[实用新型]汽车安全气囊布缝纫装置有效
申请号: | 201520026108.8 | 申请日: | 2015-01-09 |
公开(公告)号: | CN205171128U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 李国华;占东杰;钟标 | 申请(专利权)人: | 深圳市奥科斯特智能装备股份有限公司 |
主分类号: | D05B33/00 | 分类号: | D05B33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518102 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 安全气囊 缝纫 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配套产品技术领域,特别涉及一种汽车安全气囊布缝纫 装置。
背景技术
现有的汽车安全气囊折叠后的半成品检测工序主要依靠人工操作使用卡尺, 钢板尺等测量工具完成。然而,这种方式不能避免重复多次操作后的误检测或漏 检测等问题,而且操作人员需要精神高度集中,容易产生疲劳。
现有的汽车安全气囊布的布料在生产线上通常是单独使用,这样使得生产线 不能连续的生产。当一卷布料用完后,重新上另外一卷布时,通常需要重新把布 料在设备上重新穿绕,而布料在设备的穿绕的步骤很多,故比较浪费时间,而且 布料宽度为2米且重量很重,因此重复穿绕布料将非常浪费体力;另外一种方式 是用胶布把新布的布头与上一卷布的布尾连接,但是此方法容易松脱,对设备生 产有一定的危险性。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种汽车安全气囊布缝纫装置,能实现两卷布料快 速地对接及安全气囊布在设备上连续的生产,提高安全气囊布的生产效率,以及 减少工人的劳动强度。
为达到上述目的,本实用新型提出了一种汽车安全气囊布缝纫装置,包括: 相对设置的两支撑架、设于所述两支撑架之间的气囊布压紧机构、可相对水平移 动的滑动缝纫机构以及控制系统,所述气囊布压紧机构包括一滑动设于所述两支 撑架之间的横向压杆以及连接于所述横向压杆的压紧气缸,通过所述控制系统控 制所述压紧气缸驱动所述横向压杆沿两支撑架上下移动,以压紧待缝纫的安全气 囊布,通过所述控制系统控制所述滑动缝纫机构相对水平移动,从而对所述安全 气囊布进行缝纫。
进一步,在上述汽车安全气囊布缝纫装置中,所述滑动缝纫机构包括固定于 所述两支撑架之间的横向固定杆、滑动座及固定于所述滑动座上的缝纫头,所述 横向固定杆的顶部设有凸起的滑轨,所述滑动座32的底部设有滑动套设于所述 滑轨上的滑块。
进一步,在上述汽车安全气囊布缝纫装置中,所述横向固定杆的侧部还延伸 有滑槽,所述滑动座的底部对应设有滚轮。
进一步,在上述汽车安全气囊布缝纫装置中,所述滑轨的两端设有限位块。
进一步,在上述汽车安全气囊布缝纫装置中,所述控制系统包括设于所述横 向压杆一侧的启动按钮。
进一步,在上述汽车安全气囊布缝纫装置中,所述两支撑架之间还连接有用 于穿绕对接的安全气囊布的滚轴。
本实用新型汽车安全气囊布缝纫装置实现了两卷布料快速地对接及安全气 囊布在设备上连续的生产,提高了安全气囊布的生产效率,以及减少了工人的劳 动强度。
附图说明
图1为本实用新型汽车安全气囊布缝纫装置的结构示意图;
图2为图1中A处的放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。
请参阅图1及图2,本实用新型汽车安全气囊布缝纫装置,包括:相对设置 的两支撑架1、设于所述两支撑架1之间的气囊布压紧机构2、可相对水平移动 的滑动缝纫机构3以及控制系统(图未示),所述气囊布压紧机构2包括一滑动 设于所述两支撑架1之间的横向压杆21以及连接于所述横向压杆21的压紧气缸 22,通过所述控制系统控制所述压紧气缸22驱动所述横向压杆21沿两支撑架1 上下移动,以压紧待缝纫的安全气囊布(图未示),通过所述控制系统控制所述 滑动缝纫机构3相对水平移动,从而对所述安全气囊布进行缝纫。
其中,所述滑动缝纫机构3包括固定于所述两支撑架1之间的横向固定杆 31、滑动座32及固定于所述滑动座32上的缝纫头33,所述横向固定杆31的顶 部设有凸起的滑轨311,所述滑动座32的底部设有滑动套设于所述滑轨311上 的滑块321;通过所述滑块321沿所述滑轨311滑动,可带动滑动座32及缝纫 头33相对横向固定杆31水平移动,从而方便对整个安全气囊布进行缝纫。
所述横向固定杆31的侧部还延伸有滑槽312,所述滑动座32的底部对应设 有滚轮322,所述滚轮322可沿滑槽312滚动,从而进一步带动滑动座32及缝 纫头33相对横向固定杆31水平移动。
所述滑轨311的两端设有限位块314,以限制滑动座32的滑动距离。
所述控制系统包括设于所述横向压杆21一侧的启动按钮4,所述启动按钮4 用于启动所述压紧气缸22及控制缝纫头33停止或开始工作。
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