[实用新型]一种道路隔音消音板有效
申请号: | 201520028183.8 | 申请日: | 2015-01-16 |
公开(公告)号: | CN204510032U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 雷松山 | 申请(专利权)人: | 绍兴市市政设计院有限公司 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312000 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 隔音 消音 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种道路隔音消音板。
背景技术
在车辆日益剧增的今天道路上行驶的车辆越来越多,为了使车辆产生的噪音不影响道路两旁居民的正常生活通常会在道路两旁设置消音板。但目前道路上所使用的消音板其主要通过隔音棉进行隔音,不能做到真正的消音,且其隔音效果也不是很理想。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路隔音消音板,其结构简单,安装方便,不仅能够隔音而且能够消音,通过消音管、消音板和消音孔的配合使用达到消音的目的,提高消音板的实用性能。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种道路隔音消音板,包括消音板本体,所述消音板本体由吸音孔层、消音层、隔音层、保护层组成,所述消音层分别与吸音孔层、隔音层相连,所述隔音层与保护层相连;所述消音层内分别安装有第一消音板、第二消音板,所述第一消音板与吸音孔层围成第一消音空腔,所述第一消音板与第二消音板围成第二消音空腔,所述第二消音板与隔音层围成第三消音空腔;所述消音板本体内安装有消音管,所述消音管与第一消音空腔相连通设置,所述第一消音板上开设有第一消音孔,所述第二消音板上开设有第二消音孔。
所述第一消音空腔内的消音管上开设有第三消音孔。
所述第二消音板与隔音层之间的消音板本体上开设有第四消音孔,所述第四消音孔上安装有防尘罩。
所述第二消音板上开设有2个第二消音孔,所述位于2个第二消音孔之间的第一消音板上开设有1个第一消音孔。
所述吸音孔层上开设有吸音凹槽。
本实用新型的有益效果是:一种道路隔音消音板,其结构简单,安装方便,不仅能够隔音而且能够消音,通过消音管、消音板和消音孔的配合使用达到消音的目的,提高消音板的实用性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示一种道路隔音消音板,包括消音板本体1,所述消音板本体1由吸音孔层2、消音层、隔音层3、保护层4组成,所述消音层分别与吸音孔层2、隔音层3相连,所述隔音层3与保护层4相连。 所述吸音孔层2上开设有吸音凹槽16。吸音凹槽16的设置可以消音。
所述消音层内分别安装有第一消音板5、第二消音板6,所述第一消音板5与吸音孔层2围成第一消音空腔7,所述第一消音板5与第二消音板6围成第二消音空腔8,所述第二消音板6与隔音层3围成第三消音空腔9。所述消音板本体1内安装有消音管10,所述消音管10与第一消音空腔7相连通设置。所述第二消音板6上开设有2个第二消音孔13,所述位于2个第二消音孔13之间的第一消音板5上开设有1个第一消音孔12。 所述第二消音板6与隔音层3之间的消音板本体1上开设有第四消音孔14,所述第四消音孔14上安装有防尘罩15。所述第一消音空腔7内的消音管10上开设有第三消音孔11。当未被吸音凹槽16消除的噪音从消音管10加入消音层,由于第一消音空腔7内的消音管10上开设有第三消音孔11,因此加快了消音层消除噪音的速度。当噪音从消音管10进入第一消音空腔7时由于第一消音板5上开设有1个第一消音孔12,因此噪音只能从第一消音孔12进入第二消音空腔8。第二消音板6上开设有2个第二消音孔13,噪音可以从第二消音孔13进入第三消音空腔9。由于第一消音孔12与第二消音孔13错位设置造成噪音在传递过程中声能在孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉。
本实施例的一种道路隔音消音板,其结构简单,安装方便,不仅能够隔音而且能够消音,通过消音管、消音板和消音孔的配合使用达到消音的目的,提高消音板的实用性能。
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