[实用新型]一种电动堆高车

说明书

技术领域

     本实用新型涉及堆高车领域，具体涉及一种电动堆高车。

背景技术

现有的堆高车按其工作所需动力主要分为手动液压式 、电动式和内燃机式。手动液压式堆高车价格低，用量大，普及面广，但是手动液压式堆高车的起升装置每压一下，货物仅能升高10-20mm，货物若需升高1000mm，就需压50次左右，当货物变重，所需压力也相应加大，操作人员劳动强度大，工作效率低；虽然电动式和内燃机式堆高车很好的解决了这个问题，但是其造价较高，结构复杂，因采用液压系统，易磨损，故障率高，维修成本高，因此普通率不高。专利201010257879.X公开的一种电动堆高车，其技术特点是：利用电葫芦直接拉动货叉架上下运动实现堆高，该技术方案的缺点是，1、电葫芦的功率有限，不利用减速或者省力杠杆的原理，堆高车的载荷能力有限；2、当货叉架运动到上极限位置时，电机不能及时停止工作，电葫芦会继续运转，容易烧坏，货叉架运动至下极限位置时，电葫芦继续运转，电葫芦会继续送放钢绳，导致钢绳混乱。

发明内容

     为解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种工作输出载荷大、并能有效保护电机、放置钢绳混乱的一种电动堆高车。

     为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种电动堆高车，包括底座、门型架、货叉架、货叉和电葫芦，所述底座呈U型叉架状，所述底座底部的四角均设有滚轮，所述门型架竖直安装于底座，所述门型架两个立柱的内侧设有轨道，所述轨道的上、下端均设有位置开关，门型架顶梁的底部设有多个上滑轮；所述货叉架的两侧面上设有与轨道配合的轨道轮，所述货叉架经轨道轮与门型架连接呈上下移动状态，所述货叉架的顶部设有多个下滑轮，所述货叉架上固定安装有水平货叉；所述底座的尾部安装有电葫芦，所述电葫芦与位置开关电连接，所述电葫芦上的钢绳依次穿过上、下滑轮后与货叉架连接，所述底座的尾部铰接有手柄，所述手柄与底座间挤压有复位扭簧，所述电葫芦的钢绳出口处设有钢绳压框，所述钢绳压框设置于电葫芦或者门型框架底部。

进一步地，所述电葫芦的外侧覆盖有保护壳体。

进一步地，包括三个上滑轮和两个下滑轮。

     采取以上技术方案后，本实用新型的有益效果为：

1.在门型架的顶部安装上滑轮，在货叉架上安装下滑轮，电葫芦的钢绳经钢绳压框改变方向后垂直向上依次穿接上、下滑轮，最后与货叉架固定连接形成传动，在货叉架上升过程中，上滑轮为静滑轮，下滑轮为静滑轮，动静滑轮配合形成省力杠杆，优购有效提升电葫芦的额定载荷。

     2.在轨道的上、下端设置有位置开关，当货叉架运动到极限位置时，货叉架触动位置开关，位置开关关闭电机，既对电机过载保护，同时方式电机继续松放钢绳的造成的混乱。

附图说明

     图1为本实用新型的主视图；

     图2为本实用新型的左视图；

     图3为本实用新型的A-A视图。

     图中：底座1，货叉架2，货叉3，门型架4，电葫芦5，手柄6，滚轮7，轨道轮8，钢绳压框9，扭簧10，位置开关11，上滑轮12，下滑轮13，钢绳14，保护壳体15    ，轨道16。

具体实施方式

     以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详述：

如图所示，一种电动堆高车，包括底座1、货叉架2、货叉3、门型架4和电葫芦5，所述底座1为U型叉架状，所述底座底面四角设有滚轮7，所述门型架4竖直安装于底座1上，所述门型架4两个立柱的内侧设有轨道16，所述一侧轨道16的上、下端均设有位置开关11，所述门型架5顶梁的底部设有三个上滑轮12；所述货叉架2后部的两侧面上设有与轨道16配合的轨道轮8，所述货叉架2经轨道轮8与门型架4连接，在门型架4上呈垂直上下移动状态，所述货叉架2的顶部设有两个下滑轮，所述货叉架2上固定安装有水平状的货叉3；所述底座1的尾部安装有电葫芦5，所述电葫芦5的外侧覆盖有保护壳体15，所述电葫芦5与位置开关11电连接；所述电葫芦上设有钢绳压框9，所述电葫芦5上的钢绳14经过钢绳压框9或滚轮变向后依次穿过上、下滑轮后与货叉架2连接，所述底座1的尾部铰接有手柄6，所述手柄6与底座1间挤压有复位的扭簧10。