[实用新型]易于拆装的密封堵头结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车发动机零件结构设计的技术领域，更具体的说，本实用新型涉及一种易于拆装的密封堵头结构。

背景技术

在现有技术中，对于需要拆装的油路、水路一般采用2种结构：(1)锥螺纹加螺纹胶螺纹部密封。问题：螺纹胶会有脱落风险，对密封液体清洁度造成影响；拆装不利，每次拆装都需要涂布螺纹胶；锥螺纹有拆装次数要求，一般不超过3-5次。(2)螺栓加铜垫片通过垫片端面密封。问题：垫片材料成本高；由于垫片硬度低，拆装2次后会有压痕，对密封有影响；要求较高的轴向力，以孔为例，需要M10长15mm以上的螺栓部，尺寸要求大，同时对工件螺纹部要求高。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种易于拆装的密封堵头结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种易于拆装的密封堵头结构，包括密封工件本体，所述密封工件本体上开设有充满液体的管路，其特征在于：所述管路的端部通过螺栓拧紧，并且所述螺栓的螺杆外套设有O型环。

与现有技术相比，本实用新型所述的易于拆装的密封堵头结构具有以下有益效果：

本实用新型的密封堵头结构简单，空间要求小，便于布置，而且对密封介质没有清洁度影响，能够实现反复拆装重复使用。

附图说明

图1为实施例1的易于拆装的密封堵头结构的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型所述的易于拆装的密封堵头结构做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

实施例1

如图1所示，本实施例所述的易于拆装的密封堵头结构，包括密封工件本体3，所述密封工件本体上开设有充满液体的管路4，所述管路4的端部通过螺栓1拧紧，并且所述螺栓1的螺杆外套设有O型环2。在本实施例中密封是由O型环进行密封，不需要较大的螺栓预紧力，多次拆装不会对工件产生影响；由于没有密封胶的介入，不会对密封通路造成外部介质入侵，破坏通路介质纯净度；而且由于O型环可反复拆装重复使用，后续维护成本降低。在本实施例中，螺栓可采用一般中碳钢，O型环根据密封介质要求选定材料。

对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。