[实用新型]一种用于化油器工件的安装设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机装置加工的技术领域，尤其是一种用于化油器工件的安装设备。

背景技术

化油器属于发动机的部件，用于在发动机运行时，混合油料与空气后为发动机提供燃料，其工作时内部空气流速较高且具有压力差，，因此化油器上装配的零件必须具备较好的密封度，否则易出现漏油现象，严重时将导致发动机故障，为提升化油器零件的密封度，在装配工艺上可通过缩减工序步骤、避免工件划伤变形和强化工件固定等方式来实现。

发明内容

为提升化油器装配工艺中，化油器零件装配的密封度，本实用新型提出一种用于化油器工件的安装设备。

本实用新型采用以下技术方案：

一种用于化油器工件的安装设备，用于化油器工件的过渡孔堵塞、加浓进油量孔座和针阀座的安装，其包括输件机构、冲压机构、夹具和PLC工控，所述输件机构包括输件轨道和定位件，所述定位件上对应化油器工件顶部端面的加浓进油量孔座装配位、过渡孔堵塞装配位和针阀座装配位分别设置三个垂直向接件孔，接件孔内设纵向弹性件嵌持工件，其输件轨道向上延伸至外部送料装置处，轨道始端为进件口，末端出口与其定位件接件孔相对；所述夹具位于设备底部端面；所述冲压机构的冲头位于化油器工件上方。

所述输件轨道为金属软管。

当所述输件轨道停止输出工件时，其末端出口处以伸缩推杆压住在口工件。

所述设备完成化油器工件的过渡孔堵塞、加浓进油量孔座和针阀座的安装后，若该设备上的后续加工工序未完成，则所述冲压机构的冲头压置于化油器工件上。

本实用新型所述定位件上对应化油器工件顶部端面的加浓进油量孔座装配位、过渡孔堵塞装配位和针阀座装配位分别设置三个垂直向接件孔，使得加浓进油量孔座、过渡孔堵塞和针阀座在装配时能在一个冲程内同时压装到化油器工件上，不仅减少了装配步骤，提升装配效率，而且使得工件在冲压装配时的应力能部分相互抵消，有助于提升工件在装配后的密封度。

本实用新型所述设备完成加浓进油量孔座、过渡孔堵塞和针阀座安装后，若设备的后续加工工序未完成，则工件上方冲头压置于化油器工件上，与夹具一同固定化油器工件，一方向强化了化油器工件的固定，另一方面也避免已装配的工件因后续加工而松动。

本实用新型的输件轨道为金属软管，向上延伸至外部送料装置处，装配用的工件能以自重在管内平滑运输，软管能柔性支撑管内工件，缓冲外界震动影响，金属软管壁则可防止外界物体划伤工件,有效减少了工件在运输过程产生的划伤，避免因工件表面划痕导致密封度下降。

当无需向工序投放工件时，作为输件轨道的金属软管的末端出口处设有伸缩推杆顶住在口工件，使工件在软管内依序排列，这使软管内部空间具有一定密闭性，外界污物不易侵入，有利于保持工件的表面洁净度，使得工件在压力装配时容易达到较好的密封度。

本实用新型使用金属软管作为输送工件的轨道，在工件装配位置发生变化时，只需把软管调节至新位置就能对新装配位进行适配，有效降低设备在适配新工件时的成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

附图1为本实用新型所述安装设备的局部放大示意图；

附图2为本实用新型所述安装设备的示意图；

附图3为本实用新型所述安装设备在共用定位件处的局部剖切示意图；

附图4为化油器工件上端面示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，一种用于化油器工件的安装设备，用于化油器工件7的过渡孔堵塞、加浓进油量孔座和针阀座的安装，其包括输件机构、冲压机构13、夹具5和PLC工控16，所述输件机构包括输件轨道9、10、11和定位件3，所述定位件3上对应如图4所示化油器工件7顶部端面的加浓进油量孔座装配位32、过渡孔堵塞装配位33和针阀座装配位31分别设置三个垂直向接件孔6，接件孔6内如图3所示设纵向弹性件22嵌持工件，防止孔内工件21因自重滑出，其输件轨道9、10、11向上延伸至外部送料装置处，轨道始端为进件口，末端出口与其定位件接件孔6相对；所述夹具5位于设备底部端面；所述冲压机构13的冲头2位于化油器工件7上方。

所述输件轨道9、10、11为金属软管。

当所述输件轨道9、10、11停止输出工件时，其末端出口处如图3所示以伸缩推杆23压住在口工件24。

所述设备在安装化油器工件的过渡孔堵塞、加浓进油量孔座和针阀座时，依次包含以下步骤：

步骤A、在夹具5处固定化油器工件7。