[实用新型]多功能公交站台有效
| 申请号： | 201520026540.7 | 申请日： | 2015-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN204531487U | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 胡超逸;陈画意;张瑜璇;黄靖雅;王星星 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | E04H1/12 | 分类号： | E04H1/12;G08G1/123 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400044 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 多功能 公交 站台 | ||
1.一种多功能公交站台，包括安装座(1)和固定在安装座(1)上的主体(3)，其特征在于，所述主体(3)与安装座(1)之间通过连接柱(2)连接，所述连接柱(2)沿自身轴线周向旋转，所述连接柱(2)内设有可使主体(3)周向旋转的驱动组件，所述主体(3)顶部设有太阳能板(4)，主体(3)一侧设有若干LED屏(5)、USB接口(6)、控制面板(7)和风压传感器(8)，所述LED屏(5)周向设有LED灯带(9)，相邻的两个LED屏(5)之间设有条形通孔(10)，所述主体(3)内部设有蓄电池和中央控制系统，所述LED屏(5)、USB接口(6)、LED灯带(9)和风压传感器(8)均通过中央控制系统与蓄电池电连接，所述控制面板(7)与中央控制系统电连接。
2.如权利要求1所述的多功能公交站台，其特征在于，所述驱动组件包括驱动杆(12)和从动杆(11)，所述驱动杆(12)下端通过齿轮组与电机(13)传动连接，所述驱动杆(12)上套设有驱动齿轮管(15)，所述从动杆(11)下端套设有从动齿轮管(14)，所述驱动齿轮管(15)与从动齿轮管(14)啮合，所述从动杆(11)上端与主体(3)固定连接。
3.如权利要求2所述的多功能公交站台，其特征在于，所述驱动杆(12)有两根，两根驱动杆(12)相对于从动杆(11)对称，两根驱动杆(12)上均传动连接有电机(13)。
4.如权利要求2或3所述的多功能公交站台，其特征在于，所述驱动齿轮管(15)和从动齿轮管(14)均为金属材料。
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