[实用新型]一种花纹槽覆工板有效
申请号: | 201520019087.7 | 申请日: | 2015-01-12 |
公开(公告)号: | CN204509929U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 洪振兴;尚德如;孙策;张洪娥 | 申请(专利权)人: | 鞍山紫竹轨道交通设备有限公司 |
主分类号: | E01C9/08 | 分类号: | E01C9/08;E01C11/24 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114015 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 花纹 槽覆工板 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程建筑材料领域,特别涉及一种花纹槽覆工板。
背景技术
在铁路、轻轨等土建施工中开挖道路或构建临时便桥时,常常利用工字钢、槽钢、钢板、花纹钢板等材料构建钢结构支撑覆工板铺设临时道路,以达到既保证交通正常通行又不影响施工的目的。铺设这样的临时道路存在如下缺点:
1)普通花纹板、工字钢、槽钢、钢板等材料成本高,容易产生焊接缺陷,整体结构性能差;
2)需要的钢材种类多,工程量大,工期长。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是为构建临时便桥或铺设临时道路等提供一种花纹槽覆工板,可减少使用材料种类,降低材料成本,减少工程量,缩短工期。
为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案实现:
一种花纹槽覆工板,包括花纹槽钢、筋板、连接板、底垫板、防滑垫、L型冷弯型钢,其特征在于,所述多支花纹槽钢并排焊接成为整体,在整体花纹槽钢最边上的花纹槽钢的外侧分别与L型冷弯型钢的一边焊接在一起,所述连接板的两端分别与L型冷弯型钢的另一边焊接在一起;所述筋板的一边与整体花纹槽钢的底部焊接,对边与连接板焊接,另两边分别与L型冷弯型钢焊接;所述底垫板分别与L型冷弯型钢底部焊接在一起;所述防滑垫安装在底垫板上。
所述筋板设计为多个,按给定距离平行排列。
所述防滑垫采用橡塑复合材料。
所述在整体花纹槽钢上设有吊装孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1)减少使用材料种类,降低材料成本,减少钢材加工量,缩短工期,减少工程造价;
2)省去了设置防滑板,花纹槽钢表面独特的花纹结构设计,可代替花纹钢板,解决了防滑和抗压不足的问题,即使下雨天也能保证摩擦性能;
3)可靠的设计,独特的加工工艺,保证其具有优良的承载能力和抗冲击性能,可广泛用于各类基础工程建筑、地铁安全防护、应急便桥、停车场、交通施工等工程中。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意主视图。
图2是本实用新型的结构示意俯视图。
图3是本实用新型的结构示意左视图。
图4是本实用新型的结构示意仰视图。
图中:1-花纹槽钢 2-筋板 3-连接板 4-底垫板 5-防滑垫 6-L型冷弯型钢 7-吊装孔
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明:
见图1-图4,本实用新型涉及一种花纹槽覆工板,包括花纹槽钢1、筋板2、连接板3、底垫板4、防滑垫5、L型冷弯型钢6,所述多支花纹槽钢1并排焊接成为整体,在整体花纹槽钢最边上的花纹槽钢1的外侧分别与L型冷弯型钢6的一边焊接在一起;所述连接板3的两端分别与L型冷弯型钢6的另一边焊接在一起;所述筋板2的一边与整体花纹槽钢1的底部焊接,对边与连接板3焊接,另两边分别与L型冷弯型钢6焊接;所述底垫板4分别与L型冷弯型钢6底部焊接在一起;所述防滑垫5安装在底垫板4上。
所述筋板2设计为多个,按给定距离平行排列,增强稳定性和抗承载能力。
所述防滑垫5采用橡塑复合材料,增加其抗滑能力,防止车辆运行中产生的水平推力使其发生水平位移。
所述整体花纹槽钢1上设有吊装孔7,可起到拆卸吊装方便且不防碍施工的作用。
所述花纹槽钢1的数量,即决定花纹槽覆工板宽度,可根据需要确定。
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