[实用新型]轮毂轴承固定夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹具,更具体地说，它涉及一种轮毂轴承固定夹具。

背景技术

轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。

在轮毂轴承加工和检测的过程中，都需要对轮毂轴承进行夹持，然后再驱动检测设备或加工设备对轮毂轴承进行加工，目前工厂里的夹具往往都将夹具分为固定座、第一夹持部和第二夹持部，第一夹持部是固定在固定座上的，第二夹持部是与固定座可拆卸连接的，这样一来的话，每次夹持轮毂轴承的时候都需要先将第二夹持部拆卸下来，然后再装入轮毂轴承，接下来又要再将第二夹持部装回来，从而将轮毂轴承固定住，这样一来的话，每次操作都要对第二夹持部进行拆装，十分麻烦，影响操作人员的加工效率，增大操作人员的工作负担。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种方便装夹的轮毂轴承固定夹具。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种轮毂轴承固定夹具，包括夹具本体和固定座，所述的夹具本体设置在固定座上，所述的固定座上设有滑道，所述的夹具本体包括第一夹持部和第二夹持部，所述的第一夹持部固定设置在滑道上，所述的第二夹持部通过滑道滑动的设置在固定座上，所述的第一夹持部和第二夹持部之间形成与轮毂轴承配合的容腔，所述的第二夹持部相对第一夹持部的侧壁设有滑槽，所述的滑槽内滑移连接有滑块，所述的第二夹持部内设有用于固定第二夹持部至滑道的固定装置，所述的滑块与固定装置联动。

优选的，所述的固定装置包括固定块和限位块，所述的第二夹持部内设有凹槽，所述的凹槽与滑槽相通且凹槽贯穿第二夹持部相对固定座的端面，所述的固定块相对滑槽的侧壁上设有与滑槽相通的调节槽，所述的调节槽相对地面的侧壁为朝向地面倾斜的斜面，所述的滑块与斜面相抵，所述的第二夹持部背对第一夹持部的侧壁上设有与凹槽相通的通道，所述的限位块通过通道与第二夹持部滑移连接，所述的固定块上设有与限位块配合的限位槽，所述的固定座上设有与固定块配合的固定槽，所述的固定槽背对第一夹持部的一侧为自其底端朝向背对地面方向倾斜设置。

优选的，所述的限位槽内嵌有磁铁，所述的固定块为铁质材料制成。

优选的，所述的滑道为T形滑道。

优选的，所述的凹槽内设有拉力弹簧，所述的拉力弹簧的一端与凹槽背对固定槽的一端固定连接，另一端与固定块固定连接。

优选的，所述的第一夹持部通过螺钉与固定座固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：在需要装夹轮毂轴承的时候，滑移第二夹持部，使第一夹持部与第二夹持部之间出现较大的空隙，然后将轮毂轴承放置在第一夹持部和第二夹持部之间，然后滑动第二夹持部，从而使第一夹持部与第二夹持部一起将轮毂轴承固定住，而在固定轮毂轴承的过程中，由于滑块的一端凸出于第二夹持部的侧壁，因此轮毂轴承会将滑块朝着滑槽内推动，当固定住轮毂轴承的时候，滑块也触发固定装置，从而通过固定装置将第二夹持部给固定住，方便安装固定轮毂轴承，且当夹紧轮毂轴承后第二夹持部自动会被固定装置固定住，而当需要拆卸轮毂轴承的时候，只需要打开固定装置即可滑动第二夹持部，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型轮毂轴承固定夹具实施例的第一状态图；

图2为本实用新型轮毂轴承固定夹具实施例的第二状态图；

图3为图2中A的局部放大图；

图4为本实用新型轮毂轴承固定夹具实施例的第二夹持部未固定时的剖视图；

图5为图4中B的局部放大图；

图6为本实用新型轮毂轴承固定夹具实施例的第二夹持部固定时的剖视图；

图7为图6中C的局部放大图。

附图标记：1、夹具本体；11、第一夹持部；12、第二夹持部；121、凹槽；122、通道；123、滑槽；2、固定座；21、滑道；22、固定槽；3、限位块；4、螺钉；5、固定块；51、限位槽；52、调节槽；53、斜面；6、拉力弹簧；7、磁铁；8、滑块。

具体实施方式

参照图1至图7对本实用新型轮毂轴承固定夹具实施例做进一步说明。