[实用新型]高铁无砟轨道板先张预应力钢模拉杆联动装置

权利要求书

1.一种高铁无砟轨道板先张预应力钢模拉杆联动装置，其特征是：包括有固定在端、侧模（2）下部的托辊（3）和固定在端、侧模（2）下部一侧的连接座（8）；一横置的拉杆（1）通过所述托辊（3）的限定设置在所述端、侧模（2）下部的外侧面上，该拉杆（1）上排列有与预应力钢棒（4）相对应的卡孔（6），所述的卡孔（6）由一宽度能够使所述的预应力钢棒（4）嵌入的长孔和一直径能够使该预应力钢棒上的螺母（5）通过的圆孔组合构成；在所述连接座（8）的下部通过手柄轴（9）连接设有手柄（7），所述手柄轴（9）的内侧端固定安装一偏心柄（10），该偏心柄（10）上装配有拨动轴（11），该拨动轴（11）的内侧端与设置在所述拉杆（1）上的拨动孔（12）配合。

2.根据权利要求1所述的高铁无砟轨道板先张预应力钢模拉杆联动装置，其特征是：所述的拨动轴（11）上设有环槽（13），所述的偏心柄（10）上设有与所述的环槽（13）配合的顶丝（14），所述拨动轴（11）与所述拨动孔（12）的配合面设置成平面。