[实用新型]一种带有检修功能的电动汽车电池包有效

专利信息
申请号: 201520020939.4 申请日: 2015-01-13
公开(公告)号: CN204375869U 公开(公告)日: 2015-06-03
发明(设计)人: 王子亮 申请(专利权)人: 南京特种汽车制配厂有限公司
主分类号: H01M10/48 分类号: H01M10/48;H01M2/10
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 贺翔
地址: 211164 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 检修 功能 电动汽车 电池
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种电池包,尤其涉及一种带有检修功能的电动汽车电池包。

背景技术

电池作为电动汽车的主要储能元件,是电动汽车的关键部件,直接影响着电动汽车的性能。为了便于电池在电动汽车内的设置,目前许多电动汽车的生产厂商都是通过采用将电池放置在电池包中的方式将多个电池整合在一个电池包中,再将电池包安装到电动汽车上为电动汽车供电。然而,现有技术中的电池包只是用来容纳电池,功能比较单一,许多与电池配套使用的部件还需要另外与电池包连接,造成电动汽车内部的部件布置比较复杂、效率较低,同时也不利于维修工作的进行。

因此,有必要提供一种解决上述技术问题的带有检修功能的电动汽车电池包。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种带有检修功能的电动汽车电池包。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种带有检修功能的电动汽车电池包,包括:电池包壳体及设置于电池包壳体上方的检修盒壳体,所述电池包壳体包括:电池包上壳体及与电池包上壳体相配合的电池包下壳体,所述电池包下壳体包括:底壁、设置于底壁一侧的第一侧壁、设置于底壁另一侧的第二侧壁及连接于第一側壁及第二侧壁两端的第一端壁及第二端壁,所述第一側壁包括第一壁部、自第一壁部弯折延伸的第二壁部及自第二壁部弯折延伸的第三壁部,所述第一壁部与第二壁部相垂直,所述第一壁部与第三壁部相平行,所述第一壁部凸伸有凸部,所述底壁、第一侧壁、第二侧壁、第一端壁及第二端壁围绕形成一收容空间,所述收容空间被划分为电池安装空间及辅助部件安装空间,所述电池安装空间内安装有电池组,所述电池组包括多个电池单元,所述电池单元为包括多个单体电池、绝缘隔板的基本电池模块,所述电池包下壳体的第一端壁引出三个电源线接口,所述电池包上壳体呈板状设置,所述电池包上壳体与电池包下壳体之间通过数个第一螺柱连接,所述检修盒壳体包括:检修盒上壳体及与检修盒上壳体相配合的检修盒下壳体,所述检修盒上壳体与检修盒下壳体之间通过数个第二螺柱连接,所述检修盒下壳体内设有检修元件,所述检修元件与电池组相连接。

优选地,在上述的一种带有检修功能的电动汽车电池包中,所述电池组由多个电池单元串联或并联而成。

优选地,在上述的一种带有检修功能的电动汽车电池包中,所述电池组通过固定支架固定。

优选地,在上述的一种带有检修功能的电动汽车电池包中,所述检修盒上壳体及检修盒下壳体均呈矩形设置。

优选地,在上述的一种带有检修功能的电动汽车电池包中,所述绝缘隔板包括第一绝缘隔板及第二绝缘隔板,所述第一绝缘隔板安装于多个单体电池的一侧,所述第二绝缘隔板安装于多个单体电池的四周。

优选地,在上述的一种带有检修功能的电动汽车电池包中,所述检修盒下壳体与电池包上壳体相焊接。

本实用新型的有益效果为:本实用新型中的电动汽车电池包,可以将电池组和各种辅助部件布置在电池包中,使电池包得以集成更多的功能,并且电池单元模块化的设计可以通过电池单元的不同组合满足不同电动汽车对电池包的尺寸、电压、容量及安全等方面的要求,另外,将检修盒布置在电池包壳体的外侧更有利于检修。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型中电动汽车电池包的立体结构示意图。

图2为本实用新型中电动汽车电池包的分解结构示意图。

图3为本实用新型中电池单元的分解结构示意图。

图1至图3中: 1、电池包壳体,2、检修盒壳体,3、电池包上壳体,4、电池包下壳体,5、底壁,6、第一侧壁,7、第二侧壁,8、第一端壁,9、第二端壁,10、第一壁部,11、第二壁部,12、第三壁部,13、凸部,14、收容空间,15、电池安装空间,16、辅助部件安装空间,17、电池组,18、电池单元,19、固定支架,20、单体电池,21、第一绝缘隔板,22、第二绝缘隔板,23、电源线接口,24、检修盒上壳体,25、检修盒下壳体。

具体实施方式

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