[实用新型]用于旋转式压缩机的压缩机构和具有其的旋转式压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机设备领域，尤其是涉及一种用于旋转式压缩机的压缩机构和具有其的旋转式压缩机。

背景技术

旋转式压缩机通常包括电机、曲轴、活塞、滑片、气缸、主轴承和副轴承等零件，通过电机工作带动曲轴旋转，曲轴旋转运动带动活塞在气缸内滚动，活塞滚动的过程中推动滑片在滑片槽内往复运动，主轴承和副轴承的法兰面分别与活塞的两个端面配合。

相关技术中的气缸、主轴承和副轴承通常采用灰铸铁材料制成，活塞采用铁基粉末冶金或者合金铸铁材料制成，滑片采用不锈钢或高速钢材料制成，这些材料均为铁质材料或钢质材料，具有密度大、重量大的特点，从而导致压缩机整机的重量大，且由于铁质活塞的重量大、运动惯性力大，滚动过程中的不平衡力激励会引起压缩机的壳体振动，使得压缩机的噪音增加。

另外，相关技术中的旋转压缩机工作过程中，零部件之间的配合摩擦、例如活塞外圆面与气缸内壁之间的摩擦、活塞外圆面与滑片先端之间的摩擦、气缸滑片槽内壁与滑片两侧面之间的摩擦以及活塞端面与主、副轴承法兰面之间的摩擦比较严重，特别是在高温的条件下，摩擦尤为严重，这些摩擦易使零件表面受损，从而影响旋转式压缩机的性能和可靠性。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型在于提出一种用于旋转式压缩机的压缩机构，所述压缩机构的重量小、耐磨性好、可靠性高。

本实用新型还提出一种具有上述压缩机构的旋转式压缩机。

根据本实用新型第一方面的用于旋转式压缩机的压缩机构，包括：气缸组件，所述气缸组件包括气缸和两个轴承，所述两个轴承分别设在所述气缸的轴向两端，所述气缸和所述两个轴承之间限定出压缩腔，所述气缸上形成有径向延伸且与所述压缩腔连通的滑片槽；活塞，所述活塞可滚动地设所述压缩腔内；以及滑片，所述滑片可移动地设在所述滑片槽内，所述滑片的内端与所述活塞的外周壁止抵，其中所述气缸组件、所述活塞以及所述滑片满足第一条件至第四条件中的至少一个，其中，所述第一条件为所述活塞和所述气缸分别为铝合金件，所述活塞的外周壁上设有第一耐磨涂层，所述压缩腔的内周壁上设有第二耐磨涂层，且所述压缩腔的轴向高度H11和所述活塞的轴向高度H2满足：H2+18μm≤H11≤H2+30μm，所述第二条件为所述活塞和所述滑片分别为铝合金件，且所述活塞的所述外周壁上设有第三耐磨涂层，所述滑片的所述内端设有第四耐磨涂层，所述第三条件为所述气缸和所述滑片分别为铝合金件，所述滑片槽的侧壁面上设有第五耐磨涂层，所述滑片的两侧分别设有第六耐磨涂层，所述滑片槽的宽度D1和所述滑片的宽度D2满足：D2+16μm≤D1≤D2+28μm，所述滑片槽的轴向高度H12和所述滑片的轴向高度H3满足：H3+18μm≤H12≤H3+30μm，所述第四条件为所述活塞与所述两个轴承中的至少一个分别为铝合金件，所述两个轴承中的所述至少一个的邻近所述活塞的一侧端面上设有第七耐磨涂层，所述活塞的邻近所述两个轴承中的所述至少一个的一侧端面上设有第八耐磨涂层。

根据本实用新型的用于旋转式压缩机的压缩机构，所述压缩机构的重量小、耐磨性好、可靠性高、振动噪音小。

具体地，当所述活塞和所述气缸满足所述第一条件时，所述第一耐磨涂层和所述第二耐磨涂层均为硬质阳极氧化涂层；当所述活塞和所述滑片满足所述第二条件时，所述第三耐磨涂层为硬质阳极氧化涂层，所述第四耐磨涂层为微弧氧化涂层；当所述气缸和所述滑片满足所述第三条件时，所述第五耐磨涂层为硬质阳极氧化涂层，所述第六耐磨涂层为微弧氧化涂层；当所述活塞与所述两个轴承中的所述至少一个满足所述第四条件时，所述第七耐磨涂层和所述第八耐磨涂层均为硬质阳极氧化涂层。

具体地，当所述活塞和所述气缸满足所述第一条件时，所述第一耐磨涂层的厚度d1满足：0.030≤d1≤0.080mm，所述第二耐磨涂层的厚度d2满足：0.030≤d2≤0.080mm；当所述活塞和所述滑片满足所述第二条件时，所述第三耐磨涂层的厚度d3满足：0.030≤d3≤0.080mm，所述第四耐磨涂层的厚度d4满足：0.010≤d4≤0.030mm；当所述气缸和所述滑片满足所述第三条件时，所述第五耐磨涂层的厚度d5满足：0.030≤d5≤0.080mm，所述第六耐磨涂层的厚度d6满足：0.010≤d6≤0.030mm；当所述活塞与所述两个轴承中的所述至少一个满足所述第四条件时，所述第七耐磨涂层的厚度d7满足：0.030≤d7≤0.080mm，所述第八耐磨涂层的厚度d8满足：0.030≤d8≤0.080mm。