动机构包括水平设置的主同步轮、从同步轮及用以连接主同步轮与从同步轮的同步传动轮带；所述主同步轮具有一主轴杆，所述主同步轮位于所述主轴杆的中上端，所述从同步轮具有一从轴杆，所述从同步轮位于所述从轴杆的上端；所述主轴杆及所述从轴杆分别通过所述轴承固定座A及轴承固定座B可活动转动的固定于所述导向支架上。

下面对以上技术方案作进一步阐述：

优选地，所述轴承固定座A包括上盖帽A及下盖帽A；所述主轴杆上于所述主同步轮的下端固定有一上轴承A及一下轴承A，所述导向支架上竖向方向开有一与所述主轴杆相适配的第一通孔；

其中，所述主轴杆穿设于所述第一通孔，以使所述上轴承A及下轴承A分别位于所述导向支架的上端面及下端面；所述上盖帽A套设于所述主轴杆的上端，并固定于所述导向支架的上端面，以使所述上轴承A可活动的卡合 于所述上盖帽A与所述导向支架的上端面之间；所述下盖帽A套设于所述主轴杆的下端，并固定于所述导向支架的下端面，以使所述下轴承A可活动的卡合于所述下盖帽A与所述导向支架的下端面之间。

优选地，所述轴承固定座B包括上盖帽B及下盖帽B；所述从轴杆上于所述从同步轮的下端固定有一上轴承B及一下轴承B，所述导向支架上竖向方向开有一与所述从轴杆相适配的第二通孔；

其中，所述从轴杆穿设于所述第二通孔，以使所述上轴承B及下轴承B分别位于所述导向支架的上端面及下端面；所述上盖帽B套设于所述从轴杆的上端，并固定于所述导向支架的上端面，以使所述上轴承B可活动的卡合于所述上盖帽B与所述导向支架的上端面之间；所述下盖帽B套设于所述从轴杆的下端，并固定于所述导向支架的下端面，以使所述下轴承B可活动的卡合于所述下盖帽B与所述导向支架的下端面之间。

优选地，还包括一用以连接所述方向盘的方向盘连接杆，所述方向盘连接杆的末端通过一万向节与所述主轴杆的上端转动连接。

优选地，还包括一用以控制所述驱动轮转向的转向架，所述转向架设置于所述从轴杆的下端。