[实用新型]成型包子接递传送装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及食品传送技术领域，特别涉及一种成型包子接递传送装置。

背景技术

包子是一种传统的食品，长期以来受到广大人民的青睐。附着社会的发展和技术的进步，包子加工设备在大中型食品企业逐步取代了传统的手工制作方式。然而现有的食品加工机械的传送装置对包子类软性食品传送装置却存在着较多的问题。其中之一便是当包子皮与包子馅被包馅机构加工成型后，成型的包子传送带离包馅机构距离较大，当成型包子从包馅机构掉到传送带时，由于包子较软，往往出现包子的形状变扁或落带坐歪的现象，因此，影响了包子的外观形象。所以，软性食品的传送装置急需改进。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种成型包子接递传送装置，该装置在不影响现有包子加工主机作业的前提下，改传统的一字形的传送带结构为接递式传送装置，解决包子的形状变扁或落带坐歪的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案。

本实用新型的成型包子接递传送装置，包括机架、包馅机构、包子出口、接递传送装置。机架顶部联接包馅机构，包馅机构的中央设有包子出口，接递传送装置设在机架正前方。所述的接递传送装置由传送带、传送带架、从动轮、主动轮、涨紧轮杆、涨紧轮臂、涨紧轮、接递器构成，包子出口正对传送带的中间，从动轮与机架固定联接，主动轮与机架内设置的电机联接，涨紧轮杆与机架内设置的弹簧装置联接，涨紧轮杆在机架的前方与涨紧轮臂的一端焊接为一体，涨紧轮臂的另一端与涨紧轮焊接为一体。所述的接递器固定在接递传送装置的中央，包括气动塞、气室、弹簧、调节装置、进排气管和顶板，气动塞的顶部联接顶板、底部联接气室，弹簧设在气室的下方、调节装置的上方，设在机架内的进排气管连通气室。

所述的调节装置可通过微调弹簧底部的高度进而调节顶板与包子出口的距离。

常态时，接递传送装置的顶板、传送带架与传送带架相对一侧的从动轮上方的传送带处于水平状态，气动塞处于接递器的最低端，弹簧处于收缩状态，涨紧轮臂处于水平状态，传送带在主动轮的驱动下逆时针匀速运动。当包子从包馅机构的包子出口落下时，与气泵连通的一支进排气管快速向气室充气，气压将气动塞逐步顶到最上端，弹簧被逐步拉伸，由顶板将顶板上方的传送带顶至离包子出口较近处，接递从包馅机构的包子出口落下的成型包子，防止了包子因较远距离的下落导致形状变扁或落带坐歪，此时两个涨紧轮分别以两个涨紧轮杆为圆心、以涨紧轮臂为半径相背向上移动，为顶板的上顶放松传送带，同时由于涨紧轮杆在机架内设有弹簧装置，使传送带始终保持有一定的涨紧度。当包子下落到顶板上方时，另一支进排气管快速将气室的气压排放，在弹簧收缩力的作用下，接递传送装置的气动塞带动顶板回到原位，两个涨紧轮在机架内设置的弹簧装置作用下也回到原位，在此过程中传送带始终处于运动中，将成型包子传送到传送带架上方，完成一次成型包子的接递传送作业。

本实用新型的有益效果：(1)本实用新型与现有技术相比，通过设置可携传送带活动的接递器，缩小了现有设备成型包子从包子出口到传送带的距离，极大地降低了软性食品(包子类)因下落距离较远导致形状变扁或落带坐歪的机率，提高了产品的成品率和产品的外观形象。(2)本实用新型将涨紧轮改进为由与弹簧联动的涨紧轮杆和涨紧轮臂共同作用下的涨紧轮，实现了传送带张弛有度，始终保持有一定的涨紧力度。(3)试验表明，采用了本实用新型的接递传送装置包子的一等品率由原来的68%提高到84%，提高了16个百分点，增强了产品的竞争力。

附图说明

图1为本实用新型常态下的主视图。

图2为图1的左视图。

图3为本实用新型接递传送装置接包子时的主视图。

图中：1、机架，2、包馅机构。3、包子出口，4、传送带，5、传送带架，6、从动轮，7、主动轮，8、涨紧轮杆，9、涨紧轮臂，10、涨紧轮，11、接递器，12、气动塞，13、气室，14、弹簧，15、调节装置，16、进排气管，17、顶板。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型的成型包子接递传送装置，包括机架1、包馅机构2、包子出口3、传送带4、传送带架5、从动轮6、主动轮7、涨紧轮杆8、涨紧轮臂9、涨紧轮10、接递器11、气动塞12、气室13、弹簧14、调节装置15、进排气管16、顶板17。机架1顶部联接包馅机构2，机架1正前方设有包子接递传送装置。所述的包馅机构2的中央设有包子出口3，包子出口3正对传送带4的中间。所述的接递传送装置由传送带4、传送带架5、从动轮6、主动轮7、涨紧轮杆8、涨紧轮臂9、涨紧轮10、接递器11构成。主动轮7与机架1内设置的电机联接，涨紧轮杆8与机架1内设置的弹簧装置联接，从动轮6与机架1固定联接，涨紧轮杆8在机架1的前方与涨紧轮臂9的一端焊接为一体 ，涨紧轮臂9的另一端与涨紧轮10焊接为一体。所述的接递器11固定在接递传送装置的中央，接递器11包括气动塞12、气室13、弹簧14、调节装置15、进排气管16和顶板17，气动塞12的顶部联接顶板17，底部联接气室13，弹簧14设在气室13的下方、调节装置15的上方，设在机架1内的进排气管16连通气室13。