[实用新型]汽车用智能型扫盲后视镜

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车用智能型扫盲后视镜。

背景技术：

现有的汽车后视镜，在行驶或者是拐弯过程中存在着盲区，也是驾驶员不易克服的难题。汽车后视镜一般都是由固定式、电动式两种后视镜组成，调整角度都是靠驾车来调整，合适的角度要看汽车在行驶、转弯时的路况来决定，对驾驶员而言，还是存在盲区，就是视线的死角和意识不到的地方，现有汽车为行驶安全设计了三个后视镜，有车内后视镜、左后视镜、右后视镜，但并不是所有的路况通过后视镜都能看清楚，这些一直是驾驶员不易克服的难题。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种汽车用智能型扫盲后视镜。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种汽车用智能型扫盲后视镜，其组成包括：行驶车辆，所述的行驶车辆内安装有方向盘转向柱，所述的方向盘转向柱包括转向柱外筒，所述的转向柱外筒内安装有转向柱，所述的转向柱的外圆上安装有磁感应传感器，所述的磁感应传感器安装在传感器外罩内，所述的传感器外罩通过螺钉与所述的转向柱外筒连接，所述的转向柱外筒侧面安装有智能控制盒，所述的转向柱外筒上安装有转向柱外筒固定架。

所述的汽车用智能型扫盲后视镜，所述的行驶车辆前端上方分别安装有2个带转向器的后视镜，所述的带转向器的后视镜看不见区域为盲区。

所述的汽车用智能型扫盲后视镜，所述的智能控制盒前端装有固定板，所述的智能控制盒一个侧面分别具有电源接口、带转向器的后视镜插座、磁感应传感器插座。

所述的汽车用智能型扫盲后视镜，所述的带转向器的后视镜端面上装有连接线，所述的磁感应传感器侧面装有传感器接线。

有益效果：

1.本实用新型是把现有的后视镜存在的盲区和意识不到的地方设计成在汽车行驶转弯过程中能够自动调整角度的后视镜，使驾驶员在驾车转弯时，能够把路况通过后视镜看清楚，克服了车在行驶时的盲区和意识不到的地方看不清路况的弊病，使行车更加安全可靠，减少了交通事故的发生。

本实用新型是一种智能型的扫盲后视镜，对于轿车、货车、客车等都适合使用，操作简单、安全可靠。

本实用新型采用的是当汽车行驶转弯时，驾驶员通过转动方向盘，使转向柱在方向盘的作用下转向柱轴向运动，同时使转向柱上的磁感应传感器产生的电信号送到智能控制盒，在通过智能控制盒送到带有转向器后视镜中。

本实用新型是当汽车的转弯角度在方向盘的作用下使车的角度发生变化，扫盲后视镜也随着行驶车辆的角度变化而变化，这样，驾驶员就能够清楚的看到自身的盲区或意识不到的地方，当转弯结束后，行驶车辆恢复原位，同时智能型扫盲后视镜也恢复原位，行驶车辆正常行驶。

本实用新型的智能控制盒里装有两套控制电路，一是电源电路，是从行驶车辆本身电源连接到智能控制盒，然后从所述的智能控制盒送至转向柱下端的磁感应传感器上，方向盘转动时，转向柱随之转动。

本实用新型的转向柱下方安装的磁感应传感器就会产生电信号，将电信号在送至智能控制盒里的另一套电路板上，然后从智能控制盒传送到带有转向器功能的扫盲后视镜上。

本实用新型的带有电动机的后视镜，随着行驶车辆转弯角度而变化，驾驶员能够通过智能扫盲后视镜看清楚到路况，从而达到扫除行驶车辆盲区的目的。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是附图1 中方向盘转向柱的结构示意图。

附图3是附图1的俯视图。

附图4是附图2 中智能控制盒的结构示意图。

附图5是附图1 中带转向器的后视镜的结构示意图。

附图6是附图2中磁感应传感器的结构示意图。

附图7是行驶车辆拐弯时的结构示意图。

具体实施方式：

实施例1：