[实用新型]一种具有新型进油接头的喷油式螺杆空气压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种喷油式螺杆空气压缩机。

背景技术

喷油螺杆空气压缩机在运行过程中，其喷油量的大小是保证螺杆主机正常工作，以及供气质量优劣的重要指标之一。润滑油是由螺杆主机排气口与压缩空气混合进入油气分离器的，并在油气分离器内完成分离，然后分离后的润滑油流经冷却器、油过滤器等部件，由螺杆主机喷油口进入并循环，以确保螺杆主机的冷却、密封与润滑；螺杆主机在设计时，螺杆主机厂一般会在主机喷油口设置小孔，直接与回油管连接，容易产生漏油问题，且回流油的利用率低。

发明内容

为了克服现有喷油式螺杆空气压缩机的上述不足，本实用新型提供一种不易漏油、回流油的利用率高的具有新型进油接头的喷油式螺杆空气压缩机。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种具有新型进油接头的喷油式螺杆空气压缩机，包括螺杆主机、回油管，所述的螺杆主机上开设有喷油口，还包括一进油接头，所述进油接头具有轴向的贯通孔，所述贯通孔的前段为喷油节流小孔；

所述进油接头的前部设有前外螺纹，所述进油接头的尾部设有后外螺纹，该进油接头的头部螺纹旋入所述的喷油口，该进油接头的尾部螺纹连接所述的回油管，回油管中的油经过贯通孔最终由喷油节流小孔喷入螺杆主机内；

所述进油接头的中部设有与所述的贯通孔联通的分流孔，还包括分流管，所述的分流管螺纹连接于所述的分流孔内，所述分流管的末端对准螺杆主机的轴承处。

本实用新型的有益效果在于：1.所述螺杆主机进油接头结构简单，易于生产安装，制造成本低，不易产生漏油；2.所述螺杆主机进油接头能满足不同机组同款螺杆主机的进油量，从而降低油耗；3.所述螺杆主机进油接头仅针对螺杆主机进油口处进行节流，不会影响机组其他注油处的流量，可保证机组的正常运行，回流油的利用率高。4.设有分流管，可对主机轴承处进行针对性润滑。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是进油接头的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1、图2，一种具有新型进油接头的喷油式螺杆空气压缩机，包括螺杆主机1、回油管2，所述的螺杆主机1上开设有喷油口，还包括一进油接头3，所述进油接头3具有轴向的贯通孔4，所述贯通孔4的前段为喷油节流小孔5。

所述进油接头3的前部设有前外螺纹，所述进油接头3的尾部设有后外螺纹，该进油接头3的头部螺纹旋入所述的喷油口，该进油接头3的尾部螺纹连接所述的回油管2，回油管2中的油经过贯通孔4最终由喷油节流小孔5喷入螺杆主机1内。

所述进油接头3的中部设有与所述的贯通孔4联通的分流孔6，还包括分流管7，所述的分流管7螺纹连接于所述的分流孔6内，所述分流管7的末端对准螺杆主机1的轴承处。

本实用新型的进油接头3结构简单，易于生产安装，制造成本低，不易产生漏油；进油接头3能满足不同机组同款螺杆主机的进油量，从而降低油耗；进油接头3仅针对螺杆主机进油口处进行节流，不会影响机组其他注油处的流量，可保证机组的正常运行，回流油的利用率高；本实用新型设有分流管7，可对主机轴承处进行针对性润滑。