[实用新型]电动汽车锂离子电池盒及其电池组件外壳有效
申请号: | 201520024824.2 | 申请日: | 2015-01-14 |
公开(公告)号: | CN204441351U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 刘桂花 | 申请(专利权)人: | 刘桂花 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510635 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 锂离子电池 及其 电池 组件 外壳 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是电池配件,具体涉及的是电动汽车锂离子电池盒及其电池组件外壳。
背景技术
电动汽车完全依靠电动汽车内部的电池组提供足够的能量行驶。但是由于电动汽车的电池组需要提供庞大的电量供电动汽车使用,所以无论是铅酸蓄电池、锂离子电池或者如铝空气电池的金属空气燃料电池重量和体积较大,无法快速地实现安装、拆卸和搬运。对于某些驾驶员或者维修人员来说,维修或者更换电动汽车十分困难,且容易发生安全事故。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的是提供电动汽车锂离子电池盒及其电池组件外壳,解决目前电动汽车锂离子电池需要更换困难且易发生安全事故的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是,电动汽车锂离子电池盒及其电池组件外壳,包括电池盒和锂离子电池组件外壳。
所述电池盒包括盒体,盒体内形成包围安装锂离子电池组件的空腔,使得锂离子电池组件可以沿空腔中轴线方向插入或者移出。盒体的底部设有一个或多个凸起结构,降低电池盒插入电动汽车时的阻力。盒体的顶部和侧部也设有凸起结构,在移动或者储存过程中可支撑锂离子电池组件部分重量。所述锂离子电池组件的长度可小于或者等于电池盒的长度,安装一个或多个锂离子电池组件。所述锂离子电池组件的高度可小于或者等于电池盒的高度,安装一个或者多个堆叠的锂离子电池组件。
盒体底部的多个凸起结构之间设有向空腔内部凹陷的凹陷结构,使得空腔内部的锂离子电池组件不直接接触空腔表面,减少空腔表面与锂离子电池组件的接触面积从而减少两者之间的摩擦力,使更换锂离子电池组件更为容易。另外,盒体底部的凸起结构和凹陷结构相互配合可使电池盒的清洗更加容易,因为泥土或其他杂质会在凹陷结构内积累,清洗时沿着凸起结构可快速清除冲刷泥土或杂质。
锂离子电池组件外壳内有串联的锂离子电池单元。锂离子电池组件外壳的形状与电池盒的形状相互对应。锂离子电池组件外壳表面设有多个外壳凸起部分,所述外壳凸起部分与盒体的凸起结构相互叠加,固定锂离子电池组件。锂离子电池组件外壳的两个侧面上的外壳凸起部分与盒体侧部的凸起结构间设有缓冲垫,固定锂离子电池的同时减轻电动汽车行驶过程中产生的振动对锂离子电池组件的损坏。锂离子电池组件外壳其中一个端面上还设有把手,方便使用者推拉锂离子电池组件进出电池盒。
锂离子电池组件外壳的其中一个端面设有电池状态显示器和插座。电池盒的前部设有对应所述插座的开口,暴露插座,相对的另一个端面上设有插头,用于电气连接另一锂离子电池组件。电池盒的后部表面暴露出插头,所述插头连接相邻电池盒前部的插座,实现两个锂离子电池组件的对接。
作为优选,使用低摩擦力的聚乙烯类材料制成凸起结构。
本实用新型结构简单,能有效地减少锂离子电池组件安装过程中的摩擦力,从而使得锂离子电池组件的更换更为便捷,移动和储存更为容易。
附图说明
图1为一种新型电动汽车锂离子电池盒不带锂离子电池时示意图。
其中:230、电池盒,231、盒体,233、空腔,235B、底部,235A、235C、侧部,235T,顶部,240、凸起结构,245、滑槽,250、凹陷结构,270、后部。
图2为一种新型电动汽车锂离子电池盒及锂离子电池的局部剖面示意图。
其中:220、锂离子电池组件,222、224、226、外壳凸起部分,228、把手。
图3为一种新型电动汽车锂离子电池盒内部安装的锂离子电池示意图。
其中:227、电池状态显示器,229、插座。
图4为一种新型电动汽车锂离子电池盒安装在电动汽车底部的示意图。
其中:105、箭头方向,110、电动汽车。
图5为一种新型电动汽车锂离子电池盒堆积在推车时的示意图。
具体实施方式
以下结合具体实施例,对本实用新型作进一步说明。
电动汽车锂离子电池盒及其电池组件外壳,所述电池盒230为长方体状,电池盒230内设有空腔,锂离子电池组件220插入所述空腔中固定。
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