[实用新型]一种多重过滤的车载净化器有效
申请号: | 201520019809.9 | 申请日: | 2015-01-13 |
公开(公告)号: | CN204432314U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 刘景阳 | 申请(专利权)人: | 刘景阳 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60H3/06 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 柴燕 |
地址: | 内蒙古自治区赤*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多重 过滤 车载 净化器 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,特别是一种多重过滤的车载净化器。
背景技术
随着社会的进步,汽车工业得到了长足的发展,人们也越来越多地使用汽车,而与此同时,车内污染也成为人们日益重视的问题。在汽车行驶过程中外部环境的废气以及发动机自身产生的废气都会污染环境,且汽车在生产和装饰过程中使用了大量的塑料、油漆、橡胶、纤维织物、粘合剂等物质,这些物质产生的甲醛、苯氨等有害气体,也会严重危害司乘人员的身体,为此人们需要采用专门的空气净化设备来清除车内污染。据研究表明负离子具有杀菌、分解有毒气体以及除臭作用,负离子空气净化器在汽车内使用可有效清除车内污染、净化空气。目前,公知的车载负离子空气净化器大都以负离子发生器发生负离子净化空气为主,而且很难形成空气的快速流通,作用很不明显。同过滤的效果差,主要采用负离子模块单机放电产生负离子对空气进行单纯的物理净化,无法全面改善汽车中存在的各种异味及有毒有害气体,以及在车窗紧闭、空调开启时车内缺氧的空气质量。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺点,本实用新型的目的是提供增大过滤网的过滤面积而不影响空气流通的,有效净化车内空气的一种多重过滤的车载净化器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种多重过滤的车载净化器,包括净化器主体,其特征是:所述的净化器主体为上下两端削平的圆球状,所述的净化器主体底部设有吸盘,顶部设有一伸入净化器主体中心的蘑菇状顶盖,所述的净化器主体分为上球体和下球体,所述的下球体内设有净化空间和进气口,所述的净化空间内设有过滤支架,所述的过滤支架上设有柱状的过滤网,内部设有精油杯,所述的过滤支架顶端设有通风隔片,所述的上球体设有风扇排气组件和负离子发生器及出气口。
所述的柱状过滤网为HEPA滤网,直径为0.3微米以上的微粒去除效率可达到99.97%以上,是烟雾、灰尘以及细菌等污染物最有效的过滤媒介。所述的柱状过滤网经过折叠围成一圈安装于过滤支架的上下两端,空气从进气口进入净化器主体,经过柱状过滤网流至圈内,柱状折叠结构过滤网比方形单排过滤网展开面积要大。
所述的柱状过滤网外圈围有一层活性炭滤网,有效吸收空气中含有甲醛,苯有害物质,去除异味功能,还能起到过滤大颗粒尘埃的功效。
作为本实用新型的进一步改进:所述的净化器主体还设有电源模块,所述的上球体外侧表面设有电源插口及控制开关。
作为本实用新型的进一步改进:所述的顶盖设有一支撑杆,所述的支撑杆外侧表面设有连接电源模块的LED灯。
作为本实用新型的进一步改进:所述的风扇排气组件与电源模块连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:不仅能有效净化车内空气,消烟除尘、去异味、分解有毒有害气体。有效利用净化器内的空间,将过滤网折叠呈柱状设计,滤网面积大大增加。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图说明与实施例对本实用新型进一步说明:
参考图1,一种多重过滤的车载净化器,包括净化器主体,其特征是:所述的净化器主体为上下两端削平的圆球状,所述的净化器主体底部设有吸盘1,顶部设有一伸入净化器主体中心的蘑菇状顶盖2,所述的净化器主体分为上球体3和下球体4,所述的下球体内设有净化空间5和进气口6,所述的净化空间内设有过滤支架,所述的过滤支架7上设有柱状的过滤网,内部设有精油杯8,所述的过滤支架7顶端设有通风隔片9,所述的上球体设有风扇排气组件10和负离子发生器11及出气口12。
所述的净化器主体还设有电源模块13,所述的上球体3外侧表面设有电源插口及控制开关。
所述的顶盖2设有一支撑杆,所述的支撑杆外侧表面设有连接电源模块的LED灯201。
综上所述,本领域的普通技术人员阅读本实用新型文件后,根据本实用新型的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出其他各种相应的变换方案,均 属于本实用新型所保护的范围。
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