[实用新型]一种新型驱动控制系统电机控制器过渡装置有效
| 申请号： | 201520023621.1 | 申请日： | 2015-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN204506782U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 冯浩;汪先锋;段术林;谷裕石;邬景军;徐强;诸萍 | 申请（专利权）人： | 南京金龙客车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 210000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 驱动 控制系统 电机 控制器 过渡 装置 | ||
1.一种新型驱动控制系统电机控制器过渡装置，其特征在于：包括槽型件(1)及焊接于槽型件(1)中的加强筋(2)，所述槽型件(1)包括第一主体部(10)及自第一主体部(10)的上下末端分别沿着同一方向延伸形成的第一上延伸部(11)和第一下延伸部(12)，在所述第一上延伸部(11)的前后两端分别形成有一贯穿于第一上延伸部(11)上下表面的第一螺孔(13)，在第一下延伸部(12)的前后两端亦分别形成有一贯穿于第一下延伸部(12)上下表面的第二螺孔(14)，所述加强筋(2)包括紧贴于槽型件(1)的第一主体部(10)内侧表面的第二主体部(20)、分别紧贴于第一上延伸部(11)和第一下延伸部(12)内侧表面的第二上延伸部(21)和第二下延伸部(22)、连接第二上延伸部(21)右末端和第二主体部(20)上末端的第一过渡部(23)、连接第二下延伸部(22)右末端和第二主体部(20)下末端的第二过渡部(24)、连接第二上延伸部(21)左末端和第二下延伸部(22)左末端的第三过渡部(25)。
2.如权利要求1所述的新型驱动控制系统电机控制器过渡装置，其特征在于：所述加强筋(2)包括焊接于槽型件(1)内侧表面上的且前后方向间隔开的三个。
3.如权利要求1所述的新型驱动控制系统电机控制器过渡装置，其特征在于：所述第一上延伸部(11)的横向方向延伸的长度小于第一下延伸部(12)横向方向延伸的长度。
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