[实用新型]涡旋压缩机及空调器有效
申请号: | 201520016217.1 | 申请日: | 2015-01-09 |
公开(公告)号: | CN204476756U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 李冬元;胡余生;单彩侠;康小丽;刘双来;陈肖汕;刘韵;律刚 | 申请(专利权)人: | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C29/02;F04C27/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 李芙蓉;李双皓 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡旋 压缩机 空调器 | ||
1.一种涡旋压缩机,其特征在于,包括壳体(27),以及位于所述壳体(27)内的静涡盘(1)和动涡盘(2),所述静涡盘(1)和所述动涡盘(2)的型线结构为所述静涡盘(1)的型线大于所述动涡盘(2)的型线180°的非对称型线结构;所述动涡盘(2)的底板背面具有介于所述涡旋压缩机的吸气压力与排气压力之间的中压气体的背压室(3c);
所述静涡盘(1)的涡旋齿和所述动涡盘(2)的涡旋齿形成位于所述动涡盘(2)的涡旋齿的内线侧的内线侧压缩室(3a)和位于所述动涡盘(2)的涡旋齿的外线侧的外线侧压缩室(3b),所述静涡盘(1)和所述动涡盘(2)之间还形成吸气腔(3d);
所述静涡盘(1)的底板的下端部设置有第一凹槽(1b)和连通所述背压室(3c)的第二凹槽(1c),所述动涡盘(2)在其径向上设置有中压流体通路(2b),所述中压流体通路(2b)为盲孔结构,采用密封装置(2g)密封,所述动涡盘(2)在其轴向方向上设置有连通所述中压流体通路(2b)的第一连通孔(2c)、第二连通孔(2d),所述第一连通孔(2c)用于在运转周期内间歇地连通所述第一凹槽(1b),所述第二连通孔(2d)用于在运转周期内间歇地连通所述内线侧压缩室(3a);
所述背压室(3c)间歇式地分别与所述内线侧压缩室(3a)和所述外线侧压缩室(3b)连通,或者所述压缩机的供油系统间歇式地与所述吸气腔(3d)连通;其中,所述内线侧压缩室(3a)和所述外线侧压缩室(3b)始终互不连通。
2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机,其特征在于,所述动涡盘(2)在其轴向方向上还设置有连通所述中压流体通路(2b)的第三连通孔(2e),所述第三连通孔(2e)在运转周期内间歇地连通所述外线侧压缩室(3b),所述第一凹槽(1b)连通所述第二凹槽(1c)。
3.根据权利要求1所述的涡旋压缩机,其特征在于,所述动涡盘(2)在其轴向方向上还设置有与所述背压室(3c)连通的第四连通孔(2h),所述第一凹槽(1b)在运转周期内间歇地与所述第一连通孔(2c)和所述第四连通孔(2h)同时连通;所述第四连通孔(2h)还间歇地与所述外线侧压缩室(3b)连通,所述第一凹槽(1b)不连通所述第二凹槽(1c)。
4.根据权利要求1所述的涡旋压缩机,其特征在于,所述动涡盘(2)上还设置有高压油引流孔(2i)、第一引油通道(2j)和引油孔(2k),所述高压油引流孔(2i)分别连通所述压缩机的供油系统和所述第一引油通道(2j),所述第一引油通道(2j)连通所述引油孔(2k),所述引油孔(2k)在运转周期内间歇地连通所述外线侧压缩室(3b);
所述第一凹槽(1b)连通所述第二凹槽(1c),所述静涡盘(1)上还设置有油连通槽(1f),所述油连通槽(1f)在运转周期内间歇地与所述引油孔(2k)和所述第一连通孔(2c)同时连通。
5.根据权利要求1所述的涡旋压缩机,其特征在于,所述动涡盘(2)上还设置有高压油引流孔(2i)、第一引油通道(2j)和引油孔(2k),所述高压油引流孔(2i)连通所述压缩机的供油系统,所述第一引油通道(2j)分别连通所述高压油引流孔(2i)和所述引油孔(2k);所述第一凹槽(1b)连通所述第二凹槽(1c),所述静涡盘(1)上还设置有第二引油通道(1g),所述第二引油通道(1g)在运转周期内间歇地与所述引油孔(2k)与所述吸气腔(3d)同时连通。
6.根据权利要求4或5所述的涡旋压缩机,其特征在于,在所述第一引油通道(2j)中还设置有节流装置(2m)。
7.根据权利要求6所述的涡旋压缩机,其特征在于,所述节流装置(2m)为细长杆或螺纹杆或具有细长孔的光杆。
8.根据权利要求1-5任一项所述的涡旋压缩机,其特征在于,所述密封装置(2g)与所述中压流体通路(2b)的密封形式为过盈配合密封或螺纹密封。
9.一种空调器,其特征在于,包括权利要求1-8任一项所述的涡旋压缩机。
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