[实用新型]一种汽车转向滚珠滑动花键副有效
申请号: | 201520014291.X | 申请日: | 2015-01-09 |
公开(公告)号: | CN204415499U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 段泽楷 | 申请(专利权)人: | 十堰市大力神工贸有限公司 |
主分类号: | B62D3/02 | 分类号: | B62D3/02 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
地址: | 442000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 滚珠 滑动 花键 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用转向传动装置上使用的花键副,尤其是一种汽车转向滚珠滑动花键副。
背景技术
目前,汽车转向传动装置上使用的滑动花键副是花键套和花键轴的花键配合滑动结构。这种花键配合滑动结构的花键副,在工作时靠花键套的内花键和转向轴的外花键直接摩擦滑动,滑动阻力大,花键磨损快,造成花键套和花键轴间隙增大,出现转向松旷的现象。现有的结构不能拆卸,出现问题后,只能把套端部的内翻边破坏,才能取下零件,需要整体报废。
发明内容
本实用新型提供一种汽车转向滚珠滑动花键副,能有效地解决现有花键副存在滑动阻力大,花键磨损快,造成花键套和花键轴间隙增大,出现转向松旷的现象,以及整体报废的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种汽车转向滚珠滑动花键副,包括花键套和花键轴,花键套的一端与万向节总叉连接、另一端为安装花键轴的安装端,其特征在于:花键套的安装端内孔上设有呈周均布的多个一段圆弧花键槽,一段圆弧花键槽长度与花键轴的滑动行程对应,所述一段圆弧花键槽的两端处均设有挡圈卡槽;花键轴为外圆直径保持不变的直线光轴,花键轴的外圆上圆周均布有多个贯穿的圆弧花键槽;花键套和花键轴两者的圆弧花键槽之间支撑有滚珠,滚珠通过滚珠保持架固定,滚珠保持架通过挡圈卡槽内的孔用挡圈限位;花键套的安装端端口内设有密封圈,密封圈通过其安装端端部内翻边固定;所述花键轴能任意装入到花键套内或者从花键套上拆卸。
对上述技术方案进一步的限定,所述花键套安装端的内表面和花键轴的外表面均圆周均布有四个对称一致的圆弧花键槽;此结构能进一步降低花键套和花键轴之间的摩擦、磨损。
有益效果:本实用新型具有以下优点:
1.通过花键轴和花键套两者新的滑动传递扭矩结构,从而使花键轴具有直接卸下,便于维护、装配、更换的优点,且结构合理、成本低;新结构,可以单独更换花键套、滚珠保持架,或者单独更换花键轴,从而避免了整体报废的问题;
2.本实用新型在工作时花键套和花键轴之间靠滚珠滚动实现滑动,滑动力很小且顺畅,大大降低花键套和花键轴之间的摩擦和磨损,也降低了花键套和花键轴之间的间隙。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是图1中C的局部放大图。
图3是图1中A-A向结构示意图。
图中1是花键套,2是花键轴,3是滚珠,4是滚珠保持架,5是挡圈,6是密封圈。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示,一种汽车转向滚珠滑动花键副,包括花键套1和花键轴2,花键套1的一端与万向节总叉连接、另一端为安装花键轴2的安装端,花键套1的安装端内孔上设有呈周均布的多个一段圆弧花键槽,一段圆弧花键槽长度与花键轴2的滑动行程对应,所述一段圆弧花键槽的两端处均设有挡圈卡槽;花键轴2为外圆直径保持不变的直线光轴,花键轴2的外圆上圆周均布有多个贯穿的圆弧花键槽;花键套1和花键轴2两者的圆弧花键槽之间支撑有滚珠3,滚珠3通过滚珠保持架4固定,滚珠保持架4通过挡圈卡槽内的孔用挡圈5限位;花键套1的安装端端口内设有密封圈6,密封圈6通过其安装端端部内翻边固定;所述花键轴2能任意装入到花键套1内或者从花键套1上拆卸。
花键套内表面上的四个圆弧花键槽和花键轴外表面上的四个圆弧花键槽之间通过滚珠的滚动来实现花键套和花键轴的滑动,滑动力很小且顺畅,大大降低花键套和花键轴之间的摩擦和磨损,也降低了花键套和花键轴之间的间隙。
本实用新型为了达到花键轴具有直接卸下,便于维护、装配、更换的优点,通过以下特征组合实现:1.花键套上的圆弧花键及限位在其内的滚珠保持架结构;2.花键轴外圆直径不变及圆弧花键结构,3.花键套上固定密封圈的结构。
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