[实用新型]一种桥梁横桥向碟形弹簧与动力阻尼组合的减震耗能装置

权利要求书

1.一种桥梁横桥向碟形弹簧与动力阻尼组合的减震耗能装置，设置于桥塔与主梁相接处，其特征在于，该减震耗能装置至少包括滑动板、受压顶板、弧形滑动板、受压钢块和底座，其中受压钢块与底座之间设置有N个碟形弹簧组和M个动力阻尼，N和M均为自然数，且N≥2，M≥1；底座通过底座锚固螺栓固定在桥塔的预埋钢板上；在横桥向地震及大风荷载作用下，主梁依次通过滑动板、受压顶板和弧形滑动板挤压受压钢块，受压钢块挤压碟形弹簧组和动力阻尼做往复运动，往复运动的行程为±L，实现减震耗能，并能够自动复位；该减震耗能装置在安装前实行预压，预压量H＝0.2-0.5L，在工作状态时，该减震耗能装置对主梁提供一定的横桥向预压力，保证主梁的横桥向稳定。

2.根据权利要求1所述的桥梁横桥向碟形弹簧与动力阻尼组合的减震耗能装置，其特征在于，每个所述碟形弹簧组由K个相互扣合的碟形弹簧对组成，K为自然数，且K≥2；碟形弹簧对套在导向杆上，导向杆的下部通过导向杆固定螺栓垂直地固定在底座上，其上部可沿受压钢块内侧的导槽自由滑动。

3.根据权利要求1所述的桥梁横桥向碟形弹簧与动力阻尼组合的减震耗能装置，其特征在于，每个所述动力阻尼包括活塞杆和油缸，活塞杆通过活塞杆固定螺栓垂直地固定在底座上，油缸通过油缸固定螺栓垂直地嵌固在受压钢块内侧。

4.根据权利要求1所述的桥梁横桥向碟形弹簧与动力阻尼组合的减震耗能装置，其特征在于，所述弧形滑动板安装于所述受压顶板内侧，具有下凸的弧形曲面，该下凸的弧形曲面与受压钢块外侧上凹的弧形曲面密切配合，二者之间可自由滑动，满足桥梁主梁在桥塔相接处水平转动的需要。

5.根据权利要求1所述的桥梁横桥向碟形弹簧与动力阻尼组合的减震耗能装置，其特征在于，所述主梁侧面与所述受压顶板外侧安装的滑动板密切贴合，主梁可沿滑动板自由滑动，并可对滑动板施加横向压力。

6.根据权利要求1所述的桥梁横桥向碟形弹簧与动力阻尼组合的减 震耗能装置，其特征在于，所述底座与受压钢块之间还安装有侧板和侧向封闭板，以对碟形弹簧组、动力阻尼进行有效密封。

7.根据权利要求6所述的桥梁横桥向碟形弹簧与动力阻尼组合的减震耗能装置，其特征在于，所述受压钢块与侧板连接处设置有L型圆形倒角，以防止受压钢块脱离侧板，并避免倒角处的应力集中。

8.根据权利要求6所述的桥梁横桥向碟形弹簧与动力阻尼组合的减震耗能装置，其特征在于，所述侧板的外侧设有侧向加劲板，以满足装置自身侧向刚度需要，并提供一定的横向抗剪能力。