[实用新型]一种罐体车输液管道承载装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及罐体车领域，特别涉及一种罐体车输液管道承载装置。

背景技术

现有技术中，国内外专用车制造业生产罐体车时，根据客户装运液体介质的不同，在罐体车车身的左右两侧安装输液管道承载装置，输液管道承载装置主要有两种，一种用于承装运液车、加液车及化工液体运输车的输液管道；另一种用于承装重液运输车等比重较重的液体输液管道，上述两种结构的输液管道承载装置，其缺陷在于：第一种取用输液管道不方便，而第二种输液管道承载装置不能回收管内残余液，造成浪费，两者都不能避免输液管道与余液和整个输液管道承载装置与余液的接触，以保证输液管道和输液管道承载装置内部的清洁，中国专利号201120419277.X公开了一种半敞开式油罐车软管箱，箱体为半敞开式的结构，顶盖通过滚轮与滑轨的滑动配合以实现在箱体的顶部滑动，从而便于取放软管；箱体设置有支撑板和挡油板，从而达到回收软管内余油的目的，保证箱体内部的清洁，但是这种半敞开式油罐车软管箱，支撑板是固定在箱体上的，无法根据软管的长短而进行调节支撑板之间的距离，除此，软管放置在支撑板上不稳固以及软管内余油仅仅靠自身重力流出，导致回收不彻底。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种罐体车输液管道承载装置，以解决现有技术中导致的无法根据软管的长短而进行调节支撑板之间的距离，除此，软管放置在支撑板上不稳固以及软管内余油仅仅靠自身重力流出，导致回收不彻底等多项缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：

一种罐体车输液管道承载装置，包括箱体、振动电机和储油罐，所述振动电机设置在箱体的外壁上，所述箱体上设有固定管道装置，所述箱体的底端设有支架，所述支架与箱体可拆卸连接，所述支架上设有固定块，所述固定块的两侧壁上设有凹槽，所述箱体的两侧壁上设有凸起，所述凸起与凹槽可拆卸连接，所述固定块的顶端为内凹弧形结构，所述箱体的底端设有通孔，所述通孔上设有管道连接口，所述储油罐与管道连接口的一端通过管道相连接，所述靠近通孔侧的支架的高度向另一侧逐渐增高。

优选的，所述固定管道装置包括绷带和卡扣，所述绷带和卡扣设置在箱

体的两侧，所述绷带上设有小孔，所述卡扣与绷带可拆卸连接。

优选的，所述箱体的底端设有腰孔。

优选的，所述箱体的底壁与侧壁通过弧形结构连接。

优选的，所述固定块的底端和支架的顶端设有磁铁，所述固定块与支架

通过磁铁连接。

采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型结构的罐体车输液管道承

载装置，采用全敞开式的箱体为载体，方便放置输液管道，输液管道放置在固定块上，固定块与箱体的侧壁连接，并通过支架支撑和固定装置固定，三重加固，使得结构稳固，靠近通孔侧的支架的高度向另一侧逐渐增高，输液管道的端口与管道连接口的一端相连接，启动振动电机，输液管道在振动下，使得内部的余油更彻底的被回收到与管道连接口的另一端相连接的储油罐内，固定块的两侧壁上设有凹槽，箱体的两侧壁上设有凸起，凸起与凹槽可拆卸连接，支架与箱体可拆卸连接，使得固定块可以根据输液管道的长度来改变固定块的位置，使得固定块之间的距离布置合理，使得输液管道放置更稳固，同时也避免过多固定块使用，占据箱体的空间，造成资源浪费，固定管道装置包括绷带和卡扣，所述绷带和卡扣设置在箱体的两侧，所述绷带上设有小孔，所述卡扣与绷带可拆卸连接，能够固定不同尺寸的输液管道，使用范围广，且使用方便，箱体的底端设有腰孔，箱体的底壁与侧壁通过弧形结构连接，使得雨水从腰孔内彻底流出，避免持久积攒在箱体的拐角内，对箱体腐蚀，固定块与支架通过磁铁连接，主要是加固固定块的稳固性，进而使得固定块上的输液管道放置更稳固，在振动电机的作用下，输液管道也不会倾斜，此设计，结构简单合理，可以根据输液管道的长度来改变固定块的位置，使得固定块之间的距离布置合理，使得输液管道放置更稳固，同时也避免过多固定块使用，占据箱体的空间，造成资源浪费，同时在振动电机的作用下，也使得输液管道内的余油回收更彻底。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图；

图2是本实用新型的剖视图的主视图；

图3是本实用新型的剖视图的侧视图。

其中，1-箱体，2-振动电机，3-储油罐，4-固定管道装置，41-绷带，411-小孔，42-卡扣，5-支架，6-固定块，7-凹槽，8-凸起，9-通孔，10-管道连接口，11-管道，12-腰孔，13-磁铁。

具体实施方式