[实用新型]活体海鲜运输箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种活体海鲜运输箱，属于海鲜运输设备领域。

背景技术

目前人们对食用海鲜偏爱有加，但是避免活海鲜在运输过程中的死亡一直是难以解决的难题。

活体海鲜运输过程的死亡主要有两个原因，一是水中氧气不足，二是水质变差，人们通常只在运输设备上设置增氧设备，虽然具有了增氧功能，但增氧效果还是不是很理想，且还是无法解决水质变差的问题，故活鲜的运输存活率并不高。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种增氧效果好，海鲜存活率高，具有循环净化水质功能的活体海鲜运输箱。

本实用新型所采用的技术方案是：一种活体海鲜运输箱，包括装载在运输车上的箱体，所述箱体的内部设有海鲜仓、清水仓和存氧仓，海鲜仓位于清水仓的上方，存氧仓位于海鲜仓和清水仓的前侧；所述海鲜仓底部的出水口与清水仓通过排水管连通，排水管置于箱体外侧，且排水管上设有过滤装置和水净化器，清水仓内部设有供水泵，供水泵的出水管连接在海鲜仓的顶部；所述存氧仓内设有氧气存储瓶，氧气存储瓶连接有设在海鲜仓和清水仓内的曝氧装置。

进一步地，所述海鲜仓的内部设有搅拌装置。

进一步地，所述箱体的外侧设置有防晒膜。

进一步地，所述海鲜仓的出水口上设有出水阀。

进一步地，所述海鲜仓的出水口内侧设有滤网。

进一步地，所述清水仓的一侧设有开口。

进一步地，所述过滤装置可拆卸安装在排水管上，其一端与排水管固接，一端通过软管与水净化器连接。

进一步地，所述海鲜仓内还设有水草和光源。

本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：

本实用新型的活体海鲜运输箱采用了水循环结构设计，水中循环过程中不仅可有效净化水质，还可增加水中氧气，增氧效果比直接增氧更好，增氧方式同时采用了氧气增氧，搅拌增氧和植物增氧多种方式，全面提高了增氧效果，可有效地保证海鲜在运输过程中的存活率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

1-箱体；2-海鲜仓；3-清水仓；4-存氧仓；5-排水管；6-过滤装置；7-水净化器；8-供水泵；9-出水管；10-氧气存储瓶；11-曝氧装置；12-搅拌装置；13-防晒膜；14-出水阀；15-滤网；16-软管；17-水草；18-光源。

具体实施方式

如图1所示的一种活体海鲜运输箱，包括装载在运输车上的箱体1，所述箱体1的内部设有海鲜仓2、清水仓3和存氧仓4，海鲜仓2位于清水仓3的上方，存氧仓4位于海鲜仓2和清水仓3的前侧；所述海鲜仓2底部的出水口与清水仓3通过排水管5连通，可将水排向清水仓3，排水管5置于箱体1外侧，且排水管2上设有过滤装置6和水净化器7，用于净化所排出的水，清水仓3内部设有供水泵8，供水泵8的出水管9连接在海鲜仓2的顶部，将净化和增氧过后的水重新输回海鲜仓；所述存氧仓4内设有氧气存储瓶10，氧气存储瓶10连接有设在海鲜仓2和清水仓3内的曝氧装置11，用于为水中增加氧气。

其中，所述海鲜仓2的内部设有搅拌装置12，可进一步提高增氧效果；所述箱体1的外侧设置有防晒膜13，可防止太阳暴晒而增加水温；所述海鲜仓2的出水口上设有出水阀14；所述海鲜仓2的出水口内侧设有滤网15；所述清水仓3的一侧设有开口；所述过滤装置6可拆卸安装在排水管5上，其一端与排水管5固接，一端通过软管16与水净化器7连接；所述海鲜仓2内还设有水草17和光源18，可进行光合作用产生氧气。

本实用新型的活体海鲜运输箱采用了水循环结构设计，水中循环过程中不仅可有效净化水质，还可增加水中氧气，增氧效果比直接增氧更好，增氧方式同时采用了氧气增氧，搅拌增氧和植物增氧多种方式，全面提高了增氧效果，可有效地保证海鲜在运输过程中的存活率。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。

在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。